47kw

“Cross”是大众汽车一个崭新的设计理念，即“跨平台或跨功能”。这种融合多家之长的“Cross”理念，赋予了Cross Polo独特的魅力：Cross Polo的设计延续了Polo时尚轿车的血统，车身颜色个性分明；粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙，则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。 在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征，底盘得到了进一步的调整，并将离地间隙升高了15毫米，使其能更好地驾驭崎岖路面

js06金沙官网登录，之前曾有报道，上汽荣威正计划推出纯电动车型E50，而日前新车的无伪装谍照首次于网络中曝光，而该车会在即将开幕的北京车展中与公众见面。另外有消息称，E50会在2012年10月28日开始量产，年销量目标为1000台。 其实荣威E50前身是E1概念车，而在造型设计上，E50简化了许多之前“超前”设计元素，新的前后杠设计使它整体看上去比较饱满，而前后灯组则增添不少时尚色彩

电动车辆以高效率动力系统替代低能量转换率的引擎系统，藉以提高能源使用率并且消弭车辆行进所排放的大量废气，实为对环境相当有利之车辆演进。相对于传统车辆引擎系统会产生大量废热，足以在寒冷的冬日提供车厢乘客足够的暖气，电动车辆由于高电能-动力转换效率(80~90%)的缘故，失去了在传统车辆中随手可得的暖气热量来源，因此电动车辆上需要寻求其他方式来获得热源以提供暖气。 现行大部分的电动车辆中均采用5kW以上的PTC电热装置(效率约95~99%)以提供热源，透过加热循环水后再进到加热芯以提供暖气，两段式热交换的效率损失，使得电热系统会消耗更大功率以提供需求暖气