退坡

汽车的整体销量以及新能源汽车的销量在今年第一季皆大幅下滑。4月10日，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布的数据显示，3月份汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆，同比分别下降44.5%和43.3%。今年第一季度，国内汽车产销量分别为347. 4月9日，国务院联防联控机制举行新闻发布会上，在应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况时，财政部经济建设司司长孙光奇表示，有必要延续对新能源汽车的财税政策支持

近日，针对最近热议的“8月中下旬终身免费换电权益将有重大退坡”事件，蔚来汽车回应称，目前终身免费换电政策没有取消，新买车的用户依然可以享受免费换电服务。 蔚来ES8是一款中大型SUV，该车补贴后售价45万-59.35万元。值得一提的是，蔚来此前推出了换电站，占地仅3个车位的大小，容易部署并可实现3分钟快速换电

市场继续承压 1-11月汽车销量1856万辆同比降7.9% 崔东树认为，目前车市还不属于存量竞争，中国车市远没有饱和。 网易汽车12月9日报道 12月9日，乘联会发布11月乘用车销量数据。根据统计，11月全国乘用车销量193.68万辆，同比下滑4.1%，但环比增长了5.1%

北极星风力发电网讯:2月29日，全球风电主轴龙头金雷股份披露2019年年报。公告显示，公司去年实现营业收入11.24亿元，同比增长42.34%；实现归属于上市公司股东净利润2.05亿元，同比增长76.37%。2020年这种高景气度有望延续，公司预计一季度实现归属于上市公司股东净利润5460.87万元至6484.79万元，同比增长60%至90%

在最近举办的多场论坛上，专家学者、业内人士不约而同认为，“去碳化”能源体系的发展步伐正在加速，风电、太阳能等可再生能源不会因补贴时代的终结而陷入停滞，相反，可能是打开了加速发展的一扇窗。 “新能源利用基数已经取得了长足发展，特别是在风电、光伏、光热、储能等领域，新能源已经成为推动能源转型升级的关键因素。”国家能源局原副局长、中国能源研究会常务副理事长史玉波日前在“2019年国际清洁能源投融资大会”上表示，“从我国风电和光伏装机情况看，风电装机容量4年翻了一番，从9600万千瓦上升到去年底的1.8亿千瓦；光伏装机从2014年的2500万千瓦上升到去年底的1.7亿千瓦，翻了三番

为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委于23日发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”）。 通知提出，延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏。综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底

中新社北京3月1日电 （记者 刘育英）中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。 在3月1日的国务院新闻办新闻发布会上，辛国斌表示，2022年，中国新能源汽车产业交出了一份非常亮眼的答卷。全年新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年位居世界第一

国家能源局近日发布了《国家能源局关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），国家能源局新能源司有关负责同志就文件出台的背景、政策内容等进行了解读。 2019年5月，国家能源局印发了《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（国能发新能〔2019〕49号），重点突出推进平价上网和加大力度实施需国家补贴项目竞争配置的两大方向，同时强化风电、光伏发电项目的电力送出和消纳保障机制，提高市场竞争力，推动产业进入高质量发展的新阶段。 2019年，全国新增风电装机2574万千瓦，全国平均弃风率4%，同比下降3个百分点；新增光伏发电装机3011万千瓦，全国平均弃光率2%，同比下降1个百分点

5月30日，国家能源局印发《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），明确要加快降低补贴强度，发挥市场在资源配置中的决定性作用，推进风电、光伏产业实现高质量发展。 《通知》对2019年度风电、光伏发电项目建设提出四项总体要求。一是优先推进平价上网项目建设，再开展需国家补贴项目的竞争配置工作

： 连跌一年，国内新能源汽车销量终于触底反弹。8月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，今年7月国内新能源汽车市场产销量均出现两位数增长。这意味着，在连跌12个月后，国内新能源汽车产销终于迎来了转机