主桥
该项目是杭州市重点工程建设项目，建设内容包括常规必备物资按20年一遇标准配备，特种物资按50年一遇标准配备，总建筑面积9000平方米，建成后作为杭州市级抗灾抢险物资储备库场，应急能力辐射整个杭州城区。建设管理内容包括前期调研、规划论证、投资分析、招标管理、建设管理、项目移交及后期运营维护指导等全过程的项目管理服务。 该项目总用地面积约660公顷，规划结构为“一心、两轴、三组团、五区块”的格局，通过完善路网系统、梳理整合用地布局、优化建设控制条件，充分发挥本地区的资源优势， 目前已建设成为和谐杭州示范区核心区块的配套服务中心和“新水乡”式的高标准住区
北京、上海6月28日(由王zaitao)连接嘉定区和太仓市的城路在6月28日10:30正式开通。这是在长三角一体化成为“国家战略”后，上海首个跨省道开通项目。城北路开通后，将同时开通一条嘉定区至太仓市的省际巴士线
禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计
中新网泸州5月18日电 (王鹏)18日11时许，随着最后一片桥面梁从长江江面吊起并安装，标志着世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥--四川合江长江公路大桥(又称合江长江三桥)主梁正式合龙。 四川河流众多，长久以来部分贫困地区民众主要依靠摆渡出行，生产生活存在诸多不便。为此，该省近年来推进渡改桥建设，以消除全省车渡和年运量5万人次以上的人渡
2019年12月31日上午9:28，龙岩大桥主桥首片钢箱梁开始吊装，标志着龙岩大桥主桥正式进入钢箱梁施工阶段。首片钢箱梁提升、滑移、顶推共历时约8小时完成，整个主桥结构共有26片钢箱梁。 由于龙岩大桥位于龙岩市中心城区，临近的龙津河为年平均深度不足2m的小型城市河流，无水运运输条件；公路运输受城市道路宽度限制，无法采取整节段钢箱梁运输
长江二桥及连接线项目加快建设索塔有望年内封顶《资讯》 长江二桥及连接线项目是优化泸州城区交通的一项重点工程，由沙茜、空港立交，跨江大桥和立交连接线三个分项工程组成。目前项目施工进展顺利，长江二桥的节点性工程——跨江大桥索塔建设有望在今年实现封顶。 长江二桥项目主桥工区生产经理高志军告诉记者：“现在施工已经入主塔施工阶段，在西岸就是我们身边这个主塔是21节，现在我们已经施工到了第17节，对岸我们主塔是24节，已经施工到了第15阶段
本文摘要：3月17日记者从江津区得知几江大桥南北两座桥塔近日早已封顶该桥预计清年底完工通车。几江大桥总投资13亿元是时隔江津长江公路大桥、外环江津长江大桥、迎宾长江大桥之后江津区的又一座横跨江大桥。 大桥南起几江街道东门口北至德感浒溪口全长1738米主桥居多横跨600米的双索面悬索桥南塔低112.67米北塔低106.09米桥面为双向六车道设计时速50公里2011年4月动工
管制状况：限速30公里/小时，机车、汽车正常通行。 1、3月22日08:00至22:00，于大桥主桥段进行人行道改善作业，请用路人见谅并注意安全。 2、3月22日09:00至22:00，于大桥主桥段进行桥塔投光灯检修，请用路人见谅并注意安全
2023年3月6日，由我公司承建的来安至六合高速三标向阳河特大桥引桥30米箱梁顺利架设，因桥台路基土方未填筑完成，为加快进度，0~4号墩采用汽车吊架设。该桥上部跨径布置为23×30m+40m+60m+40m+2×30m，引桥为30米 由我公司承建的来安至六合高速三标，向阳河特大桥主桥0#块今天顺利浇筑，该桥主桥上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺，主跨60米；引桥为30米预应力砼小箱梁，先简支后连续。全桥跨径布置为21×30m+40m+60m+40m+2 由我公司承建的G206吴山项目主桥顺利完工安全撤场，该桥为55m＋100m＋55m的变截面悬浇箱梁
9月15日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段南溪河四线特大桥连续梁左幅顺利完成合龙口混凝土浇筑，圆满实现该桥左右两幅的成功“牵手”，成为继世界铁路上承式钢桁梁第一高墩元江特大桥架通之后又一座实现合龙的百米特高桥。南溪河四线特大桥合龙后，中老铁路玉磨段特大桥目前已累计完成92.8%、大桥完成92.7%。 南溪河四线特大桥是中老铁路玉磨段重点控制性工程，全长920.3米，孔跨布置为道岔连续梁及刚构连续梁，共14墩2台，最高10#墩墩高为129米，墩身为双柱式2次变坡形式，主桥采用刚构连续梁形式，最大跨度为128米