交通量

远距离水表在市场上应用广泛，具有方便快捷的功能。这是电力消费生活中的一大进步。　众所周知，普通的冷水和热水表已经被现代快速家庭生活所淘汰

北京市十一五交通规划·解读 三条地铁新线明年开工（图） 未来5年，在机动车继续增加的前提下，北京道路交通拥堵情况能否有效缓解？北京市民出行能够更多地依靠公共交通吗？北京的交通环境能够有怎样的改善？ 昨天，北京 十一五 交通发展规划出台， 到 十一五 末，北京轨道交通将达到273公里，涉及人口将达到600万人。 在接受本报独家专访时，市交通委副主任刘小明和谷胜利详细解读了规划细节。 如今，出门坐地铁已为北京老百姓所习惯，因此，轨道交通建设刻不容缓

为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。 改性沥青路面的原料通常选择坚硬、粗糙有棱角的优质石料，而花岗岩、石英岩、玄武岩等具备这些性质，但这些石料中往往属于酸性石料

国道10号燕巢交流道由于仅有设置单边匝道，常有交通堵塞情况，为改善交流道衔接道路问题，高雄市府已先完成国道10号燕巢交流道延伸嘉诚路（高46线）衔接大社路（高47线）道路开辟工程约1.4公里，市府另委托交通部高速公路局办理燕巢交流道范围内的联络道新辟及改善工程，全长约358米、路宽20米，总经费约1.4亿元，已于去年11月开工，预定今年底完工通车，可先行串联既有联络道及新辟道路，并提供邻近地区衔接高速公路的联外功能。 高雄市长韩国瑜表示，燕巢交流道附近有许多大学，为高雄重要学区，而观音山风景区也是高雄市假日重要休闲观光景点，车流量大。但是目前燕巢交流道只有北侧有联络道衔接，南侧并无联络道路，北上南下车流都必须借由唯一的联络道进出，车流时常回堵至主线，影响国道10号的整体交通

（中央社记者陈苇庭台北20日电）二二八连假将登场，交通部高速公路局今天表示，连假首日南下交通量最大，3月2日则以北返车流最多，提醒民众避开高峰时段。 高公局说，本次连假首2日（2月28日至3月1日）均以南向车流为主，并以连假首日（28日）南向交通量最大，假期末2日（3月2日至3月3日）则以北返为主，并以连假第3日（3月2日）下午北向交通量最大，建议民众避开高峰时段。 高公局指出，南向旅游或返乡用路人，若符合高乘载规定3人以上车辆，可利用连假首日上午时段；乘载1至2人车辆建议于连假首日下午或3月2日下午时段出发，避免车流过度集中造成国道长时段壅塞

垃圾转运站内垃圾堆积如山，云林县因为没有焚化炉运作，觉得为什么都要载来麦寮烧？云林县因为县内没焚化炉，加上近期垃圾外运焚烧量低，县内许多转运站垃圾堆积如山，由于麦寮六轻焚化炉汰旧更新设备提高效能，除了足够焚化台西、麦寮两地的垃圾，环保署召开环评审查会，讨论是否代烧其他乡镇生活垃圾，这下引起麦寮民众大反弹！ 云林麦寮空气已经‘很好’了，再烧下去‘更好’，这个地方工业发展期间，已经造成这么大的压力，不应该再把台西和麦寮以外的垃圾载来麦寮，所以麦寮的人是坚决反对。 垃圾都要仰赖环保署调度外县市焚化，云林县被分配到的调度量一天只有80公吨，其余150公吨都每天都运到西螺垃圾转运站等候，传出麦寮六轻焚化炉汰旧更新设备提高效能后，一个月至少可焚烧3千吨，环保署召开环评审查会，讨论是否代烧其他乡镇生活垃圾，麦寮民众大反弹。 麦寮乡公所和代表会连署反对，扬言除了台西、麦寮乡以外乡镇的垃圾，如果载到六轻焚烧，就要发动封路抗争

融雪剂JY-2 道路冻结剂（融雪剂），主要用于冬季（零下五度至零下三十度），道路停车场，飞机场除雪及防冻结作用。 1.在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。 2.本产品为白色或者说微黄色颗粒或片状物

为有效治理货运机动车超限超载行为，遏制道路交通事故发生，通过动态称重和视频检测有机结合，实现对各种车辆的动态称重功能，能在（0～200）Km/h速度范围内检测过往车辆的轴重、总重、车型、车牌号和超限信息等参数，提供非现场执法依据，有效节省人力成本，适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等。该方案使用对象和环境广泛，有效发挥高速称重、精度高、环境适应性强、安装方便施工量小等技术优势，可为执法管理在各种应用环境下，提供有效、准确、及时的执法依据。 系统主要有两部分构成：前端车辆信息采集系统及后端非现场执法管理平台

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乘坐公共汽车从PKS琴斯托霍瓦汽车站点前往美因河畔法兰克福点是很安全、舒适又便宜的交通方式。对于热门目的地，巴士公司每天运营多班公车班次，通常每隔30-60分钟有一班车。对于游客较少的目的地，每天可能只有一班车