航次

中国-新西兰联合深渊深潜科考队27日在新西兰奥克兰表示，首次中国-新西兰联合深渊深潜科考航次第一航段科考任务顺利完成，两国科考人员借助载人潜水器到达克马德克海沟最深点。 搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器的“探索一号”科考船10月6日从中国三亚起航，10月31日自奥克兰的港口前往西南太平洋最深处超过1万米的克马德克海沟，开展首次中国-新西兰联合深渊深潜科考。11月25日，科考船只完成第一航段任务，返回奥克兰的港口

据央视报道，当地时间2016年1月10日下午，我国自主研发的4500米级水下机器人“潜龙二号”成功完成了大洋“首秀”。 “潜龙二号”第一次在西南印度洋热液区成功下潜至1600米，在无人无缆下自主航行作业、探索深海，获得了精细的海底地形地貌，实现我国自主研发水下机器人首次在洋中脊海底勘探。 “潜龙二号”是我国863计划深海技术与装备重大项目的研究课题之一，由中国大洋协会牵头，中国科学院沈阳自动化研究所作为技术总体单位，联合国家海洋局第二海洋研究所等参研单位，共同研制的4500米级深海资源自主勘查系统

本文摘要：7月14日，“大洋一号”科考船驶进青岛母港。当日，我国远洋科考功勋船“大洋一号”圆满完成中国大洋第39航次科考任务回到青岛。 本航次历时216天，航程30957海里，科考队员在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合约区积极开展了4个航段的资源勘探，在中印度洋海盆积极开展了深海稀土资源调查

11月18日上午，公司首艘25万吨级矿砂船命名暨交接仪式在青岛市经济技术开发区举行，青岛奥帆城市促进会常务副会长、青岛帆船协会会长臧爱民为新船命名为“山东和谐”轮 山东省国防科工办王超英主任，中国船级社孙立成总裁，公司包剑英董事长、赵显福总经理、刘平副书记、王大为副总经理、鲁君臣副总经理参加仪式。 本次交付使用的新型25万吨级矿砂船是全球首制船型，也是山东省建造的最大吨位远洋船舶。该轮由公司投资，中船重工船舶设计研究中心设计，青岛北船重工建造，入中国船级社船级，我国拥有自主知识产权，安全、节能、环保、运营效率指标均达到国际同类船舶领先水平

2022年07月30日16:19 关注：449次 字体:大中小 背景色: 长江黄金游轮 预定电话：400-626-5280 同庆建军佳节，共叙鱼水深情——重庆长江黄金游轮有限公司“八一”期间开展旅游拥军优惠活动。 2022年8月1日是中国第95个建军节，为庆祝中华人民解放军建军95周年，切实做好拥军优属工作，推动军民融合深度发展，营造全社会拥军爱国的浓厚氛围，在今年“八一”建军节来临之际，重庆长江黄金游轮有限公司将推行优惠举措，为退役军人暖心，为现役军人鼓劲。 一、优惠时间:2022年8月1日-2022年8月31日； 二、优惠对象：广大现役军人、退役军人持军官证、军士证、士兵证、文职人员证和退伍证、伤残军人证、退役军人及“三属”优待证、退伍登记表等有效证件； 三、购票优惠：预定优惠期间航次，可享受船票价8.5折优惠政策，全程享受绿色通道，购票优先、出行优先

旅游业逐渐复苏，魔都上海怎么打响第一枪？ 北上广深作为我国城市中的头牌，不仅输出著旅游人群的主力，同时也占据着旅游人群向往都市化生活的高点。172天之后，跨省游恢复，旅游业复苏按下“加速”键。经历停摆的数月，新形势下旅游业面临怎样的困境，又将如何发展，我们为应对变革所做的尝试又是否正确？ 冲击与机遇、变革与现状、思考与未来，在逐渐复苏的旅游业进程中，窥探后疫情时代下，上海旅游业的变革之道

通过SWIFT支付成本高昂。支付成本包含银行手续费、SWIFT通道费、交易延迟损失和准备金等。由于流程涉及众多，中间参与方的手续费等居高不下，从收款方到付款方的单次交易需要25-35美金的交易费用，其中因交易时间过长造成的流动性损失占比达34%，资金运作成本占比达24%

5月23日，首次下潜人员深潜归来接受“洗礼”。 “蛟龙”号载人潜水器5月23日在世界最深处的马里亚纳海沟“挑战者深渊”北坡进行中国大洋38航次第三航段第一潜。新华社记者刘诗平搭乘“蛟龙”号成功下潜至4811米，水中时间8小时50分，海底作业3小时11分

10月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比减少7.3%。其中，外贸同比减少9.4%，内贸减少0.9%。近期，因外贸货源不足国际集装箱运价持续回落

新加坡，2018 年 6 月 1 日 – 2018 年 7 月 6 日起，星梦邮轮“云顶梦号”两晚“邮”享周末航次将新增民丹岛岸上观光团，让周末游更添精彩。升级后的夏季行程让旅客可以在享受“云顶梦号”备受推崇的世界级邮轮体验的同时，畅游热带风情小岛。 登上“云顶梦号”两晚“邮”享周末航次，旅客可以自由选择参加轻松写意的民丹岛岸上观光团