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为解决非理想条件下的表面肌电稳定识别，如新动作、肌肉疲劳与电极偏移等干扰，中国科学院沈阳自动化研究所研究员赵新刚团队提出了一种自适应混合分类器。相关成果发表在Ieee Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering上。 在非理想条件下的表面肌电识别方面，针对日常十个动作的分类，该团队实现了92%的准确率，远高于前人研究

现任中国科学院动物研究所副所长（主持工作），曾任动物研究所所长助理、学会期刊与文献部副主任（兼）。研究领域包括濒危鸟类保护生物学、极端环境物种进化遗传学。主持多项国内外科研项目，包括国家自然科学基金重点和面上项目、中国科学院重点部署项目、英国皇家学会项目等

岳晓航，美国威斯康星大学米尔沃基分校教授。主要从事供应链与物流管理、生产与市场管理、工业制造系统管理的研究工作。担任国际著名期刊《POM》的高级编辑，是《OR》《MSOM》《EJOR》《JOM》等多个国际知名期刊的审稿人

2015年毕业于电子科技大学数学科学学院获博士学位。主要从事大型稀疏线性方程组的高性能数值计算及在计算电磁学中的应用研究 研究兴趣包括: Krylov子空间算法 代数多重网格区域分解、不完全分解 并行计算。近期在国际一流期刊《 Journal of Computational and Applied Mathematics》、《Electronic Transactions on Numerical Analysis》、《Computers & Mathematics with Applications》与《Mathematical Problems in Engineering》等上发表多篇第一作者文章，被 SCI 收录 5 篇，它引多次

王家畴，中国科学院上海微系统与信息技术研究所研究员，硕士生导师。在哈尔滨工业大学取得博士学位（最高学位）。于2008年12月加入中国科学院上海微系统与信息技术研究所

11月22日，应BET体育在线（中国）有限公司机械工程与自动化学院邀请，浙江理大学机械工程学院严博副教授通过线上，为机械学院全体教师作题为《电磁减振系统动力学设计与阻尼调控方法》的报告。 严博针对航空航天、船舶舰艇等重大装备设计中的低频振动等瓶颈问题，提出利用电磁非线性隔振结构，解决非线性系统的突变、混沌、软-硬化及高阶谐波振动等不稳定问题；通过电磁非线性隔振系统的阻尼调控方法，解决非线性隔振系统在复杂激励下的调频问题。报告会后，严博与青年教师就硬涂层振动控制新法等问题进行深入交流和探讨

American Fastener Journal 美国紧固件杂志 1998～2022 Anti-Corrosion Methods and Materials 抗腐蚀方法与材料 1998～2022 Antriebstechnik 传动技术 1998～2022 ASHRAE Journal 美国供暖、制冷与空调工程师学会志 1998～2022 Automatic Control and Computer Sciences 自动控制与计算机科学 1999～2022 Automation and Remote Control 自动装置与遥控 1999～2022 ACM Transactions on Software Engineering and Methodology 美国计算机学会软件工程与方法论汇刊 2000～2022 AN Equipment Forecast 军用电子设备预测 2000～2022 Analog Integrated Circuits and Signal Processing 模拟集成电路与信号处理 2000～2022

IEEE Transactions on Automatic Control (IEEETAC)是IEEE控制系统学会的旗舰汇刊，致力于发表控制理论、设计与应用方面的高水平论文，对理论水平要求极其高。IEEE TAC和IFAC会刊Automatica被公认为国际控制与自动化领域的两大顶级期刊，创刊于1956年，属于中科院Top期刊，是衡量各高校控制领域学术水准的标志性期刊。2019年IEEE TAC的SCI影响因子为 6.200 (2020年最新数据)

元辉，山东威海人，2006年6月和2011年3月分别获得西安电子科技大学学士学位和博士学位。2011年4月加入山东大学；历任讲师/师资博士后(2011.04-2014.12)、副教授(2015.01-2016.08)、教授(2016.09至今)。2012年8月入选中国人社部第2届“香江学者”计划，并与2013年1月-2014年12月期间赴香港城市大学计算机科学系从事博士后研究工作；2015年6月入选山东大学首批“青年学者未来计划”；2016年9月获得山东省自然科学杰出青年基金资助

美国密苏里大学博士，美国MTS系统公司主任工程师。两年半完成博士学业，期间发表7篇IEEE Transactions论文。随后在MTS系统公司负责意大利法拉利F1赛车的第一代混合动力系统研制，并成功应用于F1-2009到2014赛季，获“2010年度法拉利**创新大奖”，被广泛评价为世界最高性能和功率密度的电驱动技术