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Porsche保时捷在去年推出了更富操驾性能的718 Cayman GT4和718 Spyder，不仅搭载4.0L六缸水平对卧引擎，动力更是提升至420ps，且均标配6速手排变速箱，为的就是让驾驶体验最原始的操驾乐趣，。 718 Cayman GT4为目前Cayman车系最顶级车型。 摘自Porsche 不过保时捷在今年宣布了另一项消息，原本只搭载手排变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder在2020年底将首次提供PDK双离合器变速箱的选项，可以让买家自由的选择要使用手排还是PDK变速箱

有留意上周六的国际新闻，一定知道新加坡方面的管治团队年轻化。巧合的是 Porsche 车厂亦为旗下 Carrera 4 所采用的 3.8L 引擎进行改革，催生了新款 Carrera 4 GTS Coupe 及 Cabriolet。这台在吸气步骤进行改良的引擎，让它由现行最大 385hp 增加至 408hp，即每 1L 排气量具有 107.4hp 的高效输出比例

Porsche保时捷在去年推出了更富操驾性能的718 Cayman GT4和718 Spyder，不仅搭载4.0L六缸水平对卧引擎，动力更是提升至420ps，且均标配6速手排变速箱，为的就是让驾驶体验最原始的操驾乐趣，。 718 Cayman GT4为目前Cayman车系最顶级车型。 摘自Porsche 不过保时捷在今年宣布了另一项消息，原本只搭载手排变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder在2020年底将首次提供PDK双离合器变速箱的选项，可以让买家自由的选择要使用手排还是PDK变速箱

不老经典Mazda RX-7有多保值？价格有比Supra牛魔王夸张？ 有人说酒越陈越香，如果一辆车的外观经历了25年之后，依旧能展现出不退流行的设计感的话，那它可算是一代经典。日本Mazda马自达汽车所打造的RX-7真的是少数历久弥新的日系双门跑车。就算车主不改装升级，维持原厂设定，RX-7自今依旧能焕发出优雅流线的设计感

少了热血的车身空力套件，Evora GT430 Sport车款或许在赛道上不是Evora GT430的对手，但却拥有更高的315km/h极速表现。Evora GT430与Evora GT430 Sport皆搭载了同一具3.5升机械增压V6汽油引擎。最大马力430匹，巅峰值扭力44.87公斤米(手排变速箱车款)，自排变速箱车款巅峰值扭力为45.89公斤米

必和必拓赛车的新客人 –保时捷991 GT2 RS. 人们应该认为，这位超级运动员的引擎已经耗尽了——但远非如此。 必和必拓赛车也提供了相当大的性能提升。 6 缸 Boxer 发动机由 必和必拓 赛车特性场优化性能为770hp和900Nm

受新冠病毒影响，第90届瑞士日内瓦车展虽然取消，但展前备受瞩目的2020欧洲年度风云车（European Car of the Year）不仅如期公开票选结果，更由新世代Peugeot 208都会掀背小车夺下这座大奖。随后4月8日开展的美国纽约车展，也有2020世界年度风云车大奖即将举办并于日前公布最终入围名单。 在2020世界年度风云车（World Car Of The Year）中，最受瞩目的就是日本Mazda汽车，因为不仅全新第四代Mazda3进入决选名单，连最新都会跨界休旅Mazda CX-30也相同入列，将与韩国Kia Telluride旗舰休旅车一同争夺这项大奖

Porsche保时捷在去年推出了更富操驾性能的718 Cayman GT4和718 Spyder，不仅搭载4.0L六缸水平对卧引擎，动力更是提升至420ps，且均标配6速手排变速箱，为的就是让驾驶体验最原始的操驾乐趣，。 718 Cayman GT4为目前Cayman车系最顶级车型。 摘自Porsche 不过保时捷在今年宣布了另一项消息，原本只搭载手排变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder在2020年底将首次提供PDK双离合器变速箱的选项，可以让买家自由的选择要使用手排还是PDK变速箱

近日海外媒体获得了一组带有电气化动力系统的全新保时捷911车型的路试谍照从图中我们可以看到新车的外观变化不大不过在性能上有着大幅度的提升据悉新车有望2023年亮相。 该测试车采用的是Turbo车型的外观，我们暂且称之为911 Turbo E-Hybrid，预计该车型很有可能是未来中期改款(992.2)后的911旗舰跑车系列。此外，新车不会是插电式混合动力，这代表该车型将会使用较小的电池组减轻重量，这也是为了性能方面的考虑

盖世汽车讯 据外媒报导，保时捷718旗舰车型将配备双离合变速箱，加快换挡和加速时间。 Boxster和Cayman 718 GTS 4.0系列车型，以及里程最长的718 Spyder和718 Cayman GT4车型，现均搭载7速保时捷PDK双离合变速箱。 与手动变速箱相比，配备了双离合器变速箱（DCT）的保时捷718 Spyder 和 718 Cayman GT4的百公里加速成绩提高了半秒，只需3.9秒，并且可以在13.4秒内达到了200公里/小时（加快0.4秒）