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化身电动钢炮 Tesla Model 3变成“五门掀背”式样如何? 如果你认为全电动的旅行车进入欧洲市场会有良好的反应，那么这张基于Tesla Model 3而绘制成5门掀背车的渲染图看起来还满不错的。 Tesla Model 3在发表会上马上就收到超过32.5万张订单，这是一个令人惊讶的数字。且还是BMW 3-Series与4-Series在美国去年收到的订单还要多出两倍以上
迟到总比不到好。VOLVO终于在10月份亮相了品牌首辆全电动车款XC40 Recharge。根据VOLVO的估计，到2025年，品牌销售的5成将为纯电车款，而混合动力汽车将占其余的50％
德国Volkswagen开卖的ID.3 电动汽车，上市后销售表现亮眼，在挪威的销售更是超越Tesla Model 3，这辆车的魅力大到Tesla 执行长Elon Musk 都不远千里的到德国试驾，只不过目前已上市的ID.3，并不是Volkswagen最便宜的电动汽车，因为Volkswagen 执行长透露，将推出一款低于2万欧元（70万台币）的电动车，在不远的将来问世。 这款名做 ID.1 的电动汽车，将采五门掀背设计，车身尺码预估与 e-UP 类似，定位在都会区使用的小型电动汽车，据闻可能会有 24kWh 与 36kWh 两种电池容量，其中容量最小的 24kWh 电池，预估可让 ID.1的续航力来到 296 公里，而这辆车也将会是MEB平台里最小的车型，目前规划在概念车会在2023亮相，量产时间则是订在2025 年。
在全球车企面临半导体短缺下，Toyota今年第三季净利润创下历史新高，但据《日经》分析，Toyota（TM）每车纯利相比Tesla（TSLA）差了近3倍。 据《日经》报导，Toyota每车纯利为25万日圆（约17000港元），Tesla则是73万日圆（约49800港元），两者净利润差距和1年前相比，扩大到3.2倍。除此之外，Tesla市值也遥遥领先Toyota，截至11月15日，Toyota市值为34万亿日元，而Tesla则达到3.4倍的118万亿日元
美国高速公路安全监管机构结束对特斯拉(Tesla Motors Inc. TSLA)自动驾驶系统的调查，并且不寻求让这家硅谷汽车制造商召回车辆或对其采取其他行动，之前进行的长达六个月的调查未发现这一在去年一起致命车祸中使用的半自动驾驶技术存在缺陷。 美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration 简称NHTSA)周四公布文件称，该委员会未在特斯拉自动辅助驾驶的自动紧急煞车功能或其他系统发现设计或性能上的缺陷。该文件并称，调查人员未发现自动辅助驾驶功能未如设计发挥作用的情况
就在六月中，美国著名电动车品牌TESLA发表了让电动车界为之振奋的消息：TESLA已完成快速电池抽换技术的研发，并且已经进入实用阶段。根据TESLA发表会现场展示的结果显示，只消约90秒，便可完成电池模组的更换动作。这样一来从电池能量用罄到重新获得300英里(约480公里)的行驶里程，需要的时间比起加满一桶油还快！ TESLA Model S平整的电池组为在两轮轴中间，方便进行快速更换
身价超过2500亿美元的全球首富埃隆·马斯克（Elon Musk）又有了一个新头衔，美国《时代》周刊（Time）宣布，美国SpaceX公司创始人、特斯拉CEO埃隆·马斯克被评为年度人物。 《时代》周刊解释马斯克当选理由，称他创立太空探索公司SpaceX和世界上最有价值的汽车公司特斯拉（Tesla），并收购替代能源公司SolarCity。 但是也有人对他的当选表示不满，称过去一年无数为疫苗研发殚精竭虑的科研工作者以及长期奋战在抗疫一线的医务人员才是真正的英雄
电动车生产商特斯拉 Tesla (NASDAQ: TSLA) 创办人兼首席执行官马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉可能在明年推出 Tesla Bot 人形机器人原型。另外，特斯拉还发布自主设计的芯片，以帮助开发其自动驾驶系统。 马斯克在特斯拉的人工智能 AI日活动表示，这种机器人将能够处理各种工作，以从事人们不喜欢做的危险、重复性或枯燥的工作，包括用扳手将螺栓安装到汽车上，或者在商店内拣货
因特斯拉（Tesla）电动车（EV）“Model 3”在疫情扩散下销售依旧强劲，带动车用电池需求增加，特斯拉 EV 电池供应商 Panasonic 传出将砸下上百亿日圆增产特斯拉用 EV 电池，双方共同营运的美国电池工厂产能将扩增一成。 日经新闻、共同通信、时事通信社等多家日本媒体 19 日报导，Panasonic 将增产特斯拉 EV 用电池，计划于 2021 年投资一百多亿日圆在双方共同营运、位于美国内华达州的 EV 用锂离子电池工厂“Gigafactory 1”增设新产线，将该座工厂的产能提高一成。此将为“Gigafactory 1”自 2017 年开始进行电池生产以来首起增产投资
Tesla 公布会在 2030 年前在墨西哥新建 Gigafactory 的计划，以满足全球对电动汽车和电池的不断增长的需求。这座新的 Gigafactory 将是特斯拉公司在全球范围内的第二十座电池工厂，也将成为该公司在拉美地区的首个电池生产基地。 这座 Gigafactory 计划建在墨西哥北部，距离得克萨斯州边界不远的索诺拉州，Tesla 已经与当地政府和工商界进行了会谈，以达成一份有利于双方的协议，并开始了在该地区的土地选址工作
