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铁道机车专业主要面向国有铁路、地方铁路、城轨交通、大型工矿企业铁路的机务系统及机车车辆制造企业,培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展的,能够适应机车运用、整备、检修岗位需要的高素质技能型专门人才。 机车总体及转向架、机车制动机、机车牵引运用、机车安全设备、机车动力装置、机车控制、机车检修、职业技能鉴定。 主要面向电力机车、内燃机车2个专业方向,动车组、城市轨道2个扩展方向,运用、检修、设备3大岗位群,机车乘务员、机车钳工、维修电工、电气钳工等4个关键岗位,从事机车驾驶、整备、检修、调度、管理等工作
在中车长客,记者听到了工人们说的这些话―― “技术工人要想实现职业价值,必须掌握过硬技术,和祖国发展同命运、跟企业发展同呼吸……” 一次次听到这样的话语,不禁让人思考,为什么这里的工人如此有激情? 走进“高铁焊接大师”李万君领衔的劳模工作室,上百项的创新创效成果,让记者感慨。面对称赞,李万君挥挥手:“是我们赶上了好时代!” “赶上了好时代”,是记者在中车长客听到频率最高的一句话。用职工们的话来说,“中国轨道交通事业大发展、特别是高铁时代的开启,给了我们展示才能的舞台和成就梦想的空间,我们在制造高端产品的过程中练就了本领,在为企业创造效益的同时,实现了人生的增值
在中车长客,记者听到了工人们说的这些话―― “技术工人要想实现职业价值,必须掌握过硬技术,和祖国发展同命运、跟企业发展同呼吸……” 一次次听到这样的话语,不禁让人思考,为什么这里的工人如此有激情? 走进“高铁焊接大师”李万君领衔的劳模工作室,上百项的创新创效成果,让记者感慨。面对称赞,李万君挥挥手:“是我们赶上了好时代!” “赶上了好时代”,是记者在中车长客听到频率最高的一句话。用职工们的话来说,“中国轨道交通事业大发展、特别是高铁时代的开启,给了我们展示才能的舞台和成就梦想的空间,我们在制造高端产品的过程中练就了本领,在为企业创造效益的同时,实现了人生的增值
我公司正式成立于2009年,凭借在机车自动化和大型机械舞台方面的专业水平和成熟的技术,在工控领域与舞台特效迅速崛起。 我公司依托太原科技大学的雄厚科研力量和本公司技术人员的先进研发技术,本着以科技为先、技术精湛的原则不断为用户提供满意的高科技产品,是我们始终不变的追求。公司在发展过程中不断与国内多家科研机构交流合作,再吸收纳入国外先进的技术的基础上,已成功开发出CDS-TY微机控制单车集中试风系统、TY-II型微机控制闸调器试验台、微机控制安全阀、蝶阀试验系统、TY-TH-2型微机控制弹簧试验系统、转向架压吨试验系统、罐车水密性、气密性试验系统等铁路机车自动化高科技产品,以及2008残奥会CB智能草坪、国庆50、60、70周年山西**彩车设计制作、《千手观音》大型舞台剧机械舞台的设计安装、2011年鄂尔多斯新上海庙演艺中心舞台特效项目
我国轨道交通的发展历史悠久,轨道交通领域外部装饰主要采用涂料涂装,经过多年的研究,轨道交通车体外部、内饰、转向架等部件的多个成熟的产品配套体系已逐渐建立,这些产品体系可以满足重防腐、高耐候、防风沙、耐石击、防结冰等性能要求。尽管如此,随着环境的变差和环保要求的提高,涂料产品仅仅满足性能要求是不够的。众所周知,涂料造成的污染主要是大气和土壤,人们感受颇深的是多个城市的雾霾天气
神州高铁子公司完成京雄动车组项目首列车供货 神州高铁(000008) 神州高铁(000008) 神州高铁子公司完成京雄动车组项目首列车供货...近日,神州高铁子公司北京华高世纪科技股份有限公司研发的最新产品——“时速350公里京雄智能动车组车载安全监测系统”发往中车青岛四方,顺利完成了京雄动车组项目的首列车供货,动车组车载安全监测系统用于监测动车组转向架轴温、失稳、平稳、振动等多个涉及列车安全的指标,为司机监测列车转向架的情况提供重要依据,产品的集成化程度更高,京雄动车组车载安全监测系统项目由华高世纪和中车青岛四方车辆研究所有限公司、北京纵横机电科技股份有限公司等多家单位联合承担,其中华高世纪负责轴温、失稳、平稳等三个子模块系统的产品开发,北京华高世纪科技股份有限公司是国内最早将高铁电气设备国产化的企业之一,产品在CRH2动车组中大范围使用,确保了公司经营业绩的连续增长,作为业内领先的轨道交通运营维护供应商,神州高铁技术股份有限公司近年来以装备智能化为发力点,构建智能运营维护检修设备体系,相继研发了动车及地铁车底智能巡检机器人、机辆车顶智能巡检机器人、智能化空心车轴超声波探伤机器人、轴温实时检测系统及稳定性检测系统等智能化程度较高的产品。 对于追涨杀跌是非常熟悉了,可是追涨的时机不对,也同样带给投资者亏损,追涨技巧在前面讲过很多,今天,案例一:亚通股份股价创新高,这种形态的个股说明主力已经具备了较强的控盘能力,30日均线在2015年3月3日的时候粘合,这显然也是一种短线可以追涨的好时机,股价却没创新高,均线向上表明该股票仍处于强势,如果想要学习其他知识。 2020年4月份回探后拉回,本周是再度确认,同时上升趋势线与日线生命线形成交叉,依据赢家江恩系统规则,操作成功率低,海南板块一路领涨,但未能带动市场情绪,开板次新、近端、远端按时间细分次新也表现资金攻击强度,自7月1日起,海南省将作为一个大城市、大景区来统一规划,低风险者已出局,不是很看好6月行情
中新社青岛1月1日电 中国城际动车组出口阿根廷订单的首列车辆2014年1月1日在中国南车四方股份公司下线,并从青岛港装船启运。 据了解,2013年初中国南车四方股份公司先后两次签约总计709辆总额近10亿美元的阿根廷城际动车组供货合同,成为迄今为止中国城际动车组出口量最大的订单,占2013年阿根廷市场采购总量的93%左右。 中国高铁历经近10年的发展,高铁技术已经走到了世界的前列,高铁外交已成为中国外交的新名片
MARVEL激光切割机对轨道交通的特点如下: 1.车主体主要板材大多采用不锈钢和碳钢制作,具有高耐蚀性、轻量和美观的特点。 2.列车转向架多采用优质碳素钢、低合金低碳高强度钢、耐候钢制造。转向架是列车特别重要的高强度部件,关系到整个车辆安全性,材料的使用必须满足安全、运行舒适度以及耐磨损、易检修等要求
沈志云院士,1929出生,机车车辆专家,中国科学院院士、中国工程院院士。长沙人。1952年唐山工学院机械系毕业,留校任教
铁道机车专业主要面向国有铁路、地方铁路、城轨交通、大型工矿企业铁路的机务系统及机车车辆制造企业,培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展的,能够适应机车运用、整备、检修岗位需要的高素质技能型专门人才。 机车总体及转向架、机车制动机、机车牵引运用、机车安全设备、机车动力装置、机车控制、机车检修、职业技能鉴定。 主要面向电力机车、内燃机车2个专业方向,动车组、城市轨道2个扩展方向,运用、检修、设备3大岗位群,机车乘务员、机车钳工、维修电工、电气钳工等4个关键岗位,从事机车驾驶、整备、检修、调度、管理等工作