海洋工程

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

上海佳豪船舶工程设计股份有限公司(BESTWAY)创立于2001年10月29日，是目前国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程综合性研究设计企业之一，2009年成为在深圳证券交易所挂牌的上市首家国内船舶科技类公司(股票代码：300008)。公司作为行业内第一家国家认定的高新技术企业和最先获得了中国船级社船舶和海上设施设计最高资质的评估证书的科技企业，十年来已独立研发和设计了400余型船型，为用户成功交付了2000余艘各类船舶和海洋工程项目，所研发的产品中1项达到全球第一，7项达到全国第一，并已拥有7项技术专利和4项发明专利申请权，还获得了多项省部级科技进步成果一等奖、二等奖、发明专利奖等等，充分展现了公司致力于打造“国内领先、世界一流”企业品牌的长远目标和发展潜力。 “上海佳豪”成立于2001年，2009年在深圳证券交易所上市，是上海市第一家创业板上市公司，也是船舶科技类首家中国A股上市公司

［ 作者：张志刚 来源：海洋工程学院 浏览：168 录入时间：2020年06月21日 ］ 近日，海洋工程学院博士研究生张志刚在宽频带海上隐形研究方面取得新进展。相关研究成果形成文章《Broadband cloaking of multiple truncated cylinders in water waves using the arrangement defects》，2020年6月在线发表在流体物理顶级刊物《Physics of Fluids》上。该期刊为美国物理联合会（American Institute of Physics AIP）主办的流体力学领域权威期刊，主要收录流体机理研究方面的创新性成果

乙烯基玻璃鳞片胶泥的几大应用案例 乙烯基玻璃鳞片胶泥具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而乙烯基玻璃 乙烯基玻璃鳞片胶泥具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而乙烯基玻璃鳞片胶泥在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。 乙烯基玻璃鳞片胶泥几大应用实例如下： 1、北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏最显著的地方

2月2日下午，青岛市海洋发展局党组书记、局长孟庆胜带队赴清华大学洽谈对接，与清华大学党委委员、副校长曾嵘进行座谈交流。中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长、中国海洋工程研究院（青岛）院长张建民，青岛市海洋发展局党组成员、副局长戚永战及相关处室负责同志参加座谈。 座谈中，孟庆胜介绍了青岛市聚焦引领型现代海洋城市建设，提升海洋领域科研硬实力，推动海洋经济高质量发展等有关情况

大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。 根据学校建设世界一流海事大学的奋斗目标，诚挚欢迎海内外青年才俊加盟大连海事大学！ 1.引进师资应具有博士学位，且各教育阶段均为国内外知名院?；蛑锌圃貉芯吭海ㄋ﹥瀯輰W科专业的全日制学历

近几年海上石油钻井平台在我国海工领域中具有着相当重要的地位，其主要采 用钢结构和铁板冲孔网，它的优点明显。但缺点也很明显，存在着锈蚀，长期使用维 护成本高的问题。因此，寻找一种与普通冲孔网强度接近、耐用性好、效果美观好的新型材料，对海洋工程设备的发展具长远的意义

中国广核集团研发的国内首台核电站微小型作业潜艇样机在中国核电工业展览会上首度亮相，受到业界与公众广泛关注。 日本福岛核事故后，应用于核电站应急事故处理、日常检查、维修等方面的智能机器人开始日益受到世界各国的重视。 该潜艇样机主要由潜艇本体、脐带缆和岸上控制箱三部分组成

由中国电力企业联合会（售电与综合能源服务分会）、中国国际商会、中国海洋工程咨询协会海上风电分会联合主办的“2020中国新能源高峰论坛”于2020年9月6日-8日在盐城召开。新疆金风科技股份有限公司总裁曹志刚出席海上风电分论坛，并为论坛致辞。以下为发言全文： 曹志刚：各位同仁们，大家下午好，近十年的时间，中国的海上风电经历了从无到有，从小到大的发展，速度令世界瞩目，2019年中国海上新增装机容量占全球40%

‍研究员，现任交通运输部天津水运工程科学研究院海洋与海岸资源环境研究中心主任，交通运输部十百千青年科研人才，交通运输部自然科学研究系列高级专业技术职务资格和成绩优异的高级工程师评审委员会委员、交通部水运工程建设专家委员会专家；国家海洋局海域论证专家、国家环境总局专家库专家、国家海事局通航论证专家库专家、国家海洋功能区划和专家委员会委员、环保部常聘专家、中国海洋工程咨询协会理事；天津科技大学博士生导师，天津市五一劳动奖章获得者，天津大学兼职教授、天津科技大学兼职教授，《水道港口》编委。 主要研究方向为海洋与海岸资源利用保护、港湾环境水力学研究、工程环境可行性研究、交通建设项目环境影响评价方法及理论的研究，主持完成近40项课题和项目，其中国家项目8项；作为主要起草人，编写了《港口工程环评技术规范》与《内河航电工程技术规范》等5本技术规范。 ‍出版专著4本，在国内外发表论文和报告10余篇，获省部级科技进步奖4项，其中《港口散货堆场防风网建设关键技术研究》等获天津市科技进步奖二等奖、中国港口科技进步奖二等奖