退坡

在中国车市整体下行中，传统的“金九银十”销售旺季，在今年似乎也不太灵光。据乘联会数据显示，今年9月，全国乘用车市场共销售178.1万辆，同比下降6.5%，尽管环比8月增长14.0%，但增长率为历年新低。 在乘用车“金九”不金的背景下，自主品牌和入门级车型所受冲击尤为明显

【电缆网讯】26日，中国质量协会发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果显示，2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分(满分100分)，同比提高3分。其中，纯电动车用户满意度指数77分，同比提高1分；插电混动车79分，同比提高5分。 中国质量协会称，市场竞争和质量持续提高促进中国新能源汽车用户满意度指数大幅提升

难以为继的可再生能源补贴模式，迫使能源主管部门加速风电、光伏平价上网。 9月13日，国家能源局综合司下发征求《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》意见的函。 根据《通知》，各地区要认真总结本地区风电、光伏发电开发经验，结合资源、消纳和新技术应用等条件，组织开展平价上网和无补贴风电、光伏发电项目建设

共涉及5款车型 东风标致推购置税减免政策【爱游戏最新app官方下载】 本文摘要：日前，我们东风标致官方得知，即日起至2018年2月28日，东风标致将为308、408、3008、4008四款车型发售免除购置税政策，同时还为5008车型获取12000元购置税补贴，以应付国家购置税补贴退坡政策。配图为东风标致5008东风标致4008；东风标致3008东风标致408；东风标致308即日起，消费者如出售308、408、3008、4008四款车型可享用免除购置税政策。同时东风标致还为出售5008车型的车主获取12000元购置税补贴

北京1月13日电（记者 高亢、张辛欣）记者13日从中国汽车工业协会获悉，全年汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆。其中，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比有所下降。值得一提的是，四季度总体表现好于全年

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革四部委联合发布了关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。 通知总体上包含延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏；适当优化技术指标，促进产业做优做强；完善资金清算制度，提高补贴精度；调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用；强化资金监管，确保资金安全；完善配套政策措施，营造良好发展环境六个方面内容。 众所周知，我国拥有全球最大的新能源汽车市场，近年来新能源汽车市场取得了飞速发展，据中汽协统计显示，2019年，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，新能源汽车累计保有量380多万辆，新能源汽车行业虽已初具规模，但从技术进步、规模效应等方面仍有巨大潜力，新能源汽车财政补贴政策的扶持对行业发展具有极其重要的推动作用，此外进入2020年以来，突如其来的新冠疫情对各行业尤其是汽车行业造成了不小的冲击，新能源汽车亦不可避免，新能源汽车补贴的出台为行业打了一针强心剂

近段时间，新能源车补贴退坡的传闻一直在发酵。近日，有媒体爆料称，四部委已于近日对2018年新能源车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。 据了解，2018年新能源车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴

【电缆网讯】新能源产业高速发展大势下，锂电池的重要性日益凸显，倒逼行业内铅酸电池企业加速布局锂电池产品。作为国内第一大铅酸电池生产商，天能集团早在2007年左右就开始布局锂电池产业，但其锂电池业务一直未有明显起色。根据天能动力2019年半年报，今年上半年来自客户合约收益中锂电池的收益占比仅为1.27%，而铅酸电池占比高达57.78%

我们走入城市乡村，总不忘看看哪里有光伏板，受益于光伏发电的成本不断降低，乡村的屋顶、城市的工商业楼顶、公园的路灯，都换上了太阳能光伏发电，惊叹光伏发电正在加速走入我们生活的方方面面。光伏发电也经常登陆央视，重点报道光伏发电的好处、发展和前景。 近日央视财经频道又报道了光伏发电《光伏发电成本持续降低，平价上网时代即将来临》、《建筑屋顶发电受追捧，光伏行业发展前景广阔》，振奋人心

近日，中国汽车工业协会发布了2019年中国汽车市场的产销数据，从数据结果来看，体现了一好一坏两个消息。 其中，好消息是，中国汽车的产销量蝉联了全球第一；坏消息则是，2019年的中国汽车市场依然处于寒冬之中。 具体来看，2019年12月，国内汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆，环比上月分别增长3.5%和8.2%；同比去年同期，分别增长8.1%和-0.1%