匝道
武隆区高速下道片区品质提升工程(G65武隆收费站高速路匝道扩宽工程)正在施工建设,为了确保施工期间道路交通安全和施工顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,决定对匝道上行道实行临时交通管制,现通知告下: 2月8日8时—2月10日20时。 2月13日8时—2月14日20时。 1.施工期间管制路段实行限时放行、单道双通
注:出租车由涞港路在14号口路边停车下客或经18号口进入南厅外停车区下客。 1. 865路:可驳接地铁上海动物园、漕河泾开发区、锦江乐园站; 2. 706路:可驳接地铁九亭站;3. 776路:可驳接地铁紫藤路、中山公园站。 1. 虹桥机场T1航站楼:空港一路上下客点,连接轨道交通10号线; 2. 虹桥西交通中心:申虹路上下客点,连接虹桥机场T2航站楼与虹桥火车站; 3. 上海西站:01路公交终点站上下客点,直达上海西站,连接11号线; 4. 上海体育馆:111路公交终点站上下客点,直达上海体育馆公交枢纽,连接1、3、4号线
目前,长沙城区在建的占道重点工程建设项目为99处,其中占道范围较大、占用时间较长,交通影响较大的有62处,主要为轨道交通3、4、5、6号线以及湘府路快速化改造工程,曙光路、洞井路跨南二环建设工程,其他交通影响相对较小的工程项目37处。占道施工项目主要分布于湘府路全线、万家丽路、人民路、桐梓坡路等主要干道。 由于在建项目均占用了道路资源,致使目前市内道路交通压力加剧,万家丽路、劳动路、车站路、三一大道、人民路、劳动路、湘府路、桐梓坡路、迎宾路、银盆南路、麓山路、南二环等城区12条主要干道的交通受到很大影响
苏花改已全线通车,预估本次和平纪念日连假期间,将有大量车潮利用国5及苏花改往来台北与宜花东返乡及旅游,壅塞时间较平日及例假日更长,高公局透过大数据资料分析预判,本次和平纪念日假期之首2日(2月28日及29日)每日7-15时之南港系统至坪林南向路段,及末2日(2月29日及3月1日) 每日12-22时之头城至坪林北向路段,将出现严重壅塞,行车时间将比平常增加5倍-7倍。高公局强烈呼吁,建议民众前往宜花东旅游时,尽量搭乘公共运输往返。 高公局为鼓励及宣导民众往返宜花东多搭乘公共运输,国5主线南下石碇至彭山隧道路段设有大客车专用道,北向宜兰至头城路肩开放通行大客车,石碇南向及宜兰地区北向各入口大客车均不受匝道仪控管制,透过这些措施,搭乘国道客运较自行开车单程可节省半小时以上,因此,请往来北宜的用路人多搭乘公共运输,省时又便利
日前,梅赛德斯官方表示,海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整,包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置,详细请看下文: ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面,新车虽然造型没有进行调整,但是相应的增加了两种车身颜色,分别为Mojave silver(莫哈韦银)以及Cirrus silver(卷云银)。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面,新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘,屏幕尺寸都为12.3英寸。但是,全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统
为维持雪隧最大流量为原则,国五实施较严格之匝道仪控管制,配合交通部“国5假期疏运常态化计划”,于头城、宜兰、罗东及苏澳实施大客车优先通行措施,并于交流道周边布设“移动式资讯可变标志(CMS)”。由坪控视头城、宜兰、罗东及苏澳交流道交通状况,通知头城段派员实施北上大客车优先通行措施。 国道5号北上各交流道自100年7月起,全面实施大客车专用道,除宜兰、罗东原有之专用道外,于头城及苏澳亦新增大客车专用道,并配合进行匝道仪控位置移设,使大客车除有专用道行驶外,亦不受匝道仪控号志管控,可直接进入主线,平均约较小型车减少30分钟以上之行车时间,大客车行车效率大幅提升,有助于鼓励民众使用大众运输,疏解国5假期壅塞状况
6月29日上午9点整,备受关注的郑州市四环线及大河路快速化工程主线高架试通车。 由云顶娱乐承建的大河路快速化工程,路线全长25.7km,道路规划为“主路高架+地面辅路”快速路形式,高架双向8车道,设计时速80km/h高架部分西起邙山干渠东到景泰路,高架全长约19.81km,全程约需15分钟。全线共设置21.5对出入口,其中11对上下桥匝道出入口,4对地面快速路出入口,6.5对立交出入口,出入口平均间距约1169m
唐山唐曹高速公路有限公司于2006年11月27日成立,注册资本175000万元公司法定代表人为裴涛。 唐曹高速公路起于唐山西外环高速公路与唐津高速公路交叉的丰南互通立交,连接线长1.309公里。经丰南区、南堡开发区、原唐海县、南堡盐场,终于曹妃甸工业区北环路,公路全长63.673公里,总投资 53.4亿元,设匝道收费站4个,主线收费站1个,监控中心1个,服务区一处及养护工区一处
南京大胜关长江大桥为世界首座六线铁路大桥,为目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥。大桥主跨336米,双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度。正桥钢梁全长1615m
广东省交通运输厅20日通报称,为保障对事故原因调查的客观性,除本系统技术专家外,还邀请了中交公路规划设计院的技术专家参与技术专家调查组,对事故原因进行调查分析。同时,委托第三方机构对原桥梁设计方案进行复核验算,并根据事故实际荷载,对垮塌桥梁承载能力进行结构验算分析和评估。 19日3时40分,粤赣高速城南互通匝道桥梁发生断裂,4辆货车掉落,造成1人死亡4人受伤