gazoo

Toyota将在2月17日发布5辆车子！ Toyota Malaysia在官方Facebook发布一张标题为The Beasts Awaken的海报，这张海报有GR 标志和Toyota Gazoo Racing的字眼，然后有5辆车子的影子。这张海报的下方还写着Coming Soon 17 February。 一般预料，Toyota将会在2月17日发布5款车子，这5款车子可能就是GR Supra、GR Corolla、Hilux GR-Sport、Corolla Cross GR-Sport和GR86

Toyota（丰田）车厂在2011年东京改装车展（2011 Tokyo Auto Salon）显示其大厂地位，一口气展出17款改装车作品，誓要赢尽车迷的欢心。当中最受注目的GRMN与G Sports最新改装作品，出自Toyota旗下负责赛车技术与研发改装套件的GAZOO Racing团队手笔，展出参加2010年24 Hour Nürburgring耐力赛的GAZOO Racing Lexus LFA赛车，以及首度发表的GRMN iQ Racing Concept概念车。至于G Sports改装系列，则分别有Prius G Sports Concept与Vitz G Sports Concept改装概念作，以及Noah G Sports改装版本

“想制造更好的汽车”，怀着这样的想法，丰田汽车公司社长丰田章男还作为现役赛车手驾驶赛车，磨练着自己对汽车制造的感觉。 他不仅参加公路拉力赛等比赛，还参加了穿越五大洲的活动。他亲临现场与“道路”、“汽车”对话，充分体现着“道路锻炼人，人制造车辆”的思想

Toyota进入开发全新Yaris WRC的最后阶段。这家日本汽车制造商试图在2017年强势回归，去年5月就已经与Gazoo Racing WRC Team车队在芬兰Puuppola进行测试。 到目前为止，Toyota Yaris WRC已经完成了5000公里的循环测试

近日Toyota社长兼Toyota Gazoo Racing WRC车队主席丰田章男宣布、将延揽WRC赛事传奇车手Tommi Makinen来负责这支新成立的WRC车队运作事务，来自芬兰的Tommi Makinen自1987年开始于WRC赛场出战、至2003年正式退休为止，共参加过139场分站赛事、并拿下24场分站冠军，更在1996~1999年连四度拿下年度总冠军，除了达到其生涯高峰外、也让Mitsubishi Lancer Evolution（Evo III~Evo VI）成为拉力赛场上的名驹。 而实际上、Tommi Makinen在退役后也没闲着，所经营的TMR（Tommi Makinen Racing）也是获得FIA认证打造Impreza STi Gr.N与Impreza STi R4赛车的厂家，同时也负责培训年轻的车手，并在今年5月间受到Toyota Gazoo Racing的邀请、协助了称为”Toyota Gazoo Racing Challenge Program”的年轻车手培育计划，由Tommi Makinen及另一位芬兰名将Mikko Hirvonen进行指导，并选出新井弘毅及胜田贵元两位年轻车手代表Toyota Gazoo Racing出战全球各地的初级拉力赛事。 在这样的合作关系之下，加上在更早之前的2013年、丰田章男就已接受过Tommi Makinen的驾技指导，因此近日更决定延揽Tommi Makinen来负责Toyota Gazoo Racing WRC这支新成立的WRC车队运作事务，借由过往在WRC赛场上称霸的经验来辅佐车队早日步上轨道

“FIA Gran Turismo Championships”官方合作车厂Toyota GAZOO Racing宣布Scapes全球大赛“GR Yaris成就梦想”在11月13日开始，当天还有“GR Yaris计时争夺赛”一同开跑。 参加这项摄影大赛的玩家需要在《Gran Turismo Sport》购买GR Yaris，并以“GR Yaris成就梦想”为主题拍摄Scapes照片。照片可透过Twitter提交，并附上简短字句描述你想达成的梦想

氢电车跑拉力？看Toyota Mirai在WRC德国站试试身手～ 对于有在关注越野拉力赛事车迷来说，Toyota在1990年代于WRC大显神威的赛况一定印象深刻，而在经过许久的传闻之后，今年初Toyota原厂也终于证实将会在2017年赛季、由Toyota Gazoo Racing WRC车队以Yaris厂车重返WRC赛事，延揽WRC赛事传奇车手Tommi Makinen来负责这支新成立的WRC车队运作事务，希望借由其过往在WRC赛场上称霸的经验来辅佐车队早日步上轨道。 而为了炒热重返WRC赛场的话题，Toyota曾在2012年及2014年赛季ADAC Rallye Deutschland德国站中，分别派出了初级拉力赛车Yaris R1A以及GT86 CS-R3小试身手，而在今年的德国站中、则是再度推出了近来力推的FCEV氢燃料电池电动车款（Fuel-Cell Electric Vehicle）－“Mirai”，由日本资深汽车媒体、同时也是拉力车手的国沢光宏驾驶，仅换装了越野胎、强化刹车来令及加装防滚笼、赛车座椅、多点式安全带与其他安全配备，跑起来也显得虎虎生风～ 当然、派出Mirai在WRC赛场上露面，除了拉抬Toyota重返WRC赛事的声势外，同时也有着为Mirai宣传的成分，而Mirai的开发总工程师田中量和也表示，以FCEV氢燃料电池电动车参与各项赛事也是Toyota的梦想与目标，尽管没有令人热血的引擎声浪、但却是”无声的艺术”。 六门八人座，这样的Audi A3 Cabrio你觉得如何？

丰田标志性跑车速霸卷土重来并推出新标志 Logo for New Toyota Supra 新车型将采用新设计的Supra标识版本，开头字母“S”的形状受到赛场S弯道的启发而设计；标志增加了新的元素——前缀“GR”，这是丰田汽车运动部门“GAZOO Racing”的缩写。 2018日本最有价值的50大品牌 Top 50 Most Valuable Japan Brands 2018 最近，Brand Finance发布了2018日本最有价值的50大品牌。在这份清单上，丰田排在首位，NTT排第二，三菱排在第三位

虽说在2011年日本东北311震灾时自身也损失惨重，但身为最具代表性的日本车厂、同时也是全球最大汽车集团的Toyota，不仅于同年7月拟定出灾区复兴计划，同也于各方面积极支援日本政府重建灾区。 另一方面，Toyota自2007年首度举办“ドライブ王国（驾驭体验王国）”消费者新车体验活动之后，今年也迈入第7届，而今年度的活动也将于5月11日于福岛县郡山市ビッグパレットふくしま举办，为了声援并回馈灾区的消费者与车迷，因此这次活动将采免费入场的形式，现场除了提供试驾Toyota旗下各款新车外，也会安排Gazoo Racing车队的LFA及86赛车、TS030赛车、Auris夏亚特仕车及Prius GT300赛车等车款进行展示，同时并有着原厂赛车手进行现场表演等活动，加上个人移动载具Winglet、赛车模拟机台、幼童电动车等产品，让小朋友也能够下场同乐。