qx60

凤凰汽车试驾 我曾经花整整一个下午的时间去测试英菲尼迪QX60的油耗，那个时候它还叫JX35，从“35”的字样可以看出这是一台装备了3.5升发动机的车型，那个时候我对这款7座SUV的油耗很满意，这么大的车身、这么大排量，百公里综合油耗没超过13升，算上71.80万元的身价，购买它的消费者应该也觉得没什么压力。 不过在新能源车彻底普及之前，买一辆混合动力车无疑是人们对环境保护的极佳举措之一，它所能带来的好处不仅仅是少消耗一些汽油那么简单，更大的作用是能在堵车时少往空气中排放一些污染，特别是对这样3.5升排量的大SUV来说，对环境的照顾会更多一些，驾驶这样一款SUV出门，看到身旁驶过的大排量汽油车型，内心或多或少会对自己的选择更加满意，说这是“人性的光辉”也不为过，毕竟现在还没到买新能源车的**时机，用混动车来体现自己的态度，尤为靠谱。 所以，我很乐意看到这样的混动SUV出现，而且英菲尼迪QX60的节能效果相当显著，以工信部公布的数据为例，之前的3.5升两驱车型百公里综合油耗为10.7升，而QX60 Hybrid两驱车型仅为8.4升，也就意味着每100公里就能省下2.3升汽油，这种节能的效果非常值得肯定

日前，东风英菲尼迪官方宣布，将为目前在售的Q50L车型新增一款科技版选装包，消费者可根据自身需求进行选装。 据官方透露，此次新增的选装包内包括无钥匙进入系统、倒车影像、轮圈防盗、锁车自动关闭车窗等一系列人性化配置。而外观及内饰的整体造型和设计都没有变化

美国公路安全保险协会（IIHS）除了以碰撞测试而闻名之外，也会每三年就调查一次车祸死亡率，主要汇集了各种数据，来深入研究各种因素与驾驶车祸事故的关系，而机构最近也发表了最新的报告，显示在所有死亡事故当中，小型车死亡案例比起大型车辆还要常见。 报告当中，主要统计已经注册、上路的车辆，并统计每一百万台登记车辆当中的驾驶死亡率，注册车辆年份则为2017年、或更早年式的相同车款，而死亡人数数据采样的范围则涵盖了2015年至2018年、总共三年的范围，这个范围也是目前所能够获得的最新数据。 同时，在报告当中，IIHS也收集并列举多项不同的考虑基准，像是行驶总里程数、事故地点、速度等等因素，IIHS表示，报告中以使用年限及行驶里程数为主，具体来说，在2015至2018三年期间内，小型汽车每一百万台里面、在已经过登记的汽车当中每年平均有108死亡案例，而大型车辆则为52例，而若主要考虑行驶里程数，小型汽车仍多于大型车款，但死亡人数较低，也就是每行驶160亿公里有78人死亡、人数平均为36人

Hyundai全新设计理念 车子不要再都长一样了！ 是否也觉得家族化设计让你觉得很无趣？每款车长得都一样，只是大小不同而已。韩国Hyundai现代汽车将替旗下车款导入全新设计理念，让每款车能拥有独特的外观设计，不再都是一个样了。 Hyundai现代汽车设计总监Luc Donckerwolke与Sang-Yup Lee，在接受Automotive News网站访问时表示，Hyundai车款之前导入家族化设计是为了要提升品牌辨认度，而这个目标完成之后，设计团队将可替新世代产品注入具有不同情感与更性感的新设计，这将更精准地满足不同级距客层的需求

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东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 英菲尼迪Q50L 英菲尼迪 英菲尼迪QX55 QX Inspiration概念车 英菲尼迪QX30 英菲尼迪Q30 英菲尼迪ESQ 英菲尼迪QX60 英菲尼迪Q50 英菲尼迪Q60 英菲尼迪Q60S 英菲尼迪JX 英菲尼迪QX50(进口) 英菲尼迪Q70L 英菲尼迪QX80 英菲尼迪G Sedan 英菲尼迪QX70 中国是个以大唯美的国家，虽然目前车船税和油价在不断上涨，但在SUV领域尤其是高端SUV领域不乏后来者，我们本期的主角就是这样一款绝对给你惊喜的舒适型SUV：英菲尼迪QX56。虽然此次是全新改款的车型，但依旧保持了美系车型骨子里的那份不羁个性。应该说英菲尼迪所属的日产汽车是最不像日本车的日本车，身上有着太多的欧洲痕迹，而QX56同样继承了这样的不同

提起日系车，大部分人第一时间想到的肯定是“两田一产”了，毕竟它们可是“日系三强”嘛，名声远播在外。此外，很多人觉得日系车油耗低、质量靠谱，当然这一点小编并不否认，可是难道所有的日系车都这样吗？那可未必，就比如英菲尼迪，它就是日系中很失败的一个品牌！ 事实上，1989年诞生于北美地区的英菲尼迪，曾经凭借独特又前卫的设计风格和出色的产品性能，迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一，并与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，而在2006年进入中国市场后，也一度涨势喜人。可是好景不长，随着市场竞争的日益加剧，它开始“没落”了！ 与一线豪华品牌BBA的差距越来越大，与二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克也没了可比性，更尴尬的是，就在近日，日产首席执行官宣布，英菲尼迪将放弃豪华品牌的定位，自降半级或为Nissan Plus，也就是"大日产"

据彭博社报道日产汽车正在全球召回超过45万辆汽车因为是刹车系统存在缺陷可能导致车辆起火。 由于存在火灾风险日产敦促车主在防抱死刹车灯点亮超过10秒后将车辆停放在室外并远离建筑物。 美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）上周五公布的文件详细说明了此次召回的范围，包括2015年至2018年版本的楼兰（murano） suv，以及2016年至2018年版本的maxima轿车

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这是英菲尼迪在SUV上加入混合动力系统的首次尝试，独特的动力系统能否带来更进一步的驾乘感受？外观上与普通版没有明显区别。 QX60的外观设计在同级别的SUV中别具一格，车头有着丰富的线条，有一种流体的优雅感。 与普通版本的区别在于翼子板上的Hybrid标识