耐力赛
马术项目骑手分级管理办法（征求意见稿） 第一条 为推动中国马术运动的发展，保证参与人员和马匹的安全，按照国际惯例并结合中国马术运动的实际情况，实施骑手分级管理制度，特制定本办法。 第二条 本办法适用于中国马术协会注册的个人会员。 第四条 骑手分级管理制度将以通级考核的方式，对骑手进行分级
米其林赛事技术总监Nicolas GOUBERT对于在美国取得的好成绩非常满意，他说：“今天的12小时Sebring耐力赛是新的世界耐力锦标赛及2012美国勒芒系列赛的开场赛，我们非常高兴在这场比赛中获胜，并希望能够在接下来一系列竞争更加激烈的赛事中，彰显米其林的性能和品质。由于大量新技术的使用，2012年度耐力赛赛季在提升汽车能源效率方面向前迈出了一大步，而我们也成功地提供了与之相匹配的轮胎技术……” 米其林是本赛季中所有引入重要突破性技术车队的轮胎合作伙伴。LMP1柴油混合动力（奥迪）及汽油混合动力（丰田）原型赛车均使用了专为混合动力车设计的米其林轮胎
这也是第一年赢得勒芒 24 小时耐力赛对我们意义重大的原因. 它关乎团队、耐力、极限与表现. 自从那一刻起，我们就深刻体会到机油对于发动机性能、油耗以及使用寿命的重要性. 这使得我们找到了技术解决方案，并开发出我们的产品系列. 世纪之初，我们的品牌赢得了许多伟大的头衔（多项国际汽联 GT 世界冠军、多项 ALMS 冠军等），并取得了久负盛名的胜利（多项斯帕-弗朗科尔尚赛道 24 小时耐力赛冠军、圣保罗 1000 英里耐力赛冠军等）. 这些胜利和桂冠完美展现了我们对极致的追求. 以及在性能和耐用性方面，我们的解决方案有多么的专业. 强烈的个性、广泛的产品、优质的服务，我们所迈出的每一步踏着“性能”的脉搏. 更好的车辆和产品是我们梦想的追求.我们始终在尝试将这些梦想变为现实. T如今，我们的业务和车队合作伙伴都秉持着相同的激情. 这既是我们品牌之道，也是我们在新市场的立足之道. 这些都是我们的基因，深入我们的血液. 每段新的赛车合作伙伴关系都会带给我们新的问题，而我们都会找到新的解决方案. 如您所知，新的解决方案在 KENNOL 就意味着…新的产品！
每年在阵亡将士纪念日周末( Memorial Day Weekend) 进行的Indy 500大奖赛，与摩纳哥大奖赛及勒芒耐力赛被车迷们认为是最负盛名的三大汽车赛事。主办方提供的高额奖金，也让该项赛事成为体育界回报最丰厚的赛事之一。 在刚刚结束的印第安纳波利斯500英里大奖赛（Indy 500)上，来自日本的车手Takuma Sato成为首次赢得该项赛事冠军的亚洲车手！这也让曾经作为一级方程序赛车手的他，当之无愧的成为亚洲赛车手第一人！ 福利：免费4个月Google Play Music 以及YouTube Red会员！
Toyota（丰田）车厂在2011年东京改装车展（2011 Tokyo Auto Salon）显示其大厂地位，一口气展出17款改装车作品，誓要赢尽车迷的欢心。当中最受注目的GRMN与G Sports最新改装作品，出自Toyota旗下负责赛车技术与研发改装套件的GAZOO Racing团队手笔，展出参加2010年24 Hour Nürburgring耐力赛的GAZOO Racing Lexus LFA赛车，以及首度发表的GRMN iQ Racing Concept概念车。至于G Sports改装系列，则分别有Prius G Sports Concept与Vitz G Sports Concept改装概念作，以及Noah G Sports改装版本
2017年是Mercedes旗下专属的性能品牌“AMG”成立50周年的日子，Mercedes-AMG日前推出了GT C Edition 50，最近又在纽柏林24小时耐力赛中，推出了GT3 Edition 50，专为赛道而生的硬派设定，仅限量五台。 根据外媒报导，Mercedes-AMG GT3 Edition 50当然是以Mercedes-AMG GT3为基础打造，消光灰烤漆，引擎盖上有个专属的黑色50周年特殊条纹涂装，车门上大大的“50”字样，与车内的安全带，让人一眼就看得出来，这是50周年纪念版。 这辆车为赛道而生，低趴的造型，装上富有侵略性的碳纤维车身套件，前方全新的保险杆、侧裙与进气口，后方分流器与巨大的尾翼，都提供良好的稳定性，让车辆除了更具有杀气外，也可稳稳地奔驰在道路上
10月11日，2014年度亚洲勒芒系列赛上海站在上海国际赛车场开战。今年，米其林旗下的汽车后市场服务网络品牌“驰加”鼎力支持OAK Racing Asia车队出征亚洲勒芒系列赛。驰加此举借助国际赛事平台全方位提升品牌知名度，进一步表达了其力争成为全国领先汽车后市场服务网络品牌的意愿
近日海外媒体获得了一组带有电气化动力系统的全新保时捷911车型的路试谍照从图中我们可以看到新车的外观变化不大不过在性能上有着大幅度的提升据悉新车有望2023年亮相。 该测试车采用的是Turbo车型的外观，我们暂且称之为911 Turbo E-Hybrid，预计该车型很有可能是未来中期改款(992.2)后的911旗舰跑车系列。此外，新车不会是插电式混合动力，这代表该车型将会使用较小的电池组减轻重量，这也是为了性能方面的考虑
“想制造更好的汽车”，怀着这样的想法，丰田汽车公司社长丰田章男还作为现役赛车手驾驶赛车，磨练着自己对汽车制造的感觉。 他不仅参加公路拉力赛等比赛，还参加了穿越五大洲的活动。他亲临现场与“道路”、“汽车”对话，充分体现着“道路锻炼人，人制造车辆”的思想
海南高速召开2022年工作总结大会暨2023年党风廉政建设和反腐败工作部署会2023.03.14 弘扬革命精神，助推共建共融 海南高速职能部门第二、第四党支部联合开展主题党日暨党建带团建活动2023.03.31 海南国际卡丁车场迎来超萌卡丁车队！2023.03.06 海南高速召开2023年第二次临时股东大会2023.02.24 不负春光|海南国际卡丁车场解锁春天酷炫玩法2023.02.21 海南高速与中建四局开展座谈交流2023.02.02 2023HKMA卡丁耐力赛火热报名中！2023.02.02 开工大吉|2023步履不停，开拓前行！2023.01.28 喜迎2023 海南金银岛大酒店推出新春特惠2023.01.13 海南高速董事会、监事会换届选举工作顺利完成2023.01.09