宜兰

气象局发布18县市强风特报。（取自官网） 〔记者萧玗欣／台北报导〕受东北季风及海鸥台风影响，中央气象局今天下午针对双北地区、基隆市及宜兰县发布大雨特报，提醒上述地区要留意局部大雨发生几率。气象局也提醒，海鸥台风带来水汽将影响至明天，因此周三上述地区仍有局部大雨发生机会，民众出门要记得携带雨具

自106年底至今，台9线苏花改借由多次预演及演练以验证交通疏导策略及强化应变人员处置能力，显现事故处置效率之成效。而随着通车阶段的演进与交通环境的变化，仍需借由交通管理实务经验之反馈，以及专家学者的宝贵意见不断滚动检讨，强化管理单位与联防单位(包含宜兰县及花莲县消防局、宜兰县及花莲县警察局、宜兰县及花莲县卫生局、公路总局台北区监理所宜兰监理站…等)应变救援能力，以确保用路人行车安全。重要纪事简述请见附图: 模拟用路人拨打119电话，交控中心接获花莲救灾救护指挥中心转通知交控确认事件成立，督导员宣告进行多方通报与讯息发布

“宜兰县休闲农业策略联盟”工作团队于民国90年由行政院农业委员会花莲区农业改良场邀集宜兰县政府、国立宜兰大学、宜兰县休闲农业发展协会、财团法人兰阳农业发展基金会、宜兰县农会、宜兰县观光大使协进会共同组成，策略联盟成立的宗旨，是 为了促进宜兰县休闲农业的整体发展，推动休闲相关产业同业、异业策略联盟，辅导农民进行产业转型，进一步拓展宜兰县农业休闲化与精致化观光之发展。 优质休闲农业评选作业由宜兰县休闲农业策略联盟每年办理一次，每次有效期限为三年。 申请场家得依经营之服务项目自行选择一至三类评选项目，通过本联盟邀请专家学者实地评选通过者，授予合格证书及优质休闲农业标章悬挂经营地点明显可见之处，供作游客识别之用

苏花改已全线通车，预估本次和平纪念日连假期间，将有大量车潮利用国5及苏花改往来台北与宜花东返乡及旅游，壅塞时间较平日及例假日更长，高公局透过大数据资料分析预判，本次和平纪念日假期之首2日(2月28日及29日)每日7-15时之南港系统至坪林南向路段，及末2日(2月29日及3月1日) 每日12-22时之头城至坪林北向路段，将出现严重壅塞，行车时间将比平常增加5倍-7倍。高公局强烈呼吁，建议民众前往宜花东旅游时，尽量搭乘公共运输往返。 高公局为鼓励及宣导民众往返宜花东多搭乘公共运输，国5主线南下石碇至彭山隧道路段设有大客车专用道，北向宜兰至头城路肩开放通行大客车，石碇南向及宜兰地区北向各入口大客车均不受匝道仪控管制，透过这些措施，搭乘国道客运较自行开车单程可节省半小时以上，因此，请往来北宜的用路人多搭乘公共运输，省时又便利

金车噶玛兰威士忌酒厂是台湾第一座威士忌酒厂，位于宜兰，“噶玛兰”正是宜兰的旧称，在亚热带的温暖气候、太平洋温润海风，以及纯净水质的孕育下，成就噶玛兰独一无二的酿酒环境。为了让大家更了解威士忌制程，从磨麦、糖化、发酵、蒸馏到熟成，每一个酿造过程都能够在这里看到，也定时安排免费导览、免费品评，厂内更规划了大片绿地与多种活动，希望让来此的游客都能更认识来自台湾、闻名世界的噶玛兰威士忌。 曾两度荣获WWA**人气酒厂奖、四度荣获IWSC亚太区年度蒸馏酒厂…2017年更于全球八十多国的烈酒厂中脱颖而出，成为IWSC有史以来最年轻的“世界年度蒸馏酒厂冠军”，噶玛兰威士忌酒厂已成为国内外游客必访的观光工厂之一

灰林鸮是生活在台湾高山上的猫头鹰，宜兰太平山、台中大雪山、南投塔塔加都很有机会观察到灰林鸮的身影。灰林鸮有偏好到道路边觅食的习性，因此夜晚在高山的公路常有机会可看到灰林鸮站立在交通牌志上等待猎物经过。 灰林鸮体型其实不大，大概就比领角鸮在多一颗头的大小；其颇能适应人为环境，在欧洲地区的相似种可生息于都会区中，而在台湾，灰林鸮也会在高山农场中活动，就好比是"高山的领角鸮"一样，可与生活在距离人类很近的地方

今(4)日受到哈格比台风外围环流影响，全台各地有阵雨，受降雨洗除作用影响，空气质量普遍良好。依10时监测结果，北部、竹苗、中部、云嘉南、高屏、宜兰、花东空品区及马祖、金门、澎湖为“良好”等级。依气象局4日10时气象资料显示：4日哈格比台风暴风圈将逐渐远离，但台湾地区在低压带及暖湿偏南风影响下，天气仍不稳定，全台各地有阵雨，受降雨洗除作用影响，空气质量普遍良好

交通部台湾铁路管理局（台铁局）为因应今(109)年春节连续假期花东地区旅运需求，于109年1月22日、1月23日、1月24日、1月28日及1月29日再加开8列次东部干线列车。 此次再加开班次订于109年1月7日凌晨0时起同步开放网络、电话语音及超商订票。详细列车班次及时刻请参阅台铁局官网及订票APP“台铁e订通2019”

撰文／尹信方（艺术家2021年1月548期） 艺术家尹信方多年来积极投身于当代艺术创作，作品极具个人特色，2019年相继在嘉义铁道艺术村、嘉义好思当代、屏东美术馆，举办个展，并受邀在台南文化中心举办第4场个展。 她善用几何图形与线条建构出空间的错觉，叠上虚无飘渺、云雾缭绕的背景。将理性与感性，相互矛盾又相辅相成的特质，加以结合；乍看之下，像是建筑空间的构成，但跟着画面的视觉引导，却是置身于奇幻的时空中

目前国道5号雪山隧道北口以北路段之速限为每小时80公里，北向由宜兰往台北驶出雪山隧道时须降低速度行驶(由每小时90公里降速为每小时80公里)，用路人多认为在末端降速可能导致隧道内速度变慢而影响车流。 本案经立法院提出建议，故高速公路局再次检视前述路段之几何线型条件，并进行标志标线等交通工程改善，高速公路局表示，为符合用路人之期待及需求，高速公路局已完成国道5号北向“雪山隧道北口~坪林”(15k+050~14k+540)路段之交通工程改善，订于1月25日起，将前述约五百米长路段之最高速限提升为每小时90公里。 目前国道5号北向雪隧北口~坪林路段已经可符合设计速率每小时90公里之标准，不过国道5号南港系统~坪林路段，仍有多处无法达到速率每小时90公里之标准，故仅能将国道5号雪山隧道~坪林路段速限提高至每小时90公里，其他路段仍维持现况速限每小时80公里，请驾驶人依速限标志及“前方速限降低”告示牌指示行车