交通量
高速公路服务区。是专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长
远距离水表在市场上应用广泛，具有方便快捷的功能。这是电力消费生活中的一大进步。 众所周知，普通的冷水和热水表已经被现代快速家庭生活所淘汰
为有效治理货运机动车超限超载行为，遏制道路交通事故发生，通过动态称重和视频检测有机结合，实现对各种车辆的动态称重功能，能在（0～200）Km/h速度范围内检测过往车辆的轴重、总重、车型、车牌号和超限信息等参数，提供非现场执法依据，有效节省人力成本，适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等。该方案使用对象和环境广泛，有效发挥高速称重、精度高、环境适应性强、安装方便施工量小等技术优势，可为执法管理在各种应用环境下，提供有效、准确、及时的执法依据。 系统主要有两部分构成：前端车辆信息采集系统及后端非现场执法管理平台
【高雄讯】今年高雄莲潭灯会从1月26日到2月5日长达11天，届时莲池潭周边将实施交通管制，交通局预测左营区翠华路、左营大路及大中路可能会回堵，建议南北向改道至军校路、民族路、九如路、博爱路及华夏路，东西向改道至明诚路、世运大道及海功路。 灯会期间莲池潭周边道路实施交通管制，平日交通管制时间为下午5点至晚上11点，将管制莲潭路、环潭路及新庄仔路等路段，管制区域将设置环潭徒步区，翠华路将禁止转向新庄仔路；假日(含补班日)交通管制时间为下午4点至晚上11点，将扩大管制路段至明潭路、胜利路、洲仔北街、城峰路及东门路，翠华路将禁止转向胜利路、新庄仔路，交通局预期将会有大量穿越性车流通过翠华路、左营大路及大中路，尤其平常翠华路交通量就很大，恐会造成莲池潭周边道路壅塞。
远距离水表在市场上应用广泛，具有方便快捷的功能。这是电力消费生活中的一大进步。 众所周知，普通的冷水和热水表已经被现代快速家庭生活所淘汰
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乘坐公共汽车从Allahabad City 火车点前往瓦拉纳西枢纽火车站点是很安全、舒适又便宜的交通方式。对于热门目的地，巴士公司每天运营多班公车班次，通常每隔30-60分钟有一班车。对于游客较少的目的地，每天可能只有一班车
为有效治理货运机动车超限超载行为，遏制道路交通事故发生，通过动态称重和视频检测有机结合，实现对各种车辆的动态称重功能，能在（0～200）Km/h速度范围内检测过往车辆的轴重、总重、车型、车牌号和超限信息等参数，提供非现场执法依据，有效节省人力成本，适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等。该方案使用对象和环境广泛，有效发挥高速称重、精度高、环境适应性强、安装方便施工量小等技术优势，可为执法管理在各种应用环境下，提供有效、准确、及时的执法依据。 系统主要有两部分构成：前端车辆信息采集系统及后端非现场执法管理平台
该扩容改造工程起于现状含谷立交东侧，自西向东横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，经过高新区、九龙坡区及沙坪坝区，全长约8.9km，由隧道西侧接线、主体隧道工程、隧道东侧接线三部分组成：隧道西侧接线由双向6车道对称拓宽为双向8车道，长约1.7km，新建跨线桥梁两座；主体隧道工程在既有中梁山隧道两侧各新建一个单洞两车道隧道，长约4.3km，采用短隧道+长隧道的组合形式，最大埋深约280m，属深埋特长市政隧道；隧道东侧接线道路两侧对称拓宽为双向8车道，长约2.9km，新建跨公路桥1座，跨铁路桥3座，改造枢纽立交1座。 项目特色： 既有成渝高速中梁山隧道呈东西走向，往东辐射主城众多干道，向西经由高新区连接成渝经济带，是重庆向西的主要通道，服务及影响范围极大。穿越素有“西南地质博物馆”之称的中梁山脉，是重庆地区地质条件最为复杂的大型市政隧道之一
一、毕业设计题目、来源、实际意义题目：高淳大桥路公交首末站商业综合体方案设计 来源：项目基地位于高淳区老城区范围内，高淳历史城区北侧，临近大桥路和太安路交叉口。 A地块位于大桥路北侧，项目基地总用地面积约18405平米合27.6亩；B地块位于大桥路南侧，项目基地总用地面积约26400平米合39.64亩。 拟建综合体容积率控制在2.0以内，建筑高度不超过24米