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我国是集装箱产销大国，全球96%以上的集装箱在中国境内制造。创造并保持着生产能力、规格品种、产销量连续27年世界第一的记录。CCS是中国最早最大的集装箱检验机构，也是我国政府唯一授权对集装箱进行检验的专业机构

文章摘要： 12月23日，赫伯罗特发布消息称，已经下单建造6艘超大型集装箱船。韩国船厂大宇造船包揽所有订单，每艘船箱量为23500+TEU，采用LNG双燃料动力。 根据造船计划，新船将于 2023年4月至12月交付

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月11日，全国货运物流有序运行，其中： 国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1015.5万吨，环比增长0.88%； 全国高速公路货车通行720.73万辆，环比增长0.36%； 监测港口完成货物吞吐量3026万吨，环比下降6.2%，完成集装箱吞吐量68.8万TEU，环比增长2.8%； 民航保障货运航班720班（其中国际货运航班503班，国内货运航班217班），环比下降5.6%； 邮政快递揽收量约2.92亿件，环比下降7.6%；投递量约2.97亿件，环比增长3.1%。 截至8月11日24时，全国高速公路无临时关闭关停的收费站和服务区。

河北瑞德国际物流有限公司创立于2016年，是经国家商务部批准，具有国家一级代理资格的国际性货运代理公司，由交通部审批并持有NVOCC资格，是一站式全球物流解决方案提供商，以诚信为本，信誉至上，准确，高效的经营理念，提供全方位的物流服务，拥有经验丰富的专业人员，高效的操作系统和完善的全球代理网络，保证优质的服务水平，先进的管理模式， 务实高效的服务。 瑞德国际物流是综合性的货运代理公司，致力于为全球客户提供海运、铁运、空运、国际快递等，为国内客户提供门到门海运的优质服务，同时还为客户提供仓储、报关、商检等多种关于进出口的业务代理。自公司成立以来，业务迅猛发展，公司服务网络遍布全中国各主要口岸及内地大中城市，现已延伸到世界五大洲各主要港口和城市，为客户提供全方位的全程物流服务打下了坚实基础

东方海外上周五发布的上半年数据，进一步支持了欧洲托运人有关航运公司操纵运力以推高费率的说法。 根据东方海外7月24日发布的未经审计的最新数据，今年上半年的数据显示，东方海外船舶的总运量同比下降了2.6%，但其收入增长了3.2%。 这家总部位于香港的公司现在是中远航运的子公司，它的亚欧贸易量下降了2.3%，从2019年上半年的691815teu下降到今年同期的675657 teu

马来西亚丹戎帕拉帕斯港目前计划启动一项重大扩建计划，以使货柜码头年作业能量能够自目前的1250 万TEU，在扩建完成后提升至3000 万TEU。 根据马来西亚交通部指出，该扩建工程计划预计至2030 年完成。而与其相隔约10 公里，位于东南方的新加坡“大士码头(Tuas)”扩建案，亦正如火如荼地进行中，两座港口将在麻六甲海峡形成双枢纽港，且未来扩建计划完成后，两者年作业能量合计将近1 亿TEU

根据国际港口协会最近发布的最新Covid-19港口晴雨表报告，由于停运的影响，欧洲和北美的主要集装箱港口不得不面对比以往更多的货柜。尽管船运公司在过去几个月取消了大量航次，但需求的回升意味着出航船的利用率提高了，这导致港口的活动突然达到顶峰。 报告说：“欧洲和北美的主要集装箱港口报告，每艘超大型集装箱船的平均货运量已大大增加，有些枢纽的货运量高达10000 TEU

Facility 连云港新东方集装箱码头位于新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港，是天然的深水良港，连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、亚洲、欧洲三大洲。公司由连云港港口集团与PSA国际港务集团于2013年9月合资组建，是连云港口岸又一从事集装箱装卸、堆存、拆装箱、散杂货及海铁联运等业务的 运输平台。 公司目前拥有庙三突堤泊位5个（24#—28#泊位），设计吞吐量12万吨船型（1.4万TEU）；泊位水深-16.5米，岸线长1700米；堆场面积超 40万平方米，堆场容量280万标箱；现有设备岸桥10台（外伸距63米）、场桥14台、正面吊

达飞轮船(CMA CGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。截止2009年12月，该公司在全球运营集装箱船舶 352 艘，装载力为790000 TEU，共有航线 170 条，在全球 150 个国家和地区设立了650 家分公司和办事机构（中国 63 个），在全球范围内拥有雇员 16400 人，其航迹遍及全球 400 个港口，服务网络横跨五洲四海。 1992年10月，达飞轮船(CMA CGM)正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生

公告提出，为更好地为腹地经济和社会发展服务，加快能力建设，提升通用及集装箱码头通过能力，加快港口主业发展，广州港股份拟投资建设广州港南沙港区国际通用码头工程，项目投资估算74.72亿元。因今后建筑市场价格变化、设计深化、政府审批等因素，该投资估算可能发生调整。广州港股份设立全资子公司投资建设运营该项目，子公司注册资本为人民币14.94亿元，以货币方式分期出资，子公司注册地为广州市南沙区