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为解决非理想条件下的表面肌电稳定识别，如新动作、肌肉疲劳与电极偏移等干扰，中国科学院沈阳自动化研究所研究员赵新刚团队提出了一种自适应混合分类器。相关成果发表在Ieee Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering上。 在非理想条件下的表面肌电识别方面，针对日常十个动作的分类，该团队实现了92%的准确率，远高于前人研究

岳晓航，美国威斯康星大学米尔沃基分校教授。主要从事供应链与物流管理、生产与市场管理、工业制造系统管理的研究工作。担任国际著名期刊《POM》的高级编辑，是《OR》《MSOM》《EJOR》《JOM》等多个国际知名期刊的审稿人

American Fastener Journal 美国紧固件杂志 1998～2022 Anti-Corrosion Methods and Materials 抗腐蚀方法与材料 1998～2022 Antriebstechnik 传动技术 1998～2022 ASHRAE Journal 美国供暖、制冷与空调工程师学会志 1998～2022 Automatic Control and Computer Sciences 自动控制与计算机科学 1999～2022 Automation and Remote Control 自动装置与遥控 1999～2022 ACM Transactions on Software Engineering and Methodology 美国计算机学会软件工程与方法论汇刊 2000～2022 AN Equipment Forecast 军用电子设备预测 2000～2022 Analog Integrated Circuits and Signal Processing 模拟集成电路与信号处理 2000～2022

IEEE Transactions on Automatic Control (IEEETAC)是IEEE控制系统学会的旗舰汇刊，致力于发表控制理论、设计与应用方面的高水平论文，对理论水平要求极其高。IEEE TAC和IFAC会刊Automatica被公认为国际控制与自动化领域的两大顶级期刊，创刊于1956年，属于中科院Top期刊，是衡量各高校控制领域学术水准的标志性期刊。2019年IEEE TAC的SCI影响因子为 6.200 (2020年最新数据)

时间：2014年4月14日-16日 上午10-12点，下午3:00-5:00 曹栋璞博士，英国克兰菲尔德大学汽车工程系讲师，2008至2011年在加拿大滑铁卢大学博士后 2011年5月至2014年2月在英国兰卡斯特大学任讲师和机械工程研究生部主任。研究方向为车辆系统动力学与控制、新能源车系统控制与集成，发表文章70余篇（其中9篇Vehicle System Dynamics），4部SCI汽车专刊，一个美国专利。获ASME AVTT’2010国际会议**论文奖和2012 SAE Arch T. Colwell Merit Award

1982.1获西安理工大学机械专业学士学位，1984.12获西安理工大学机械学硕士学位，1989.12获北京航空航天大学机械学博士学位。1995.4-1996.9 英国DURHAM大学机械系博士后。2004.10-2005.1 加拿大多伦多大学机器人与自动化研究所高级访问学者