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近日，二十四局集团中标新建重庆铁路枢纽东环线站前DHZQ-9标工程。此次中标的DHZQ-9标段施工范围：机场支JD1K0+000～张家湾双线大桥桥台JDK28+177.68段土建工程(含渝怀线机场支线接轨处改线工程，不含江北机场预留车站及区间隧道)，正线全长28.195公里，改建渝怀右线0.46公里。合同造价约17.38亿元

大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月14日，经过精心筹备，服务合肥经济技术开发区铁路、水运、公路多式联运的合肥派河港铁路物流基地正式开工建设。 合肥派河港铁路物流基地为综合性公铁水联运货场，自金源热电厂专用线厂内站西端接轨，新建线公里，新设派河终点站。物流基地选址派河北侧、紧邻派河港布置

武汉新港江北铁路有限责任公司初期由7家股东于2010年共同发起组建，分别是武汉局集团公司（原武汉铁路局）、武汉新港建设投资开发集团有限公司、武汉市黄陂区城建投资开发有限公司、武汉市阳逻经济开发区建设开发公司、华能武汉发电有限责任公司、武汉新能实业发展有限公司、黄冈市城市建设投资有限公司。其中华能武汉发电有限责任公司和武汉新能实业发展有限公司两家股东以实物出资，其他股东均以货币出资。公司经营范围为武汉滠口至黄州铁路运营管理、客货运输、仓储、物流、酒店等

近日，由天津港保税区企业中铁六院集团作为联合体牵头人承建的永磁磁浮技术工程试验线项目，进入车辆调试关键阶段。这是我国第一条永磁磁浮技术工程示范线，预计2022年7月可正式进入通车实验阶段。 永磁磁悬浮空轨是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后，发展的又一种新型轨道交通模式，在该领域我国具有完全自主知识产权

随着时代的变化，地铁己定位在“兼顾人防”的平战结合工程，允许在战前有一定的转换时限。在广大人防科研工作者的努力下，适用于地铁人防工程的防护设备不断涌现，并在全国地铁工程中得到广泛应用，适用于地铁用的地铁牵出线密闭门应运而生，活门槛与闭锁机构联动，手动启闭，灵活轻便，既节省设备和土建工程的投资，又便于施工安装和维护检修，有百利而无一害，应当推而广之。我公司一直以来强调技术为本，通过不断的科技创新和发展，达到不断壮大自己的目的

“杭温高铁横店段‘首拆’启动！”5月6日下午，横店镇上东小区，简单的启动仪式后，挖掘机和推土机随即进场，开始“首拆”区域的房屋拆除工作。 据介绍，这也是杭温高铁东阳段“首拆”，涉及横店镇上东、上西、沈坎头三个小区，区域面积共计20余亩。 综合交通大会战全面打响后，横店镇细化工作内容和任务清单，推进征迁工作

南宁东站，是一座在建的高度现代化的铁路客运特等站，属南宁铁路局管辖。本站为南广高铁、广西沿海城际高铁与柳南城际高铁的交汇点，是广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。站址位于南宁市青秀区在建的凤岭北路北侧，西距现有的南宁火车站为10.4公里，东距现有的屯里站2公里

运城北站，位于运城市盐湖区姚孟街道陶上村，S75（侯平高速）南侧，毗邻运城关公机场。运城北站为大西客专新建车站，隶属太原铁路局侯马车务段管辖，设8条到发线（含正线2条），1条安全线，另有2条动车存车场走行线（兼具折返线功能）。到发场规模为：1座基本站台，3座岛式站台，均配备1座风雨棚，2条旅客地道

日前，生态环境部公告了《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书的批复》（环审〔2022〕150号），西渝高铁安康至重庆段环评正式获批，为项目年底全面开工建设奠定了坚实基础。 环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件。西渝高铁安康至重庆段环评报告获批，必将加快项目初步设计、施工图审批，为项目早日开工建设奠定坚实基础

8月2日，我国城际铁路最大跨度盾构隧道——长株潭城际铁路最长隧道树木岭隧道首个盾构段贯通。 新华社北京11月30日电记者从中国中铁股份有限公司获悉，由中铁隧道局集团承建的世界最大水下铁路盾构隧道——狮子洋隧道30日完成1800米中段掘进，标志着这个佛莞城际铁路全线控制性工程取得重要阶段性施工成果。 佛莞城际铁路狮子洋隧道工程包括明挖暗埋和盾构隧道，其中盾构隧道长4900米，为单洞双线设计，采用一台直径13.61米具备常压换刀功能的泥水平衡盾构施工，该设备为目前世界在建最大水下铁路盾构