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BMW今天（5日）发布第2季财报，受到新冠肺炎疫情冲击，集团整体税息前亏损6.66亿欧元（7.87亿美元），大于市场预期，为该集团自2009年金融危机以来，首次出现单季亏损。集团主力汽车部门更是大亏15.5亿欧元（18亿美元），是去年第1季以来再度陷入亏损。 BMW在今年上半年销量下滑高达21.7%

全新跨界跑旅Infiniti QX55确定将于11月11日发表！ Infiniti官方正式宣布，由于疫情延宕的缘故，新一代SUV Coupe跨界跑旅QX55将于2020年11月11日在社群平台上采线上串流方式发表。然而在这之前，原厂对QX55透露出的讯息便是想致敬品牌成名作FX车系，故QX55在设计上都能找到FX车系的元素。 Infiniti还发布了一张QX55的车尾照作为预告，可以看见车顶线条自D柱后开始往下切，营造出SUV Coupe的流线动感外型，新设计的翼展式尾灯也成为QX55车尾的焦点之一，后保杆的折线也比QX50还要来的丰富一些

买新车时，后续考量的就是维修成本费用，有些车每年维护费用低，养起来轻松，有些车的维护费用高得吓人，让人当下想赶快卖车。外媒《Business Insider》的这份名单，是根据《Edmund.com》、《AAA》等数据所列出的 8 款维护成本低的车款。根据《AAA》的数据显示，平均新车每年的维护费用为 1186 美元（约 36900 元台币），如果加上保险、燃料及税金等，一年平均将花上 8849 美元（约 27 万 5000 元台币），因此能降低每年维护费用，也能省下不少冤枉钱

美国公路安全保险协会（IIHS）除了以碰撞测试而闻名之外，也会每三年就调查一次车祸死亡率，主要汇集了各种数据，来深入研究各种因素与驾驶车祸事故的关系，而机构最近也发表了最新的报告，显示在所有死亡事故当中，小型车死亡案例比起大型车辆还要常见。 报告当中，主要统计已经注册、上路的车辆，并统计每一百万台登记车辆当中的驾驶死亡率，注册车辆年份则为2017年、或更早年式的相同车款，而死亡人数数据采样的范围则涵盖了2015年至2018年、总共三年的范围，这个范围也是目前所能够获得的最新数据。 同时，在报告当中，IIHS也收集并列举多项不同的考虑基准，像是行驶总里程数、事故地点、速度等等因素，IIHS表示，报告中以使用年限及行驶里程数为主，具体来说，在2015至2018三年期间内，小型汽车每一百万台里面、在已经过登记的汽车当中每年平均有108死亡案例，而大型车辆则为52例，而若主要考虑行驶里程数，小型汽车仍多于大型车款，但死亡人数较低，也就是每行驶160亿公里有78人死亡、人数平均为36人

英菲尼迪是哪国的品牌？就像讴歌于本田、雷克萨斯于丰田，英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌。1985年，由William·R·Bruce和Takashi Oka组成的豪华汽车品牌研究团队在日产公司成立，并于1987年创立了英菲尼迪INFINITI豪华车品牌。品牌设计标识的两根中间线延伸向前，象征不断前行，挑战无限的道路和信念

很开心再开拓一个新的汽车品牌，进行体验活动， 这次也是第一次制作汽车钥匙皮套的团体课程， 废话不多说，让我们看看当天的活动花絮。 这次制作的汽车钥匙皮套上，有烙印INFINITI的品牌logo， 让商品的质感瞬间提升起来，活动现场光线非常好，让人心旷神怡。 但因为活动座位比较分散，较难使用影片讲解， 因此我跟小帮手需要比较东奔西跑的解说， 若有参考此活动的企业，可以预备投影屏幕方便解说

近日，国家质检总局宣布，日产（中国）投资有限公司代表日产汽车公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，因油轨缺陷，自2012年3月15日起召回2009-2011款英菲尼迪（INFINITI）QX56汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及1797辆。 据了解，该批车辆生产日期从2009年8月19日到2011年12月23日，本次召回范围内的车辆，位于燃油轨道上的油轨的拧紧力矩不够，导致传感器和油轨之间的连接不够牢固，在使用过程中，油轨有时会逐渐松动，可能发生燃油泄漏，存在安全隐患

Infiniti推出了Q70 Premium Select Edition，预计在Pebble Beach(圆石滩) Concours d'Elegance首度亮相，要用优雅身段一夺青睐！ 预计于今年11月上市的Q70 Premium Select Edition，具有特别装饰过外观造型，其中包含有深色镀铬饰条、行李箱尾端的小鸭尾造型尾翼以及黑色的后保杆饰板。该车型还具有独特的20吋铝圈，搭配全季节性能胎。 原先就相当高级的内装现在更加高档了，它换上了半苯胺透气皮质座椅、麂皮质感车顶篷

Hyundai全新设计理念 车子不要再都长一样了！ 是否也觉得家族化设计让你觉得很无趣？每款车长得都一样，只是大小不同而已。韩国Hyundai现代汽车将替旗下车款导入全新设计理念，让每款车能拥有独特的外观设计，不再都是一个样了。 Hyundai现代汽车设计总监Luc Donckerwolke与Sang-Yup Lee，在接受Automotive News网站访问时表示，Hyundai车款之前导入家族化设计是为了要提升品牌辨认度，而这个目标完成之后，设计团队将可替新世代产品注入具有不同情感与更性感的新设计，这将更精准地满足不同级距客层的需求

Infiniti正式聘用Sebastian Vettel担任Performance主管[影片] 最年轻，也是拿下3次F1世界冠军的Red Bull F1车队车手Sebastian Vettel已被命名为Infiniti性能部门的主管。 继之前与Vettel合作推出FX Sebastian Vettel Edition后，Red Bull F1车队的赞助商Infiniti给了Sebastian Vettel一个重要的职位，从现在开始，他将在未来参与更多Infiniti车款的研发，而且是个占有相当重要且发挥积极作用的人物。 其实除了FX Sebastian Vettel Edition，Infiniti在开发Q50时也邀请了Vettel参与研发，并在日本赛道、德国Nurburgring Nordschleife和西班牙Catalunya赛道上进行测试和调整