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港口公司镇江二重内港池码头是面向全国的散货件杂货集散中心。码头位于镇江高资海事处旁边，西与中盐码头相邻。二重码头凭借其优异的中转及后场堆存能力，成为江苏地区散货件杂货中转首选港

委培特训班特色：毕业后安排进三一重工集团工作。按三一重工集团企业技术标准培训教学。 三一重工集团企业简介：三一集团于2008年12月11日注册成立，是全球工程机械制造商20强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”、中国最具竞争力企业品牌

11月2日日上午，由长沙船舶厂全资子公司湖南湘船重工为辽宁渔港监督局建造的100吨级渔政船“中国渔政21017”号顺利下水，这是湖南首次打造北方渔政船舶，也是湖南造船业首次建造的近海执法渔政船。 据悉，“中国渔政21017”号船长40.8米，船型宽6.2米，型深3.1米，设计吃水2米。据了解，本船主要承担辽宁渔港所管辖区内海域的海洋渔政管理，并兼具海域管理、农业、水利及渔业海难辅助救助等任务

11月25日，由一公司、机电公司承担施工任务的大藤峡水利枢纽船闸下闸首右扇人字门背拉杆预应力施工（即背拉杆张拉）完成，这是继11月21日下闸首左扇人字门背拉杆预应力施工完成后实现的又一重要节点，至此“天下第一门”背拉杆预应力施工全部完成，为大藤峡船闸2020年3月底实现通航目标定了基础。 大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字门创造了多项新的世界纪录：闸门由两扇人字门组成，每扇人字门高47.5米，相当于16层楼房的高度，比三峡单级闸门还高出9米；单扇门面积比两个篮球场还大，重达1295吨，比三峡单扇门重435吨，是名副其实的“天下第一门”。每扇闸门设置三层背拉杆，每层设三根主拉杆和两根副拉杆，两扇门共计30根背拉杆，是国内3000吨级人字闸门首次使用三层背拉杆的通航工程，技术难度之大超过三峡船闸人字门背拉杆预应力施工