vlcc

4月3日，中远海运水电运输股份有限公司在上海举办主题为“为世界船递能量”的2019年全球客户年会，大船集团领导刘征、杨志忠出席会议。 会议期间，双方正式签署了《LNG双燃料VLCC合作备忘录》，拟共同推进在超大型原油船上采用LNG为主燃料，达到绿色减排的目标。这也是双方合力开展“满足EEDI第三阶段大型运输开发关键技术应用研究”项目实施迈出的重要一步

9月12日，大船集团为中远海运建造的30.8万吨原油船68号船“远誉湖”轮命名交工。大船集团、大连中远海运油运、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。 “远誉湖”轮是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，是大船集团为大连中远海运油运量身打造的节能环境保护型防泥沙VLCC产品

1月14日，中国船协公布2022年度船舶工业十大创新产品。中国船舶集团旗下开运体育(中 国) 官方网站 子公司大连造船和北海造船产品成功入选。 该型船舶的交付开启了全球超大型油轮市场的双燃 料时代，促进了中国船舶工业多项节能降碳技术的产业化应用， 彰显了中国船舶工业VLCC品牌对全球超大型原油船绿色化趋势的引领力

北京商报讯（记者 崔启斌 高萍）退市四年后，作为“央企退市第一股”的长航油运迎来涅槃重生。11月2日，长航油运披露公告称，上交所同意公司重新上市申请，这也意味着自重新上市制度推出以来，首例重返A股的退市股票诞生。 根据规定，长航油运需做好重新上市之前的安排工作

世界上三大主力船型主要是油轮、散货船和集装箱船。目前，这三种船舶在国际航运业中发挥着非常重要的作用，引领着世界造船业和世界航运业的发展。就中国而言，涌现出一批自主研发的知名品牌，形成了油轮、散货船、集装箱船三大船型并驾齐驱的局面

金秋九月，lehu乐虎国际娱乐大船集团30万吨VLCC建造高奏凯歌，献礼国庆。9月27日，30.8万吨原油船2号船开工建造。9月28日，30.8万吨原油船1号船顺利出坞，进入舾装调试阶段

三星重工业建造的LNG运输船。【照片由三星重工业提供】 上月韩国造船行业横扫了全球86%的造船订单，超越中国，重新夺回第一。得益于上个月的压倒性优势，韩国造船业今年累计造船订单量也超越了中国

低迷的运费水平使得今年船东报废大型油轮的数量创出纪录。但是对于东南亚的拆船厂来说，这却是一个好消息。 全球很多石油是由巨型油轮(VLCC)跨海运输的

多年来，公司参与建造工程的企业有：大连船舶重工集团有限公司、烟台莱佛士船厂、浙江扬帆船舶集团有限公司、浙江欧华造船有限公司、厦门船舶重工有限公司、福建省东南造船有限公司、广州广船国际股份有限公司、广州中船黄埔文冲造船有限公司等20余个船舶建造总装厂。 公司先后参与建造的产品有：VLCC巨型油轮、集装箱船、成品油轮、散货船、FPSO储油船、客滚船、半潜船、深海工作船、滚装船、汽渡船、渔船、拖轮、军船等各类主流船型。公司所承建的工程全部满足相关技术要求及质量标准，并被大连船舶重工集团等企业认定为免检单位

韩国媒体中央日报日文版10日报导，根据英国造船海运市况分析机构Clarkson Research公布的资料显示，韩国造船厂所接获的造船订单量连续第4个月高居全球之冠、8月份拿下全球7成造船订单。 2019年8月份全球船只下单量为100万CGT(标准货轮换算吨数、33艘)，其中韩国造船厂接获的订单量达74万CGT(21艘)、占整体订单比重达74%，中国造船厂接获的订单量仅26万CGT(11艘)。 累计2019年1-8月期间全球船只下单量较去年同期大减43%至1330万CGT