接触网

记者12月8日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，8日上午，随着太子城至锡林浩特铁路内蒙古段的一根接触网钢柱在锡林郭勒盟桑根达来境内成功组立，标志着太锡铁路内蒙古段正式进入施工阶段。 太锡铁路内蒙古段施工现场。（受访者供图） 太锡铁路南起河北省太子城站，北至内蒙古锡林浩特站，途经张家口市和锡林郭勒盟

轨道观光小火车目前的主要动力为电动电控的，电源的供给方式可以是随车柴油发电机组、锂电池、接触网、蓄电池等，一般充电后，能够运行大约8小时左右，连续运行累计时间不低于80h。 轨道观光小火车驾驶员需要特种设备操作证，员工可以花费650元报考考过即可获得操作证。 轨道观光小火车，如果是环线的话，配置车辆不受限制，可以按需要配置；而如果是单线的话，两组车则需要就在中间设置一个交汇站

螺旋钻机是安装在挖掘机、装载机的一种新型高效成孔作业的施工机械，安装简单，携带方便，操作容易，型号齐全，适合安装于大中小型轮式、链式挖掘机及装载机，螺旋钻机是一种适合建筑基础工程中快速成孔作业的施工机械，适用于土层、黏土层、填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、沙土层及部分含有卵石的地层用于电力、电信、市政、高铁、高速、公路、建筑、石油、林木等各种土质层上面的柱杆、木桩、桥墩、林木等钻孔工程，实现多功能 螺旋钻机是安装在挖掘机、装载机的一种新型高效成孔作业的施工机械，安装简单，携带方便，操作容易，型号齐全，适合安装于大中小型轮式、链式挖掘机及装载机， 螺旋钻机是一种适合建筑基础工程中快速成孔作业的施工机械，适用于土层、黏土层、填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、沙土层及部分含有卵石的地层用于电力、电信、市政、高铁、高速、公路、建筑、石油、林木等各种土质层上面的柱杆、木桩、桥墩、林木等钻孔工程，实现多功能特点。其施工效率高，是电力、通信、市政、高铁、高速、公路、建筑、石油、林木等理想的基础施工设备。高铁接触网支架桩、护坡桩，太阳能光伏电站地基支架桩，电网改造、民用建筑、新农村建设、市政工程建设、园林绿化等多种工程项目 螺旋钻机采用加压钻进工作模式，可实现旋挖桩深2.5米、5.5米、11.5米，选配不同规格的钻具，桩孔直接范围可达直径200-1200mm，施工完毕将钻杆收复归位后，可以每小时0-30公里的速度快速转场，机动灵活，便捷高效，是国家高铁建设专用的桩工机械设备

映象网讯（记者 阮海峰）9月14日，随着热滑试验车缓缓驶过晋城东站，由中国铁建电气化局承建的郑太铁路太焦段（郑州局管段焦作西站至襄垣东站）拉开了热滑试验的序幕，正式进入动态验收阶段。 热滑试验作为铁路联调联试前的关键环节，是在接触网带电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，观察受电弓滑行是否平稳顺畅，取流良好，确认相关设施设备达到联调联试条件。热滑试验结束后，预计在9月下旬展开联调联试，年底正式具备开通运营条件