155kw

格力·火凤凰商用暖冷一体机组是以空气为冷热源，水作为传热介质的供暖产品。可与风机盘管、辐射盘管组成空气调节系统，实现冬季采暖、夏季制冷。该机组采用模块化设计，基准模块有78kW、155kW可选，可模块化16台，形成制热量在78~1248kW范围内的系列产品

日前，东风英菲尼迪官方宣布，将为目前在售的Q50L车型新增一款科技版选装包，消费者可根据自身需求进行选装。 据官方透露，此次新增的选装包内包括无钥匙进入系统、倒车影像、轮圈防盗、锁车自动关闭车窗等一系列人性化配置。而外观及内饰的整体造型和设计都没有变化

【时报-台北电】台达电 (2308) 宣布与英国汽车传动系统大厂GKN合作，瞄准从小型房车到跑车、SUV等全品项电动车，双方将共同打造两组eDrive，预计3年内对车厂出货。台达电虽在此合作案中“退居”为二阶Tier 2供应商，不过台达电认为，让GKN领路，台达电在汽车电子领域可以走得更快。 台达电目前电动车相关事业包括充电桩、车载充电器、电力控制系统、DC-DC转换器等，也已经对欧洲、美国一线车厂，如飞雅特克莱斯勒，直接出货电动出传动系统的核心之一驱动马达，积极成为汽车产业中的一阶（Tier 1）供应商

东风标致新5008的颜值真的挺帅的，第一眼看到东风标致新5008的狮吼前脸搭载全新锋锐盾形狮标，我就再也没有看其他车的欲望了。其实法系车给我的第一印象真的很不一样，因为我家有两个小孩的原因，所以买车的过程中，首先考虑的就是7座SUV。不光要颜值高，还要空间大，还要....哈哈别说我的要求多

在欧洲排放标准日渐严格的情况下，众多车企纷纷发展插电混动与纯电动车型，奔驰此前便推出了S500Plug-in Hybrid。近日，奔驰官方透露：奔驰计划到2017年推出10款插电式混动车型，这些插电式混动车型将涵盖多个车系，包括C级、全新E级及GLC级等。此前奔驰S级的研发负责人托马斯·韦伯表示：“未来奔驰旗下的每一款量产车都将推出一款插电式混合动力版本的车型

注重个性的表达，肆意去享受生活，追求生活的质量，好像这些特点是英菲尼迪车主共有的性格，也是英菲尼迪一直所宣传的汽车文化。我们今天的主角—英菲尼迪QX30，是英菲尼迪和奔驰达成合作的首款车型，QX30的平台与奔驰GLA是一致的。单从外观上看，我们也能很明显的感受到QX30的个性所在

热源塔热泵是供热和制冷的重要设备，它时在空调器的基础上改进的一种设备，在供热和制冷的效果上比空调更高效，消耗能源也更少，目前，它已经广泛运用到各种领域中。 热源塔热泵技术在南方地区具有良好的节能环保效益，近年来逐步得到推广。通过对重庆市某实际工程中使用的热源塔式热泵系统的测试分析，探讨了热源塔式热泵系统在重庆地区的适用性

冷却塔厂家带您了解速冻隧道如何选择？ 速冻隧道，又称隧道式速冻机，可分为平板式速冻隧道和螺旋式速冻隧道，由大功率风机、风冷压缩机、铜管蒸发器、智能温控系统、不锈钢输送带组成。可实现连续性速冻工作，节省人工成本，提高速冻效率。冷却塔厂家 速冻隧道，螺旋速冻隧道输送线 采用平网或螺旋塔输送带传送，尺寸可定制，根据速冻产量及车间空间决定

英菲尼迪Q70的发动机有211马力，英菲尼迪Q70是一款中大型豪华轿车。 英菲尼迪Q70全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机与q50l的2.0升涡轮增压发动机是相同的。 英菲尼迪Q70的2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟