匝道

近日，中国交建中标海西高速公路网泉厦漳城市联盟路泉州段PPP项目，项目总投资为47.08亿元，建设期为3年，运营期为24年。 该项目由海西区域总部牵头开发，采用经营性公路投资方式建设，已被纳入福建省PPP 项目库第一批重点实施项目。项目总里程约为27.3 公里，采用高速公路标准建设，设计时速为100公里，路基宽度为33.5米

5月13日，襄阳绕城南施工现场，随着两台350吨汽车吊的提升，一道长33米、宽8.2米、高1.6米、重87.5吨的钢混叠合梁平稳地架设在桥梁支座上，标志着襄阳绕城南项目首件钢混叠合梁成功完成吊装。 此次吊装的钢混叠合梁位于熊庙互通ES匝道桥，全桥共6跨25米，纵向共划分为11个节段。本次将6.7.8节段在现场胎架上拼装为一个大节段，进行整体吊装

本文摘要：当前，黄河已转入主汛期，随时都有来大水的有可能。为保证黄河河道行洪通畅，近日，东阿县政府开会多个部门积极开展了大规模清障行动，对全县浮桥展开全面整顿。由于浮桥伸进河道中的匝道以及码头缩窄了河道，影响了河道行洪、河势平稳，对防汛安全性不存在严重威胁

10月8日上午，由市城投集团公司负责建设的杨泗港快速通道青菱段与杨泗港长江大桥同时通车。至此，从汉阳四新驱车10公里高架可直达珞狮南路。 杨泗港快速通道青菱段由铁四院、中交二公院、武汉市政院负责设计，工程采用PPP模式建设，中建三局联合江腾公司等单位组建中建武汉杨泗港路桥运营有限公司负责项目实施

中新网成都12月31日电 (刘忠俊 李明泉)31日上午8时30分，雅康高速全线通车试运行，从康定到成都最快3个小时，昔日的茶马古道再次吸引世人目光。 雅康高速是国家公路网四川雅安至新疆叶城(G4218)联络线的重要组成部分，是川藏高速公路的一段，也是四川省高速公路网“16.5.5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分，是内地进入藏区、辐射带动甘孜藏区经济发展的大动脉。 雅康高速泸康段起于甘孜州泸定县五里沟，向西经康定市瓦斯沟，止于康定城东菜园子，全长40公里

10月28日，《中新网》报道了上海新2参建的北横通道北虹路立交全互通工程正式通车。作为进博会的保障工程，其通车将加强国家会展中心与市中心北部区域的联系，也为虹桥枢纽增加一条重要集散通道。 报道指出，北虹路立交工程为北横通道与中环线互通立交，包括2条高架主线、8条匝道和中环线跨苏州河人非桥，整个立交四次跨越中环线，五处跨越苏州河，局部呈四层立交

中新网扬州7月22日电 （记者 崔佳明）22日上午，一辆载有20多人的大客车，行驶至沪陕高速南京往扬州方向汉河匝道处，该车失控撞击护栏，造成车上2名乘客被甩出车外当场死亡。 当日中午，扬州警方通报，2018年7月22日9时43分左右，沪陕高速公路352KM+600M处发生一起重大交通事故，一辆由安徽来安开往江苏泰兴的安徽号牌的大型普通客车（该车核载53人，实载21人，含两名未成年儿童）由西向东行驶至事发路段时，疑似爆胎后与高速公路中央隔离带发生碰撞并穿越中央隔离带，事故导致该车上两名未系安全带的乘客（一男一女，身份待查）摔出车外，当场死亡，车辆及高速公路路产受损。 目前，事故现场的清理和事故具体原因的调查工作正在进行中

北宜运输走廊是台湾北部与东部地区往来联络的重要运输廊带，自国道5号开通以来，大幅地缩短台北等西部城市通往宜兰、花莲地区的旅行时间，因而吸引其他运具使用者的交通量转移使用，且刺激潜在运输需求快速成长。同时，随着国道5号通车时程愈长，交通量日益增长，使得国道5号原有设计之服务能量不时出现难以负荷交通需求之窘境。 透过本研究调查与分析，了解元旦、农历春节、清明等连续假期北宜运输走廊之旅次，呈现以探亲访友为主、旅游观光其次的旅次目的、旅程天数则以当日往返、低旅行频率为主之特性；而国道5号交通量呈现持续成长趋势，其瓶颈路段，多集中于隧道入口处，尤其北上路段以雪山隧道南口处；另透过速率低与流量高之分析，得知南下路段多集中于放假日的上午时段，北上路段多集中于收假日或前一天的下午时段

为了方便乡亲上下快速道路、不再忍受塞车之苦，立法委员苏巧慧上任以来多次提出质询、到场办理会勘，终于在去年成功争取【台65线增设浮洲匝道】计划核定，预计明年动工，三年内完工！ 不再塞车！ 台65增设浮洲匝道明年动工，2022年完工！ 台65线增设浮洲匝道树林许多乡亲长期来的心声，立法委员苏巧慧自上任以来，数次为乡亲争取，并于2018年获得交通部正式通过！ 台65线是我们树林往来台北的重要的干道，增设浮洲匝道更是我们树林乡亲长期的心声，自我上任以来，不但就这项工程向当时的行政院赖清德院长提出质询，也和张宏陆委员、罗致政粉丝团委员多次邀集相关单位讨论、会勘，去年底终于成功争取计划核定，由中央分担补助经费及招标施工，市府执行平面道路动线优化。 立法委员苏巧慧2019年8月20日再次和侯友宜市长、罗致政委员、 廖宜琨市议员、何博文市议员一起到场视察，若一切顺利，台65增设浮洲匝道可以比预定2022年底前再早半年完工！ 今天，我再次和侯友宜市长、罗致政委员、廖宜琨市议员、何博文市议员一起到场视察，我在现场跟侯市长提到，如果新北市跟中央一起努力，就有机会再缩短相关工程进度，侯市长当场也认同我的说法，指示市府相关单位尽力配合，若一切顺利，可以比预定2022年底前再早半年完工！ 建设不分蓝绿，只要对乡亲好、对台湾好，中央地方就要一起努力，我会继续为大家监督进度，新北市府也要加油，让乡亲尽早有一条快速且安全回家的路！

他们中的绝大多数人都支持广州市拆迁、改造“城中村”，只是他们有一个特别的诉求：“要拆村屋，先治村官！” 2010年8月13日，广州一家报纸抢先发出的一则当天消息令全城关注：“为推动亚运工程---新光快速路北延线黄埔大道匝道的建设，今天凌晨，天河区组织对新光快速路北延线工程建设范围内的5174平方米冼村集体物业实施清拆。在拆除过程中，遇到了少数人员的暴力阻挠，现场的国土、城管、公安等部门保持了最大的克制，耐心劝解，最后依法拆除了该物业铈嫩” 接到现场目击市民的举报，《瞭望东方周刊》记者立即赶赴广州冼村及拆迁现场进行深入调查。调查发现，在天河区拆除冼村集体物业遭遇暴力阻挠的表象之下，其实还有许多鲜为人知的内幕