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据 Cointelegraph 报道，日本汽车品牌日产（Nissan）近日在美国提交四个与 Web3 相关的新商标申请，而其日本子公司正在元宇宙中试验汽车销售。 3 月 8 日，日产日本公司宣布将对其虚拟商店“日产 Hype 实验室”进行为期三个月的“示范实验”，以在元宇宙中“研究、咨询、试驾和购买日产汽车”。该实验将于 6 月 30 日截止
日本2019年汽车市场包含K-Car（轻型车）共销售519.5万辆，虽然依旧保持在500万辆以上的销售水准，但却是3年来首度出现销售衰退的情况。当中乘用车方面，2019年销售总量也退步了1.9％，共卖出328.4万辆。而Toyota汽车依旧是最大赢家，不仅销售前十就占了七辆车，Prius也重返销售冠军
《狂野时速》系列电影由2001年上映至今16年，相信不少fans对主角之一Paul Walker的意外离世都感到非常可惜，《狂野时速7》亦成为了他最后一部作品，导演温子仁对Paul Walker的逝世感到伤心欲绝，因此亦拒绝再拍下去，续集《狂野时速8》监制和主角的Vin Dissel就找来导演F. Gary Gray接棒，令大家非常期待。除了一众演员之外，不少车迷入场当然是想一次过检阅名车，但这些年的系列当中，又有那些车是非常经典？以下编辑就为大家精选出1至7集出现过的名车，不知道你们心目中的选择又有哪些？ 这辆1970年版的Dodge Charger可说是《狂野时速》系列的常客了，男主角Vin Diesel对这辆车可说是情有独钟，眼利的fans可能会留意到，它在第1、4、5集中都有露面，而今集《狂野时速8》亦相信亦会有不少出场机会。1968-1970的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，当中的7.0L Hemi引擎最为有名，原厂车标定拥有425匹马力，不过输出500匹马力亦没问题
Nissan在日本市场发布Skyline 200GT-t，新车限量发行200辆。原身Infiniti Q50 2.0T，采用合作伙伴Mercerdes-Benz的2.0升涡轮增压直列四缸汽油引擎，动力输出为211 ps和350 Nm但Nissan尚未发布该车的性能数据。此具M250引擎采用缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时和发动机自动起停等技术
神秘小鸭现身雪地？ 原来是Toyota全新都会跨界休旅！ 可能是Toyota Yaris Corssover的伪装测试车。神秘的Toyota Yaris伪装车现身在雪地测试中。Toyota原定要在今年三月日内瓦车展中发表全新都会跨界休旅，受到新冠肺炎疫情影响而导致车展取消后，Toyota并未如同其余车商改采线上直播方式发表新车，而是决定择日再发行，因为根据品牌产品计划，这款全新小型跨界休旅要到明年第一季才会在欧洲开始贩售，延后露出应该也不迟
日本现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 摘自Nissan 日本日国土交通大臣赤羽一嘉于12/17宣布，自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统，现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统
马自达CX-30于2020年2月被ANCAP授予“最高五星级安全评级”，CX-30拥有ANCAP网站上列出所有汽车中最高的成人乘员保护得分，超过了Tesla Model X，Alfa Romeo Giulia……这么优秀还便宜，欢迎试驾！此版本还具有更多的舒适功能，包括双区温度控制，人造革内饰，皮革方向盘，后通风口和扶手以及更大的18英寸车轮 还在等什么？现在致电预订–Nissan Rogue，欢迎试乘试驾所有Nissan新款车型！ Koeppel汽车集团是位于皇后区的新车和二手车经销商，提供日产（Nissan）、福特（Ford）、马自达（Mazda）、斯巴鲁（Subaru）、现代（Hyundai）汽车的销售、服务、配件和融资贷款服务。我们拥有一支强大而敬业的销售和服务团队，他们拥有多年满足客户需求的经验。欢迎随时在线浏览我们5个汽车品牌的所有新车和二手车库存，欢迎试驾和询价！
全新 Nissan GT-R将变身hybrid油电超跑，新 Z跑车将搭载4缸涡轮引擎！ 日本 Nissan(日产)汽车副总载 Andy Palmer在接受英国 Autocar媒体访问时透露，公司未来对于性能车款的计划与改变。超跑杀手 Nissan GT-R以及挑战保时捷的 Z跑车都将搭载全新动力科技！ Andy Palmer表示，公司将会打造全新 Nissan Z跑车，虽然它的外型与内装设计都还未确定，但一定会推出一般标准版与 Nismo性能版(外观、内装、动力、与操控升级)两种车款。新 Nissan Z跑车的体型将会比现役 370Z再小一点，并搭载全新涡轮增压4缸引擎
提起日系车，大部分人第一时间想到的肯定是“两田一产”了，毕竟它们可是“日系三强”嘛，名声远播在外。此外，很多人觉得日系车油耗低、质量靠谱，当然这一点小编并不否认，可是难道所有的日系车都这样吗？那可未必，就比如英菲尼迪，它就是日系中很失败的一个品牌！ 事实上，1989年诞生于北美地区的英菲尼迪，曾经凭借独特又前卫的设计风格和出色的产品性能，迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一，并与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，而在2006年进入中国市场后，也一度涨势喜人。可是好景不长，随着市场竞争的日益加剧，它开始“没落”了！ 与一线豪华品牌BBA的差距越来越大，与二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克也没了可比性，更尴尬的是，就在近日，日产首席执行官宣布，英菲尼迪将放弃豪华品牌的定位，自降半级或为Nissan Plus，也就是"大日产"
八万大军压境欧洲及俄罗斯，第三代X-Trail来势汹汹！ Nissan预期在把第三代的X-Trail车身线条改得更加平顺，并且增加前轮驱动选项之后，在欧洲及俄罗斯的销量将增加到现在的两倍，也就是八万部，欧洲的X-Trail专案经理Timothee Fondeur表示他们对此非常的有信心。 Nissan将会在七月开始销售这部新一代的SUV，为了促进X-Trail在欧洲的销售，Nissan并不会开发旗下跨界车种Qashqai的七人座版本，这代表X-Trail将会是Nissan唯一拥有七人座车型的车款；同时，也推出了前轮驱动版本，预期将会占欧洲的总销售量的一半;所有被提供给西欧国家的第三代X-Trail将会采用比前代2.0升柴油引擎减少百分之二十碳排放的130匹马力、1.6升柴油引擎;Nissan将俄罗斯视为欧洲最大的汽车市场，提供给当地的将会是一系列特殊版本的汽油引擎。 新的X-Trail使用Renault和Nissan合作开发的CMF车体结构，长4643mm，表示它将比现行车种多出17mm的长度，轴距也比现行车种长76mm，宽度增加了30mm，车身也低了5mm，离地高度则是维持210mm