车展

9月16日下午5时许，距离2020海报集团金秋车展开幕还有15个小时左右，海南国际会展中心内早已一片繁忙，记者现场看到，近百家车企品牌的展车已陆续进场，各车企工作人员在忙碌着擦拭展车，布置展位。 在红旗品牌展台，海南优之杰宏碁体验中心总经理助理李和平告诉记者，今年是他们第三年参加海报集团车展，这次车展，他们展区特别展出堪称“中国版”劳斯莱斯的红旗H9，他对这次车展信心满满，“就今年上半年的销量来看，我们还是跑赢了大盘，特别是随着海南建设自由贸易港步伐的加快，不少人纷纷来海南投资创业，为车企也带来一定的客源，这次车展我们信心满满。” 海南高信集团市场平台经理符兴旺则告诉记者，较比去年来说，他们今年展出的车型更丰富了，为提升销量，他们也推出了一系列优惠大礼包，“比如今年展出广汽传祺新能源豪华智能超跑SUV就推出了半价提车、两年0息等优惠活动”

自现行款的YZF-R3甫改款发表以来，在欧洲就一直有小道消息指出，下一世代的YZF-R3将搭载更具动感的并列3汽缸引擎，成为继搭载“CP3”引擎的MT-09在街车分类中占有一席之地后，于小排气量运动车款分类中，成为日本厂牌全新引擎形式的开拓者。 实际上，这个采用并列3汽缸引擎的YZF-3R谣言早已传言多时，但一直以来都被当成“听听就好”的无稽之谈。直到KAWASAKI在去年(2019)底于东京车展上，发表了搭载250cc并列4汽缸引擎的ZX-25R后，这个3汽缸引擎的YZF-R3传言，似乎有了点成真的可能性

为改为而生，观全球3D打印技术品牌“XEV”发展历程！ XEV是立足于全球，致力于推动智能汽车和智能生产及创造极致用户体验的初创品牌，已在上海、香港、都灵设立了研发、设计、生产和商务机构，聚集了众多世界顶级的汽车、智能制造和用户体验的行业的人才，在欧洲市场初步建立了销售和服务体系。 其中X代表未知和多变，其寓意是利用智能制造和用户体验去创造出新的产品品类和市场需求，BORN FOR CHANGE 明确表达了XEV的使命是为改变而生。 YOYO定位为城市多用途小型双座智能汽车，面向城市中的新生代核心家庭，符合现代人们绿色便捷的城市出行需求

BMW在2011年法兰克福车展首次发表i3概念车的时候，让全球车迷都大吃一惊了，这辆都会纯电动力车的设计太过前卫，已到了有些古怪的地步，且最终进入量产阶段时仍保有大部分概念车的设计元素，即便过了快十年的时间，以现在的角度看来i3仍有着相当的未来感，不过，现在有个人直接说他不喜欢这辆车的设计。 在与汽车杂志Autocar的面访中，Bentley的设计总监Stefan Sielaff表示站在设计的角度上他对i3的设计表示赞赏，但实际购买的消费者可能也不觉得这是一部很漂亮的车款，这名总监的说法是这样的：“当我们看着Taycan，这仍然有着Porsche的风格，而Tesla也没有那么古怪，做为一名设计者，我对BMW i3表示赞赏，但如果你问消费者的看法，他们会说这辆车很丑。” 不过Bentley自己在电动车上也使用了大胆的设计手法，例如去年发表的“EXP 100 GT概念车”，他们希望赋予零排放车款一些真正特别的元素，然而，在Bentley总裁Adrian Hallmark点头之前我们恐怕不会看到太多精采的Bentley电动车款出现，这名总裁先前表示目前的电池技术还不能够满足Bentley的要求

即将于今年9月正式发表的新世代Mercedes-Benz S-Class，可说是集尖端科技于一身，包括了具AR扩增实境功能的HUD抬头显示器、最新的三区独立多媒体系统、全轮转向功能等，连该厂CEO实际体验之后都不禁赞叹，全新S-Class又重新定义了未来的移动体验。 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 约莫在三四年前的瑞士日内瓦车展中Mercedes-AMG发表了GT Concept概念车，就是目前AMG GT 4-Door Coupe的前身，该车搭载了全新的油电动力，最大综效马力可达805hp，不过当后续AMG GT 4-Door Coupe发表时，最强动力仍然是AMG 63车系的4.0L双涡轮V8引擎。 摘自Mercedes-Benz 虽说如此，Mercedes-AMG可没放弃将这组油电动力量产化的机会，市场上也一直传出相关讯息，表示该动力上市首作便是AMG GT车系，车名为GT 73e，是由AMG 63车系的603hp V8引擎为基础，加上一具201hp的电动马达以及对应的电池模组，综效马力约为800hp左右

令人震惊的是，大众品牌总裁证实，全新大众Polo的整个8年生命周期中没有电气化计划。 该公司首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)上周五证实，尽管将会有一系列1.0升、1.5升和2.0升、三缸和四缸汽油发动机，以及两辆配备了scrr系统的1.6升柴油发动机，但他已经避开了混合动力车、插电式混合动力车或全电动版本。 “在市场的这一端，它不是那么重要，”迪斯博士承认

人民网北京9月11日电（鄂智超）日前，中国汽车工业协会公布2020年8月汽车工业经济运行情况。我国8月汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长，其中销量已连续四个月增速保持在10%以上

12月21日，广汽菲亚特与华谊兄弟时尚联袂打造“华谊新面孔?菲亚特致悦达人秀”全国总决赛在北京正式落幕，其中模特组选手杨怡获取了全国总冠军的桂冠。 现下车企选择娱乐营销的方式传播品牌理念、车型已经是屡见不鲜、颇为成熟的手段。广菲在娱乐营销方面的尝试，是从电视栏目赞助开始

7月12日，乘联会公布了中国汽车市场2020年6月销量数据，其中狭义乘用车市场销量为165.4万辆，同比下滑6.2%；上半年狭义乘用车批发销量为766万台，同比下降22.9%。因疫情的影响自然是重要原因之一，不过，2.9%的环比增长也能看出中国汽车市场呈现好转态势。 从上图中可以看出，2020年1月开始由于新型冠状病毒的严重影响，乘用车市场受到巨大冲击，出现大幅下滑，2月份单月销量仅为25.2万辆，3月份逐步呈现回暖态势，连续4个月零售环比增长

7月12日，乘联会公布了中国汽车市场2020年6月销量数据，其中狭义乘用车市场销量为165.4万辆，同比下滑6.2%；上半年狭义乘用车批发销量为766万台，同比下降22.9%。因疫情的影响自然是重要原因之一，不过，2.9%的环比增长也能看出中国汽车市场呈现好转态势。 从上图中可以看出，2020年1月开始由于新型冠状病毒的严重影响，乘用车市场受到巨大冲击，出现大幅下滑，2月份单月销量仅为25.2万辆，3月份逐步呈现回暖态势，连续4个月零售环比增长