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那些卖不完的车都去了哪里？你以为这些车真的都被放到烂？别再被骗了！ 一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 如今全球汽车产量那么大，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在全球各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗？我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》，为你揭开卖不出的汽车的真实命运

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

若以电动车发展去作比较，日产（Nissan）的确是众多日本车厂中，最为突出。旗下的 Leaf 电动车，仍然是全球销量最高的电动私家车。在刚举行的北京国际汽车展览中，日产为大家带来全新电动车 Sylphy Zero Emission，厂方表示这款传统三厢式私家车，采用了 Leaf 的核心技术去设计及制造

在过去数年间，新巴城巴运用了不少资讯及地理科技，应用于巴士上，以提升营运效率及顾客服务。 三月八日，巴士迷世界会员将有机会到访新巴创富道车厂，深入了解一下舒适的旅程背后不同系统运作及后勤设施如何配合。 集合地点：香港岛东区（详情会列于确认电邮内） 集合时间：上午9:45 (车辆将于上午10:00启行) 若报名人数超出限额，将会抽签决定，请留意本会网页公布

我们都知道一般的铁制品在永久之后都会出现生锈的情况，如果是一般的东西，我们就可以在它生锈的时候就把它扔掉去买个新的。但如果是价格非常昂贵电动三轮车呢？我们可不能轻率的就把它扔掉，那可是一大笔钱啊，那么我们该怎么防止它生锈呢？ 首先当然是要进行定时的清洗，在三轮车日常使用的过程中，我们必须定时的对设备进行清洗，防止一些杂物的堆积。除了这样之外，我们还有一个非常有效的防止生锈的方法，就是在机器表面涂上一层漆

2月20日晚间，成飞集成（002190）发布2018年度业绩快报。2018年公司实现营业总收入21.45亿元，同比增长10.45%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元，上年同期为-1.08亿元；基本每股收益-0.57元。 对于业绩变动原由，公司表示，主要是受锂离子电池业务影响，由于下游新能源汽车补贴大幅退坡，车厂将成本压力转移至电池厂商，导致锂离子电池产品售价下跌；新能源汽车补贴政策调整，公司对产线进行改造、重新申报配套车型，导致产能未能完全释放，电池单位加工成本高，综合因素导致毛利率大幅下降；另外，锂离子电池成本增加，市场价格降低，存货按照成本与可变现净值孰低计量，本年计提的存货跌价准备较上年同期增加，致使利润下降

据悉，11月21日至22日，2013年湖南（湘潭）先进矿山装备和工程机械展览会将在岳塘经济开发区中部国际工程机械物流园举行。已经确定了111家大型企业参加这次的展览，其中矿山装备企业80家，工程机械企业31家，湘潭有39家企业参展。 这次展览场地总面积32万平方米

“巴黎国际车展”4 年以来首度举行，电动汽车成为巴黎车展最重要的元素，中国车厂也把握时机扩大进攻欧洲，比亚迪 (002594-CN)(1211-HK) 宣布在欧洲销售纯电动车，长城汽车 (601633-CN) 也把握时机展示新车。 值此时机，比亚迪也和合作伙伴壳牌 (Shell plc) 共同宣布，将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约 30 万个壳牌充电桩使用权。 壳牌集团全球零售业务执行副总裁 István Kapitány 表示，这是一次双赢的合作，双方将为欧洲乃至全球用户提供更便捷、安全和舒适的充电体验

央广网上海2月28日消息（记者王渝新、傅闻捷）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，上海博泰集团创造车联网领域多项第一，跻身国际主流供应商行列。 上海博泰集团是全球汽车领域第一个使用自然语言技术的企业，目前也是车联网领域唯一一家真正覆盖硬件到操作系统，应用到通讯，云端数据到云计算，拥有完整体系的一家公司。集团董事长应宜伦表示，这与企业对于创新和研发的重视是分不开的

曾说插电感觉不尊荣，劳斯莱斯改口大赞电动车：与品牌“完美契合” 面对排山倒海而来的电动化浪潮，顶级奢华车品牌劳斯莱斯去年还相当老神在在，不仅把电动化的时程拉长到 10 年，甚至还说过“充电孔和奢华品牌形象不符”的神言论。 不过，或许是受到某种不可描述的影响，劳斯莱斯对电动化的态度已经大转弯；集团高层日前表示，电动化和劳斯莱斯的品牌特性“完美契合”，也对外确认正着手打造全新电动车。 报导指出，劳斯莱斯执行长 Torsten Müller-Ötvös 对外确认当前正在开发一款名为“寂静幻影”(Silent Shadow) 的全新电动车；这个名称，在去年劳斯莱斯的母集团 BMW 就已经申请，当时就推测可能会用于劳斯莱斯后续将推出的电动车，现在劳斯莱斯执行长则是正式确认了外界的猜测