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5月29日，应开火车大满贯的水果机邀请，广西大学梁俊斌教授通过腾讯会议平台为我院师生作了题为“物联网技术在智慧城市中的应用”学术报告。报告会由开火车大满贯的水果机副院长冯岩教授主持，计算机与信息技术院部分老师、研究生和2017级物联网本科生聆听了此次报告。 会上，梁教授首先介绍了自己的研究经历，阐述了自己针对物联网领域相关研究的宏观认识和方向把握；接着，分别以自己目前正在承担的省重点研究课题和省重大发展计划项目为例，详细介绍了当前物联网实际应用中所面临的问题和挑战，如城市自来水管网中的水泄露问题、智慧医疗中临床医疗设备的联网与数据共享问题等，并讲述了其所在科研团队针对这些问题拟采用的解决方法；最后，梁教授详细解答了与会师生提出的多个相关问题

清华大学胡事民教授做客北航数学论坛-新闻网清华大学胡事民教授做客北航数学论坛 点击数:加入时间:2011-10-21 10月19号下午4点，应“北航数学论坛”邀请，清华大学胡事民教授为我校师生作了题为“图像与视频信息处理中的几何计算”的学术报告。数学与系统科学学院院长郑志勇教授主持了该报告。胡教授以计算机及图形学的发展历史为切入点，主要从图形学的发展现状出发，介绍图像与视频信息处理研究中基于互联网数据和几何学方法的新思路，并从图像视频矢量化、内容敏感缩放、基于互联网的图像合成、图像视频高效编辑等方面介绍了清华大学可视媒体研究中心的一些研究成果

个人简介：李世华，东南大学自动化学院副院长，教授，博导，入选教育部新世纪优秀人才计划，国际SCI杂志International Journal of Robust and Nonlinear Control、IET Control Theory & Applications和IEEE Transactions on Industrial Electronics客座编委，国际SCI杂志IET Power Electronics、International Journal of Electronics、Journal of Power Electronics、Mathematical Problems in Engineering编委。现为IEEE Senior Member高级会员 IEEE南京分部控制系统分会副主席。与美国、英国、澳洲等多所大学的实验室建立了固定的研究合作关系

谭园园，女，博士，副教授，博士生导师。2013年1月毕业于东北大学系统工程专业，获工学博士学位。2013年01月至2015年01月在浙江工商大学信息学院工作，2015年2至今在沈阳工业大学从事教学与科研工作

生物与食品工程学院于11月21日晚7点 在我校“从之厅”举办了科技文化节系列活动暨笃行讲堂第87期活动。本次活动邀请国际著名生态建模专家、国家杰出青年基金获得者、中科院“百人计划”人才、享受国务院政府特殊津贴人才、中国科学院大学地理信息科学首席教授、中科院地理科学与资源研究所二级研究员岳天祥作了题为《生态环境曲面建模基本定理发展及其应用》的精彩学术报告。 本次报告由生物与食品工程学院副书记、副院长费志勇主持

危辉 ，爱游戏是冠名马竞教授 ，博士生导师 。1998 年 7 月毕业于北京航空航天大学计算机科学系 ，先后师从导师怀进鹏院士和何新贵院士 ，获计算机科学理论与软件专业工学博士学位 。同年 9 月进入浙江大学计算机科学系人工智能研究所 ，师从我国著名人工智能专家潘云鹤院士进行为期两年的博士后研究工作

赵庆林，男，澳门科技大学资讯科技学院教授，IEEE资深会员、CCF区块链专业委员，服务于国际权威学术期刊IEEE Transactions on Mobile Computing和IET Communications，担任Associate Editor。2005年在中国科学院计算技术研究所获得博士学位，后在香港中文大学、香港科技大学进行学术研究。2009年9月加入澳门科技大学工作至今，拥有20余项国际专利（含8项美国专利），发表超过80余篇在计算机和通讯领域的知名期刊和会议论文，包括ACM/IEEE Transactions on Networking IEEE Transactions on Mobile Computing，IEEE Transactions on Wireless Communications 以及 IEEE Transactions on Vehicular Technology等国际高水平期刊

计算机科学与工程系助理教授刘佳琳为论文通讯作者，南科大是论文第一单位。 智慧交通是城市的大动脉，也是智慧物流的支柱。智慧交通和智慧物流作为智慧城市的基础设施，如何让这些设施更智能、更高效、更人性化，是我们建设智慧城市的重要课题

报告摘要：智能汽车的运动决策指的是根据感知认知结果，决定未来中期和短期的车辆运动计划。我们从单车自主、多车互动和集群协同、结构化道路场景和非结构化道路场景、驾驶安全和交通效率等不同角度分析了近年来的智能汽车的运动决策和轨迹规划相关研究进展，并介绍了我们的多个最新研究成果。 主讲人简介： 李力:清华大学自动化系副教授、博士生导师

李世华教授分别于1995年、1998年和2001年获得东南大学学士、硕士及博士学位。自2001年起任教于东南大学自动化学院，现为东南大学自动化学院教授及副院长、江苏省自动化协会秘书长。主要研究领域包括建模和非线性控制理论（非平滑控制、滑模控制、扰动抑制控制和自适应控制等）及其在机电系统（如运动控制、汽车发动机控制、机械手、机器人和电力电子系统筹）中的应用