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手动换档一直是能带给驾驶最纯粹的操驾感受，但随着科技的进步，自排换档速度今非昔比、方便性日益提高，慢慢取代了传统手排。连坚持手动驾驶乐趣的Porsche 911 GT3也放下了身段，搭载了近十年来开发的PDK双离合器变速箱。但GT3车系最强悍的RS版本即将走回原始，采用传统的手动变速箱

Porsche（保时捷）去年8月推出了Cayman GT4 Clubsport Rallye Concept，并暗示如果能得到100张订单，就会为这辆概念车推出量产车型。而在获得100张订单后Porsche已准备要推出718 Cayman GT4 Clubsport Rallye量产车了。 然而，Porsche不仅仅是有令人垂涎的跑车

在新年伊始，为纪念F1车手、勒芒车手Jacky Ickx，保时捷正式推出2020年首个特别版车型，基于911 Carrera 4S打造的“比利时传奇”版车型，限量75台并且只在比利时销售。 特别版车型的颜色取材了Jacky Ickx头盔的标志性配色，以蓝色为主基调，官方称之为“X蓝色”，并在内外融入白色元素。在该车内饰当中还有多处Jacky Ickx亲笔签名的烫印，如中央扶手、脚踏迎宾灯、在B柱位置还有比利时国旗，凸显其特别版的身份

晶圆代工龙头台积电（2330）3日宣布推出大学鳍式场效晶体管（FinFET）专案，目的在于培育未来半导体芯片设计人才并推动全球学术创新。此专案开放大学院校师生与学术研究人员使用业界最成功的FinFET技术之制程设计套件（PDK），将其芯片设计学习经验提升至先进的16奈米FinFET技术。 同时，此专案也提供大学院校领先的芯片研究人员使用16奈米N16制程，7奈米N7制程的多专案晶圆（Multi-Project Wafer，MPW）服务，将具有影响力的创新研究加速导入实际应用

Porsche保时捷在去年推出了更富操驾性能的718 Cayman GT4和718 Spyder，不仅搭载4.0L六缸水平对卧引擎，动力更是提升至420ps，且均标配6速手排变速箱，为的就是让驾驶体验最原始的操驾乐趣，。 718 Cayman GT4为目前Cayman车系最顶级车型。 摘自Porsche 不过保时捷在今年宣布了另一项消息，原本只搭载手排变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder在2020年底将首次提供PDK双离合器变速箱的选项，可以让买家自由的选择要使用手排还是PDK变速箱

台积电突然对外公布了16nm FinFET技术，是不是有点意外？据悉，台积电官网宣布推出大学FinFET专案，目的在于培育未来半导体芯片设计人才并推动全球学术创新。 此专案开放大学院校师生与学术研究人员使用业界最成功的鳍式场效应晶体管（FinFET）技术之制程设计套件(PDK)，将其芯片设计学习经验提升至先进的16nm FinFET 技术。 按照官方的描述来看，这次开放的技术，是以台积电N16制程为主的教学用设计套件，包括教育设计案例、训练资料、以及教学影片，引领学生从传统平面式晶体管结构进入到鳍式场效应晶体管结构

移动操作系统webOS即将推出2.0版本！目前测试版软件开发套件SDK已经开放下载，webOS 2.0系统本身将在年底上市，加入移动操作系统战局，与劲敌Apple iOS 4.1和Android 2.2一较高下。 webOS是一套由Palm公司所推出、建立在Linux上的移动设备操作系统。这次的 2.0版本是webOS自去年发行以来规模最大的版本更新，也是Palm在被HP收购之后发表的最新版本，因此许多行动软件开发人员和Palm的死忠支持者都对webOS 2.0充满期待