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之前我们预告过，全新版本的英菲尼迪Q60双门跑车将在北美车展亮相，这款车无疑是北美车展最令人期待的双门跑车。 今天英菲尼迪公布了Q60的完整概念车图册和关于它的其他消息。 这款车采用了与Q80概念车同样的3.0L V6双涡轮增压发动机，搭配7速自动变速箱
本文主要探讨电动辅助转向 (Electric Power Steering EPS)系统之失效安全策略(Failsafe strategy)；电动辅助转向系统乃属于车辆底盘系统之保安件，由原有纯机械结构转换为机电整合系统，透过电子化可发展出多种智慧化功能，但面临到电子元件之可靠度问题，因此需透过失效安全策略来提升系统可靠度，达到潜在的失效问题预防与潜在危险之避免。文中以电动辅助转向系统与电子控制单元(Electronic Control Unit ECU)之硬件架构为基础，并透过失效模式与效应分析(Failure Mode and Effect Analysis FMEA)之结果，来发展电子控制单元之失效安全策略，其失效安全策略内容包含了失效流程之规划与ECU电子讯号监控、失效层级判断与相对应之措施，并应用ECU雏型进行实验验证其功能，有效提升系统之可靠度与耐久性。 关键词：电动辅助转向系统、失效模式与效应分析、失效安全策略、电子控制单元
微软 Microsoft 今天在纽约举办了一年一度的 Connect(); 开发者大会。由于 .NET 已成为微软 Microsoft 许多项目（如开源项目）的核心部分，所以这家科技巨头在本次大会上公布了诸多以.NET 为中心的计划，并不令人感到意外。.NET 基金会是由微软 Microsoft 创建的一个开源组织，旨在为.NET Core 项目的未来发展提供指导
电动助力转向系统（Electric Power Steering）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。 作为汽车关键安全部件，EPS可提供可变的转向助力、增强转向跟随性、改善转向回正特性、提高操纵稳定性，降低燃油消耗，成为汽车传统液压转向系统理想的升级换代产品，并符合新能源汽车转向系统的发展方向。 航天机电响应军民融合国家战略自主投资研发EPS，是首个孵化并进入产业化的系统级汽车电子产品，也成为航天机电继汽车热系统之后的又一个系统级汽配产品和未来重要业务组成
以赛车科技为基础，源自赛道而生的Audi R8，自2015年问世至今获得高度好评，不仅获德国权威媒体Auto Bild magazine和Bild am Sonntag newspaper 颁发 Golden Steering Wheel award金舵奖**跑车殊荣，更受73位国际权威汽车媒体的青睐，获得2016年World Car Award世界风云车World Performance Car年度**性能车大奖，并于日前在纽约车展接受至高无上的桂冠。 德国权威汽车杂志《Bild am Sonntag》和《Auto Bild》于2015年11月联合举办的第40届Golden Steering Wheel award金舵奖，经德国、法国、西班牙、匈牙利、奥地利、白俄罗斯、瑞士等超过20万读者，以及53位来自汽车界专业记者、赛车手、技术专家以及其他领域的知名人士专业评审，Audi R8获得压倒性一致地肯定，勇夺Golden Steering Wheel award金舵奖**跑车级距的荣耀。 第四度在World Car of the Year世界风云车获奖的Audi R8，于2016年在众多对手中脱颖而出，勇夺2016 World Performance Car年度**性能车大奖
本计划将开发一套国内自主的主动式fast steering mirrors (FSM)激光光源补偿系统，其具有高反应、高带宽与高定位精度的特性。其目的是提升激光光束品质。目前国内并无厂商亦或是学者针对激光光源补偿系统之机制进行研究，激光光源补偿系统需仰赖进口，激光光源补偿系统由于其独占性与高单价特性，使得国内中小企业难以取得
Nissan在日本市场发布Skyline 200GT-t，新车限量发行200辆。原身Infiniti Q50 2.0T，采用合作伙伴Mercerdes-Benz的2.0升涡轮增压直列四缸汽油引擎，动力输出为211 ps和350 Nm但Nissan尚未发布该车的性能数据。此具M250引擎采用缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时和发动机自动起停等技术
上周五，IESG（互联网工程指导委员会（Internet Engineering Steering Group））批准了一个新的互联网标准，为 HTTP 增加了一个新状态码：451Unavailable For Legal Reasons。还需要一点点工作就会发布为正式的 RFC ，不过现在已经可以用了。 缘起 几年前，英国政府要求 ISP 们对海盗湾的内容进行封挡，Terence Eden就这个事情写了一个帖子，建议应该有一个不同的状态码来区分禁止访问的原因
或许是获得的市场反应还算不错，因此VW现在也决定为e-Golf追加常态性的入门SE车型，且报价更降低到不到三万美元的程度、最低只要29815美元（约新台币94.3万元）就可将这辆电动小狗夫开回家，且还可再申请美国联邦政府及各州政府的电动车购买补助，让实际入手价格比台面上更低！ 当然、想要车价更便宜，在配备方面自然有所删减，像是中控台上的8吋萤幕变缩小为6.5吋，且Driver Assistance Package驾驶辅助系统（包括Forward Collision Warning前方碰撞预警系统、Autonomous Emergency Braking自动紧急刹车系统及Parking Steering Assistant自动停车辅助系统.）也变成选用配备，另外所附的充电器功率为3.6kW、而不是效率更佳的7.2kW版本。
单一 WiFi 名， 固然是将以往 2.4GHz 及 5GHz WiFi 名，结合成单一个。当装置连接单一 WiFi 名时， Mesh 系统会识辨到装置能否连到 5GHz 频段，连到就用 5GHz，旧装置不支援 5GHz 就用 2.4GHz 连接，这称为 Band Steering。这个技术已使用很多年，旧电脑和手机都能顺利连到 2.4GHz，然而可能厂商众多、芯片良莠不齐，偶尔会遇到 2.4GHz 的 IP Cam 等智能装置，无法令 Mesh WiFi 知道它们使用 2.4GHz，导致无法连线