第一艘

由中国船舶工业行业协会船艇分会、上海船舶工业行业协会联合主办，上海谐成船舶技术咨询有限公司承办的“2013中国国际游艇经济暨滨水休闲产业发展论坛会”于2013年4月12日在“第18届中国国际船艇及其技术设备展览会”举办地上海世博展览馆同期召开。 中国国际游艇经济暨滨水休闲产业发展论坛会旨在为国内外游艇制造企业、经销商、配套制造商、游艇码头俱乐部、游艇旅游业、高校及院所专家学者、金融界、政府管理部门和行业管理组织等代表进行学术交流、分享有益经验、探讨游艇经济发展环境、展示中国游艇产业发展管理水平而搭建的高层次论坛平台。 我司董事长胡乃盛先生，在此次论坛中与大家交流游艇新能源经济形势的论坛报告，此次论坛报告胡董事长为大家介绍了国内新品纯太阳能游艇，充分诠释党的十八大精神和《国民旅游休闲纲要》的旅游休闲理念，走科技创新、可持续发展之路，自主成功研发的中国第一艘集绿色、环保、节能、安全于一体的真正意义上的纯太阳能绿色游艇

????公司作为我国规模最大的船舶制造业上市公司，拥有大船重工、武船重工等多家知名现代化造船企业，业务覆盖整个船舶造修拆全产业链，形成了VLCC、LR2成品油船、万箱级集装箱船、好望角型散货船、25万吨矿砂船、40万吨矿砂船等多个优势品牌船型，并能够根据市场需求研制多种类船舶，产品出口到世界多个国家和地区。下属大船集团拥有国家级企业技术中心，由中国工程院院士、中国船舶设计大师领衔的1100多人研发设计团队。承担了我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘1万标准箱集装箱船“中海之春”，打破国外船厂的技术垄断

据美国《国家利益》双月刊网站7月6日发布的题为《这可能是美国海军最大弱点》的文章称，美国高层正在探究大幅加快新型两栖攻击舰队建设的方法。 文章称，美国国会研究局在7月3日提交了一份题为《圣安东尼奥级(LPD-17)Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰项目》的报告。目前美国海军在2020年采购第二艘圣安东尼奥级Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰的拟议计划，可能需要加快落实，应列入美国国防部2019财政年度的预算中

2008年，沪上船企-沪东中华建成中国第一艘LNG船“大鹏昊”，单船运载液化天然气14.7万立方米。今天，沪东中华已建成20余艘LNG船，单船最大载量17.4万立方米。2019年4月2日，在上海签订了27万立方米液化气（LNG）运输船的协议海，这将是世界上最大型LNG运输船

年终大盘点：2018年中国取得了哪些军事成就？ 速度都达到6马赫以上。军迷们看的应接不暇。还在扩建现有的弹道导弹核潜艇部队，采用电磁弹射型直通甲板，据国外智库机构预测， 预计服役数量将达上千辆

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

香港云顶集团近日宣布，旗下丽星邮轮的“天秤星”号(SuperStar Libra)将成为该公司旗下德国船厂MV Werften的一艘“浮动酒店”。 “天秤星”号船龄已经达到30年，这艘长216米邮轮将成为MV Werften船厂的专用酒店。这艘“浮动酒店”大约有700个客房，可以容纳1400名乘客

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目