海洋工程
8月14日,第十一届全国海洋航行器设计与制作大赛全国总决赛落下帷幕,我校环境科学与工程学院获得G类海洋知识竞赛二等奖。 本次大赛由中国科协与工信部指导,中国船舶集团有限公司、中国造船工程学会等主办,是我国船舶与海洋工程领域层次最高、规模最大、覆盖面最广的全国性学科竞赛,共设立海洋知识竞赛等七大类项目,来自全国107家高校的955支队伍同台竞技。 • 苏州科技大学第十八届校园十佳歌手大赛总决赛圆满落幕 (2022年05月30日) • 苏州科技大学土木工程学院学子在第四届全国结构设计信息技术大赛中获佳绩 (2022年05月25日) • 苏州科技大学学子在第四届全国大学生结构设计信息技术大赛中获佳绩 (2022年05月24日) • 苏州科技大学商学院关于启动第十八届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛校内选拔赛有关工作的通知 (2022年05月17日) • 苏州科技大学关于开展第四届全国大学生语言文字能力大赛的通知 (2022年05月10日) • 苏州科技大学在第十五届全国大学生节能减排大赛中获得佳绩 (2022年08月09日) • 苏州科技大学学子在2022年RoboCom机器人开发者大赛全国总决赛中获佳绩 (2022年08月23日) • 苏州科技大学艺术学院学子在2022年中国大学生计算机设计大赛中喜获佳绩 (2022年08月28日) • 苏州科技大学学子在“第十届全国高校数字艺术设计大赛”中获佳绩 (2022年09月01日) • 苏州科技大学在“2022WUPENiCITY城市设计学生作业国际竞赛”中获得佳绩 (2022年09月05日)
经国务院同意,近日,教育部、人力资源社会保障部、工业和信息化部联合印发了《制造业人才发展规划指南》。 《指南》部署了五项重点人才工程,包括制造业与教育融合发展工程、创新型专业技术人才开发工程、能工巧匠和高技能人才培育工程、企业经营管理人才发展工程和全员质量素质提升工程等,要求各级政府加大制造业人才培养投入力度,落实好职业院校和普通高校生均拨款制度,并规定制造业企业要按照职工工资总额的1.5%至2.5%提取教育培训经费,并完善监管机制。 《指南》提出,到2020年,制造业从业人员平均受教育年限达到11年以上,制造业从业人员中受过高等教育的比例达到22%,高技能人才占技能劳动者的比例达到28%左右,研发人员占从业人员比例达到6%以上,人才的分布和层次、类型等结构更加优化
工业铝型材是一种广泛应用于工业领域的建筑材料,它具有轻质、强度高、耐腐蚀等特点,可用于制造各种工业设备、机器、框架等。而不同的工业铝型材型号也有着不同的特点和用途。本文将介绍常见的工业铝型材型号及其特点
秦皇岛华勘地质工程有限公司2008年01月31日成立,经营范围包括固体矿产勘查;液体矿产勘查;地质钻探;水文地质、工程地质、环境地质调查;海洋地质调查;地球物理勘查;地球化学勘查;区域地质调查;大地测量;地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制;地质灾害危险性评估、地质灾害治理工程设计、勘查、施工;场地环境调查、评价、风险评估与检测;环境保护检测;海洋环境、海洋工程、海洋灾害的地质调查、评价、设计与施工;技术咨询服务;矿山环境恢复治理;生态环境恢复治理;国土空间规划;土地规划、复垦、整治工程服务;土壤污染、水污染、大气污染调查、评价、修复与治理;水文水资源调查评价;建设项目水资源论证;承包与其实力、规模、业绩相适应的对外承包工程项目,并派遣实施上述对外承包工程项目所需的劳务人员;工程项目管理及项目代建;编制项目建议书和可行性研究报告;货物的进出口;岩土工程勘察;岩土工程施工;工程技术咨询;基础地质勘查;岩土工程设计;岩土工程物探测实验检测监测;市政公用工程施工总承包;建筑工程施工总承包;环保工程专业承包;地基基础工程专业承包;管网检测与修复;海洋工程勘察;测绘航空摄影;摄影测量(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 海洋科学专业,本科及以上学历;35周岁以下,全日制普通高等院校,
港口码头装卸站是码头建设当中非常重要的部分,也被称之为港口港前站,是进入港口堆场后设置的装卸站,这是港口集疏港的环节,也是水铁联运的交叉点。 港口码头装卸站的建设,对于大宗散货码头有着非常重要的作用;港口码头装卸站设置装车机,装车楼,翻车机,散货台等设备设施,可以输送各种货物,无论规格大小。 港口码头装卸站的搭建,也会因为不同的规格而配备不同的社会
宏华集团: 宏华集团成立于1997年,是专业从事石油钻机、海洋工程及石油勘探开发装备的研究、设计、制造、总装成套的大型设备制造及钻井工程服务企业,是中国最大的石油钻机成套出口企业和全球最大的陆地石油钻机制造商。 2008年3月,宏华集团在香港(中国)联交所主板上市(HK0196),成为中国第一家上市的钻机制造商。集团总部位于四川省成都市,陆地和海洋装备制造基地分别位于四川广汉和江苏启东,并在美国、俄罗斯、迪拜、埃及等海外设有十余个子公司/办事处
天津理工大学海运学院成立于2007年5月,其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系,是京津冀地区唯一能够培养本科和硕士研究生层次海上交通运输类高级技术人才的学院。学院秉承“适任、敬业、求是、创新”的办学方针,于1999年通过了中华人民共和国海事主管机关“船员教育和培训质量管理体系”的审核,2004年成为国际海事大学联合会正式会员。学院拥有“学术“、“双师”相结合的复合型高水平师资队伍,设有航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程本科专业和机械专业学位(船舶与海洋工程方向)硕士点,面向航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程以及船舶及海洋工程等方面培养应用型高级技术人才和管理人才
本报讯(记者陆琦)我国海洋工程与科技整体水平落后于发达国家10年左右,差距主要体现在关键技术的现代化水平和产业化程度上。这是中国工程院“中国海洋工程与科技发展战略研究”重大咨询项目给出的一个基本认识。 在近日举行的《中国海洋工程与科技发展战略研究丛书》新书发布会上,项目常务副组长、中国工程院院士唐启升指出,尽管海洋工程与科技已成为推动我国海洋经济发展的重要因素,但其整体水平同发达国家仍有一定差距
海洋生态-环境科学与工程专家、寒区资源-环境科学与技术专家。出生于辽宁省辽阳市。1965年毕业于大连理工大学(应用物理专业)
我们以无可比拟的整体解决方案和服务塑造海洋工程和船舶设备产业,其背后由强大的众品牌及产品系列为支撑。我们正在驱动自己从一家主要的领先设备供应商转型成为一个真正引领市场,为客户提供增值服务和解决方案的专家。 我们了解产业格局和客户需求
