桥面

吴春颖，女，1976年出生，博士，研究员级高级工程师，现任苏交科集团股份有限公司道路专业副总工程师，江苏省第五期“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象，河海大学研究生导师类产业教授。研究方向主要包括绿色低碳公路技术、钢桥面铺装技术、沥青路面材料、沥青路面养护、海绵城市道路及足尺沥青路面加速加载试验等，有着丰富的理论研究和工程实践经验。作为项目负责人或技术负责人主持完成了江苏省科技成果转化专项资金项目“废旧轮胎资源化生产高性能橡胶沥青和工程化应用成套技术研发及产业化”、江苏省交通运输科技项目“江苏省高速公路沥青路面节能减排养护技术研究”等科技项目近20项；正从事江苏省交通科技十三五重大专项“高速公路路面结构长期保存技术及智能养护”等项目的研究，累计获江苏省科技进步奖、中国公路学会特等奖等省部级以上奖项20项；发表论文10余篇，以第一作者发表论文6篇，其中SCI检索1篇、EI检索3篇；作为第一著作者编写并出版了专著《贵州公路沥青路面新材料与新技术》；授权发明专利11项（实用新型9项）；完成了2部江苏省地方标准的编制，参与了住建部标准《橡胶沥青路面技术规程》的编制

红旗市场人行天桥位于梅花园地铁站D出口附近。 红旗市场人行天桥项目属广州大道快捷化系统改造（二期）—人行过街设施工程建设内容，由广州市交通运输局主管，广州市中心区交通项目管理中心负责组织实施。 天桥采用单跨拱形钢桁架结构，主桥单跨37.7米

生活中金刚砂耐磨地面建设运用比较多的一种颜色是灰色，但是根据消费者的需求，这种地坪地面也可以选用不同颜色的骨料，通过染色工艺制成其它颜色。专业的施工团队制作的金刚砂耐磨地坪，经过研磨机打磨之后颜色非常漂亮，表面像是许许多多的小晶石一般闪闪发亮！ 金刚砂耐磨地坪用于仓库、码头装卸区、机械工厂、停车场、油料库、飞机停机坪、车库、通道地上、工矿溜槽、消能池、装卸斜坡、桥面、水库溢洪道、军工企业、纺织业、冷冻仓库、汽车工业、电子工业、高速公路等合适金属型耐磨地坪要求的混凝土地上。 金刚砂耐磨地坪本身具有特别高的耐磨性，可以减少灰尘，结构简单，施工和维护都非常方便

江苏高架桥坍塌险象环生，化工运输更需注意！ 江苏无锡发生一起高架桥坍塌侧翻事故，事故造成3死2伤。事故的初步预计，是大货车严重超载！ 高架桥险象环生，是严重超载货车的锅？ 当地警方通报，10月10日傍晚6:10左右，312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆，无人)。 媒体报道，现场发现荷载38.5吨印有“无锡成功运输有限公司”标识的大货车，据新京报记者采访，有无锡钢铁行业人士称，散落在红色货车的四个钢卷，每个重量都有在27吨至28吨之间

（图片来源：中国华文教育基金会） 中国侨网1月7日电 据中国华文教育基金会微信公众号消息，1月5日，中国华文教育基金会实景课堂《西湖十景》开课。来自11个国家26993个登录点的师生跟随镜头来到杭州西湖，一同欣赏西湖的秀丽风光。 内景老师毋典通过苏轼的《饮湖上初晴后雨二首·其二》和白居易的《钱塘湖春行》，让学生们从古人留下的诗词中一窥西湖之美

桥梁是运输同行的要道，行人通行问题显然不大，但是涉及到汽车通行，成都贝雷桥的承受重量在什么范围呢？ 贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。 我国于1965年定型生产，并得到了很大发展，广泛的应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用.为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点

苏报讯（苏报融媒记者邹强）昨天，苏州市公安局姑苏分局交警大队对外发布寒山寺听钟声活动期间的交通管控方案。寒山寺周边部分道路被设置为“绝对管控区”和“机动车管制区”。 据介绍，今年寒山寺听钟声活动期间的交通管控时间，从2019年12月31日18时开始，到2020年1月1日1时结束

随着经济快速发展，城市与城市之间的联系加快，高速路也得到快速发展，特别是重庆至遵义高速公路是国家公路网规划“第10纵”兰州至海口高速公路的重要组成部分。新建重庆至遵义高速扩容工程，则是贵州省高速公路网规划 “第4纵”崇溪河至罗甸高速公路的结构组成，也是兰海高速通道扩容工程的一部分。 据乐投传媒了解到，截至目前，扩容项目路基工程完成进度超90%，桥梁工程完成进度超75%，隧道工程完成进度近70%；全线预计2022年底完工通车

尽管我国的发展比较晚，但在很多行业，我国都取得了非常大的成就，最直观的就是我国的基建成就，不管是高难度的桥梁还是更高的大厦，我国都一一建设成功。这不仅得益于我国日益精湛的施工水平，也得益于我国的钢材冶炼技术。 去年通车的港珠澳大桥，让我国的基建实力在世界上大放异彩，得到了世界各国的热烈关注和一致称赞

12月19日凌晨4点，随着合龙段最后一方混凝土浇筑完成，由市政水利分公司施工的元蔓高速公路土建十二分部浪滩坡特大桥顺利合龙。至此，元蔓高速十二分部实现全线贯通。 浪滩坡特大桥为矮塔斜拉桥，位于元江至蔓耗高速公路（红河段）K115段，为跨越红河而设，是元蔓高速公路控制性工程之一，也是公司施工的第一座矮塔斜拉特大桥