即将于今年9月正式发表的新世代Mercedes-Benz S-Class，可说是集尖端科技于一身，包括了具AR扩增实境功能的HUD抬头显示器、最新的三区独立多媒体系统、全轮转向功能等，连该厂CEO实际体验之后都不禁赞叹，全新S-Class又重新定义了未来的移动体验。
大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz
约莫在三四年前的瑞士日内瓦车展中Mercedes-AMG发表了GT Concept概念车，就是目前AMG GT 4-Door Coupe的前身，该车搭载了全新的油电动力，最大综效马力可达805hp，不过当后续AMG GT 4-Door Coupe发表时，最强动力仍然是AMG 63车系的4.0L双涡轮V8引擎。
摘自Mercedes-Benz
虽说如此，Mercedes-AMG可没放弃将这组油电动力量产化的机会，市场上也一直传出相关讯息，表示该动力上市首作便是AMG GT车系，车名为GT 73e，是由AMG 63车系的603hp V8引擎为基础，加上一具201hp的电动马达以及对应的电池模组，综效马力约为800hp左右。
而我们提到这具动力的原因，当然是与S-Class有关，因为全新的AMG S63车款将是第二款搭载此全新油电动力的作品，只是车名不会冠上73e的称号，Mercedes-AMG已将其命名为S63 EQ Performance 4MATIC+，虽然名号有点长但绝对霸气十足。
Mercedes-AMG也表示，全新S63将不会出现纯燃油引擎的动力选项，仅以单一油电动力进行贩售，而依照Mercedes-Benz的产品线调整，未来包括了S-Class Coupe、S-Class Convertible敞篷车、以及AMG S65等车款皆会停产停售，因此S63便成为S-Class中唯一的AMG车款。全新Mercedes-AMG S63预计于2021年发表。
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