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中国网财经6月22日讯 今日，中国保监会召开新闻发布会，正式批准众惠财产相互保险社、汇友建工财产相互保险社和信美人寿相互保险社(以下分别简称众惠财产、汇友建工、信美人寿)筹建。 三家相互保险组织筹建获批，标志着相互保险这一国际传统、主流的保险组织形式即将在我国开启新一轮实践探索，我国多层次保险市场体系建设迈出了全新步伐。同时，这也是保险业贯彻中央决策部署，推进供给侧结构性改革和服务“大众创业、万众创新”战略的重要举措

1、在工资中按月发放的项目: 2、在年终一次性发放的项目： ①抗日战争时期及其以前参加革命的离休干部生活补贴，按国发[1982]62号文件规定发放的一个半月工资，享受人员有：李昭荣、刘革健、黄运连。 ③离休干部特殊津贴：500元/人。 （一）根据湘财综[2007]69号文件《关于规范省属单位离休干部津贴补贴有关问题的通知》保留的项目： （二）执行湘财综[2007]69号文件《关于规范省属单位离休干部津贴补贴有关问题的通知》以及农业厅的统一规定取消的项目： 1、按湘人发[2004]44号文件执行的相关标准生活补贴

行政院主计总处昨（26）日公布的1月失业率降至4.02%，为五年半新低，重回金融海啸前水准，主计总处“乐观期待”今年单月失业率有机会回落至3字头。 主计总处国势处副处长罗怡玲表示，就业市场随景气好转而改善，未来仍有风险，但乐观期待今年单月失业率持续下降。 主计总处统计，今年1月失业率较上月降0.14个百分点至4.02%，为2008年7月以来最低水准

青岛国金贵金属交易中心(以下简称：“交易中心”) 成立于2011年6月，工商注册地为青岛保税港区。交易中心市场资金由第三方银行托管，主营业务为白银等贵金属的现货交易与现货延迟交收提供平台和相关服务。 交易中心以国家政策为导向；以贵金属行业发展规律为基础，紧抓国内新兴投资市场蓬勃发展的大好契机，并参考海外市场的先进交易模式与制度而成立的贵金属市场，也是通过2012年国家“清理整顿各类交易场所部际联席会议”审核的贵金属交易场所

根据我国的有关规定，劳动者因年老或因工、因病致残，完全丧失劳动能力或部分丧失劳动能力而退出工作岗位，即为退休。那么，城镇居民社会养老保险退休年龄是多少岁呢？下面，就由找法网小编来详细说明一下。 城镇居民社会养老保险退休年龄是多少？跟随找法网小编一起来看看这些吧： 职工退休年龄是指法律所规定的职工在一定的年龄之后不应当继续从事工作，而应该辞职的年龄

高校毕业生从企业到机关事业单位就业后工龄如何计算？ 发布人：张老师 发布时间：2012年10月12日 阅读次数：70294 按照《国务院关于进一步做好普通高等学校毕业生就业工作的通知》（国发〔2011〕16号）等文件规定，高校毕业生从企业、社会团体到机关事业单位就业的，其按规定参加企业职工基本养老保险的缴费年限合并为连续工龄。 5.高校毕业生到企业特别是中小企业就业可否在当地落户？ 按照《国务院关于进一步做好普通高等学校毕业生就业工作的通知》（国发〔2011〕16号）规定，对各类企业招用非本地户籍的普通高校专科以上毕业生，各地城市应取消落户限制（直辖市按各自有关规定执行）。

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委： 为进一步发挥企业债券在促投资、稳增长中的积极作用，支持重点领域和重点项目融资，促进经济平稳较快发展，按照《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发[2014]43号）等文件精神，在加强市场监管、强化偿债保障、严格防范风险的基础上，更加有效地发挥企业债券的直接融资功能，科学设置发债条件，简化发债审核审批程序，扩大企业债券融资规模，大力支持市场化运营、资产真实有效的企业以自身信用为基础发行企业债券融资，支持企业加快结构调整和转型升级，支持企业以各种形式参与基础设施投资建设。

为利促进及活化政府资料应用并提升政府资料品质及价值，交通部高速公路局(以下简称本局)汇整国道即时及历史交通资讯，开放“交通数据库”(以下简称本数据库)**、官、学、研各界免费下载加值应用，以利用路人获取更多元之服务，特订定本注意事项。 本数据库资料来源为“高快速公路整体路网交通管理系统”与“高速公路电子收费系统”，资料免费提供下载使用。 本系统资料格式系依据交通部发布之“路侧设施即时交通资讯发布标准格式”、“即时路况资料标准2.0”及本局 “高速公路电子收费交通资料搜集支援系统(TDCS Traffic Data Collection System)使用手册”

记者从深圳市人居环境委获悉，根据国家《大深圳黄标车限行气污染防治行动计划》〔国发（2013）37号〕、《广东省大气污染防治行动方案（2014—2017年）》〔粤府（2014）6号〕等系列文件要求，深圳市应在2015年淘汰全部黄标车。 近十年来，深圳市对黄标车已实施了二十一个阶段的限行措施，从主要道路限行、市中心区域限行、单双号限行到特区内全面限行，限行的区域范围不断扩大，限行力度得到不断加强。在当前黄标车淘汰工作形势紧迫，必须在所剩不多的时间内对所有黄标车实施限行措施

为促进行业健康发展，加强民用航空器飞行机械员队伍建设，规范飞行机械员的基本素质和水平要求，夯实民航飞行安全基础，保证航空安全，我们对《民用航空器领航员、飞行通信员、飞行机械员合格审定规则》(民航总局令第52号，交通运输部令2016年第50号修改)进行修订，形成了《民用航空器飞行机械员合格审定规则》(交通运输部令2018年第15号，以下简称《规则》)。为便于各有关部门、企业更好地理解相关内容，切实做好贯彻实施工作，现解读如下： 《民用航空器领航员、飞行通信员、飞行机械员合格审定规则》自1996年发布实施以来已20余年，在领航员、飞行通信员和飞行机械员资质管理方面起到了良好效果。随着科学技术的进步，现代民用航空器上都已装备较为先进的机载通讯和导航设备，国际民航组织不再将飞行通信员列入必需项目