车系

现在在汽车市场当中，美系车、日系车还有德系车和韩系车等等，它们彼此之间的竞争是都是很激烈的。在这几个车系当中，最出名的应该就是德系车了。德国是一个技术很强的工业国，它生产制造出来的汽车都是非常棒的

今年(2018)六月于大鹏湾国际赛车场中亮相的Toyota Auris，将在9月10日正式发表上市，预售活动也已经如火如荼地展开，以入门的尊爵以及高规的旗舰两种车型供消费者选择，即刻起开放预购，预售价格为87.9万(尊爵)、91.9万(旗舰)。 全车型皆采用2.0 升新世代 Dynamic Force 引擎、Direct Shift CVT变速箱的设定，具备171匹最大马力、20.9 kgm最大扭力输出。LED头尾灯、七具SRS安全气囊、Ultrasuede麂皮/皮质跑车座椅、Toyota Safety Sense 2.0主动安全辅助系统皆为全车系标配，旗舰型车款则追加了双区恒温空调系统、BSM车侧盲点侦测系统、7 吋显示幕的数位仪表板、方向盘换档拨片、18吋铝圈以及HUD抬头显示器

先前AutoNet汽车日报为读者报导过，随着FIAT已于2012年日内瓦车展中、推出了以都会小车500为基础开发的休旅版本车型500L，顾名思义其车名中的“L”代表〝Large〞的意思，在外观上也继续保有500的复古特征，不过FIAT针对500车系的开发计划并不仅此而已，并确定在2013年还会再推出加入越野元素的衍生跨界车型，如今也终于随着500L首度登陆北美的机会、以“500L Trekking”的名号于2012年洛杉矶车展中亮相！ 事实上，这款继500C、500 ABARTH与500L之后的第四款衍生车型，500L Trekking在车身造型设计自然会保留500系列特色的圆润复古造型，搭配前、后保杆也重新设计，尾灯的摆设也与500L有所差异，全车包围的黑色护板搭配新造型17吋铝圈，则更添休闲旷野气息，并借由放大至4140×1789×1660mm的车身尺码，加上面积达1.92平方米的全景天窗，也提供了更为宽敞的车内空间，而配备方面也导入了CHRYSLER所开发的Uconnect 5.0 多媒体车用系统与6.5吋液晶萤幕，提供车内乘员更多便利与娱乐性。 至于在动力系统方面，500L Trekking搭载了与500 Abarth相同的1.4L Multiair直四涡轮增压汽油引擎，可输出160hp最大马力与25.4kgm峰值扭力，搭配六速手排或六速DDCT双离合器自手排变速箱，采前轮驱动配置，不过如此一来也限制了其越野能力；另一方面，未来于欧规车型方面则可能搭载具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎、以及最大马力为94hp的1.3 MultiJet II涡轮增压柴油引擎，且还有机会导入来自于新世代Panda的四轮驱动系统，而能够具备轻度越野能力。 在原厂计划中，500L与Trekking将在FIAT集团位于塞尔维亚Kragujevac厂区进行生产，并可能借此取代行之有年的Sedici车系，美规车型将在2013年中正式开卖，而其锁定的竞争对手自然就是同样融合复古气息与跨界元素的MINI Countryman，较小的尺码或许也更能得到死忠车迷的热爱

ACDelco 刹车片以当前车辆偏重于引擎马力提升及降低车重量的设计趋势，在刹车片的材质及车种规格的适用度上投注了相当大的心力上。 ACDelco DuraStopTM 刹车片特殊的摩擦材质，有耐热耐磨损的特性，能减少因经常踩刹车所造成的损耗；优异的摩擦系数能使刹车感觉平稳舒适，在高速刹车时更能保持顺畅并有效缩短刹车距离。且此款刹车片是专为亚太地区炎热潮湿的气候所设计，让您不论在晴天或雨天均能感受良好的刹车效果

台州英克尔传动轴有限公司，位于中国汽车及零配件出口基地之称的浙江省玉环，专业开发设计及生产各种车用等速万向节和传动轴总成。公司创建于1998年9月，英克尔现在在职人员248名。于2000年12月通过ISO9002质量体系认证2009年12月通过ISO/TS16949质量管理体系认证！2006年底，因发展需要公司在玉环经济开区自建厂区，2008年5月正式投入生产

Lexus 于 2019 年洛杉矶车展上，首度发表以现行 LC 车系为基础、所衍生的敞篷车款 LC Convertible，接续 Lexus 总代理和泰汽车亦在 2020 年 1 月公布的国内新车导入计划中，确认了 LC Convertible 即将导入的讯息。LC Convertible 车系导入 LC 500 Convertible 车型，正式售价为 588 万，较 LC 500 增加 28 万。此外，和泰汽车亦同步发表 Limited Edition，具备专属的外观及内装配置设定，新车正式售价则为 620 万，其中特式车型预计自 2020 年 12 月开始生产

Infiniti将于9月25日发表全新QX60 Monograph原形概念车！ 日产集团近期相当积极，除了要在9月16日发表全新Fairlady Z原型车外，今日便率先释出另一辆车的预告图，宣布9月25日将同样会在日本横滨发表新世代Infiniti QX60 Monograph概念车。 Infiniti QX60原先被命名为JX35，是一辆7人座的豪华跨界休旅。自2011年发表至今已经将近10年，在Infiniti于2014年更改整个品牌的命名规则后，原本的JX车系也一并改为专属休旅车的QX车系，是为QX60

保时捷718改装空气悬挂尊享姿态；今天小辉给大家分享保时捷的改装案例，定制轮毂搭配空气悬挂，加上琉璃黄的车膜，展现尊享姿态。 空气悬挂是比较精密的零件，与原厂避震不一样，气动避震器上各有一个弹性橡胶气囊，弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。气动避震不适合在各种复杂的路况上行驶，长期在颠簸的路上驾驶会导致气动避震慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度

日前，根据三菱汽车官方消息，三菱汽车主席益子修由于个人健康原因卸任，但仍然会是三菱汽车的特别顾问。他的职务将由现任的三菱汽车CEO加藤隆雄暂时兼任。 现年71岁的益子修于2004年加入三菱汽车担任高层职位，三年后便升任CEO

Kawasaki发表旗下最新顶级街车车款Z H2，不但拥有与自家顶级仿赛跑车H2车系一样的机械增压系统，其强劲动力表现更让这部车傲视群雄。 首先，大家最关心的动力总成方面，采用与H2 SX一模一样的998c.c.引擎，但针对Z系列定位有所调整，强化中段速域的动力表现，在8500转就可榨出101英尺／磅的扭力，比起H2 SX的峰值还要低上1000转。 引擎部分采用Euro5欧盟环保法规，佐以IMU惯性测量单元，包含三种骑乘模式、附倾角感应之循迹系统、ABS、弹射模式等等，让街车也能够拥有仿赛车一般的激情；此外，Z H2将快速排档系统及定速巡航系统列为标准配备