双索面

本网合肥讯 经过半年多的准备和筹划，四公司医院心理咨询及心理测量科室二月初正式设立。新科室的设立，将拓宽医院的就诊面，为四公司医院坚持“以人为本、全面发展、大专科、小综合”的发展目标 本网合肥讯：11月4日至5日，四公司质量检测中心通过国家计量认证铁道评审组复查评审。 受国家认证认可监督管理委员会委派，由彭树立等4名评审员组成评审组，按照国家实验室评审计划<2006>145号文 1、2004年7月13日，《40m跨度曲线箱梁架设技术研究》科研开发项目通过集团公司专家评审委员会评审，目前正在申报集团公司科技进步奖

（原标题：怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目开工） 怀化新闻网讯 （记者 杨戟 通讯员 彭文文）11月3日，总投资4.46亿元的怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目启动开工。 怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目东起高堰西路与沿河路交叉口，跨越舞水河，西至经开区高堰西路与河西大道交叉口，是怀芷快速干道控制性工程，也是怀化市标志性建筑工程之一。 据了解，该大桥桥梁全长443.32m，主跨径为190m，桥梁总宽度：主桥为45m、引桥为41m，结构型式为独塔双索面自锚式悬索结构；横断面采用整体式沥青混凝土路幅布置

8月10日清早，伴着冉冉升起的向阳，主塔最初一模混凝土浇筑完成，由乐鱼监理的贵州玉石高速凯峡河特大桥主塔顺遂封顶。凯峡河特大桥为非对称半漂泊独塔双索面叠合梁斜拉桥，桥梁设计总长417m跨径范围和技能难度居国际同类桥型抢先位置。桥面宽24.5m双向四车道，桥梁接纳（180+230）斜拉桥情势，主塔总高度117m，位于槽谷和凯峡河之间的突出山脊上

南京长江第五大桥A1标项目北主墩最后一根钻孔桩日前顺利浇筑完成。 获悉北主墩钻孔桩施工历时3个月，比原计划10月底完成提前1个月。由此开始，北主墩主体建设由钻孔桩工序顺利进入承台工序施工

元洪航道桥主桥，顺利合龙。为福平铁路全线贯通，提供有力保障。 平潭海峡公铁两用大桥，是新建福州至平潭铁路的关键性控制工程

近日，经交工验收小组对各项交工验收内容的检查、核定和评审，开平金山大桥顺利通过交工验收。 金山大桥是广东省开平市环城公路东环段的关键性工程，大桥横跨潭江两岸，为全长1512米，主跨为180米的独塔空间双索面斜拉桥。大桥主塔高120米，为混凝土“门”型桥塔，大桥桥面宽43米，采用双向6车道，设计时速80公里，是广东省省内最宽的整体式箱梁斜拉桥

云雾大桥是都（匀）至安（顺）高速的控制性工程，建成后，将为有桥梁博物馆美誉的贵州再添一座世界级大桥。今年4月起，随着主塔全部封顶，云雾大桥全面进入上部结构施工阶段。现在，这座桥梁的进度如何？ “我们现在在云雾大桥15号墩桥面上，现在这座桥是上部结构施工

本报讯（记者 沈宫石）8月30日，随着改建后的芜湖中江桥完工通车，标志着芜申运河安徽段全面建成。 横跨青弋江、连接芜湖市区南北交通的中江桥为芜申运河航道整治工程的重要组成部分。根据芜申运河航道整治要求，由现状Ⅴ级航道晋升为限制性Ⅲ级航道，桥梁处通航净宽需抵达70米，通航净高需抵达7米，原中江桥因不满足规划航道净空要求，于2016年9月拆除，在原址重建新桥，设计路线全长1.65公里

南京长江第三大桥是中国国家“十五”期间重点建设项目，也是江苏省五个战略性过江通道之一，是在南京大发展背景下，南京市委市政府加快南京大交通格局的一个新成果，同时也是呼应江苏省沿江大开发，作为沿江先导工程的一个成果。 南京长江第三大桥主桥为双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，其弧线形钢塔设计具有创新性和增强建筑美感的特点。桥面以下塔柱和下横粱为钢筋混凝土结构，桥面以上部分为钢结构，全线共设四座互通立交

南京长江第三大桥是中国国家“十五”期间重点建设项目，也是江苏省五个战略性过江通道之一，是在南京大发展背景下，南京市委市政府加快南京大交通格局的一个新成果，同时也是呼应江苏省沿江大开发，作为沿江先导工程的一个成果。 南京长江第三大桥主桥为双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，其弧线形钢塔设计具有创新性和增强建筑美感的特点。桥面以下塔柱和下横粱为钢筋混凝土结构，桥面以上部分为钢结构，全线共设四座互通立交