船型
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下： 发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨和535-545元/吨，在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。 发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收455-465元/吨、455-465元/吨、460-470元/吨、460-470元/吨、450-460元/吨和460-470元/吨。其中，在曹妃甸港、国投京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平
引进德国最新技术，并与大连化物所的专家合作，研发了锂电池及电源管理系统，废旧锂电池回收设备以及自动化生产线，可广泛应用于工程机械、重工和船舶等行业 我司引进德国最新技术，并与大连化物所的专家合作，研发了锂电池及电源管理系统，废旧锂电池回收设备以及自动化生产线，可广泛应用于工程机械、重工和船舶等行业。 用于帆船、游艇、游轮、拖船、摩托艇、集装箱船、双体船、船屋和水下交通工具潜水艇，滑板车的电动驱动装置 ，能够适应客户需求的变化，如游船尺寸（长度，宽度，重量等）和船型的调整，并可在宽电压范围内运行。 优点： l 小巧紧凑的尺寸 l 重量轻 l 非常安静，几乎无振动 l 相对于尺寸的高推力和功率值 l 效率高 l 几 乎免维护 l 通过软件对所有参数进行单独编程 l 多种应用和集成选项（吊舱驱动器，线性执行器等） l 可在大水深处使用（ROV ，AUV 等） 对于驱动器的调节和操作，可以保证高水平的开发、可靠性和长期服务
11月2日日上午，由长沙船舶厂全资子公司湖南湘船重工为辽宁渔港监督局建造的100吨级渔政船“中国渔政21017”号顺利下水，这是湖南首次打造北方渔政船舶，也是湖南造船业首次建造的近海执法渔政船。 据悉，“中国渔政21017”号船长40.8米，船型宽6.2米，型深3.1米，设计吃水2米。据了解，本船主要承担辽宁渔港所管辖区内海域的海洋渔政管理，并兼具海域管理、农业、水利及渔业海难辅助救助等任务
造船用钢供需交流会召开 今年国内船钢需求量约为1300万吨(3) 国的目标提供更好的支撑。 宝山钢铁股份有限公司、鞍山钢铁股份有限公司、武汉钢铁集团公司、山东钢铁股份有限公司等企业代表在交流发言中表示，钢铁企业和造船企业应共同为满足船东需求而努力。因此，钢铁企业需尽早介入前期船型研发，以便及时了解掌握造船用钢的需求变化
今天是12.24，一年一度的平安夜到了，你的圣诞袜准备好了吗？河南创天游乐设备来送礼物啦！ 相信有不少的朋友都对儿童充气城堡有所了解，因为这种玩具对小孩子来说非常重要而且有不少的小孩子都非常喜欢，他们在玩耍的过程当中总是会觉得非常的开心，当然这种玩具在市场上的销量也是非常不错的，其实只要能够获得小孩子的欢心在市场上的销量一直以来都是没有问题的，最近有不少的朋友对此都非常关注。 节假期、星期天玩儿童充气城堡的人会比较多。相对于非游乐项目来说，这个收入已经算是很不错了，所以可能会出现有人和你竞争的情况，为了提高自己的竞争力，通常有两种应对方法
我们非常高兴的宣布，JHW ENGINEERING & CONTRACTING LIMITED（以下简称“JHW工程公司”）与大连船舶重工集团海洋工程有限公司（以下简称“大船海工”）签署的5艘85000立方超大型液化乙烷/乙烯运输船（VLEC）造船合同在本月初正式生效，该合同于2015年12月11日签订。 这些VLEC将会配备4个液罐，其中三个是为C型三耳罐，同时还配备双燃料低速主机直接驱动可调距桨推进。该船型将同时创造多个首次： 首次将半冷半压技术应用于超大型气体船； 首个超过23000立方容量的C型三耳罐； 首次选择中国船厂建造VLEC
浮动码头是指一切浮在水面上供各种船只停泊靠岸的所有船码头的总称，它包含有游艇码头、摩托艇码头、赛艇码头、皮划艇码头、独木舟码头、龙舟码头、快艇码头、景区码头、脚踏船码头、游船码头、巡逻艇码头、别墅游艇码头等等。游艇码头，具有让游艇停泊，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的游艇码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的游艇码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的青睐
相对于同等尺寸的游艇，锦龙75Feet游艇可以提供最大的社交空间。她采用最新的材料和高效的游艇建造工艺，满足船东对于游艇品质的高期望。她拥有最先进的设计理念，舱室布局的灵活多变，保证了船东可以根据自身的需要进行专属定制
中国船舶工业集团公司2月7日在北京召开液化天然气（LNG）船型发布会。在成功建造首批5艘14.7万立方米LNG船的基础上，中船集团公司又向市场推出3款LNG新船型，标志着中国成为继欧洲少数国家以及韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计LNG船的国家。 LNG船是为运输零下163℃极低温液化天然气而设计建造的专用船舶