805hp

为了更加强化Dodge的性能形象，Chrysler在去年7月间将全新开发的Hellcat 6.2升HEMI V8机械增压动力导入其中，造就出身拥707hp实力的Challenger SRT Hellcat，而近日Hennessey则是开发出对应Challenger SRT Hellcat的HPE 850性能套件，借由换装高流量进气系统、加大节气门、轻量化普利及重新撰写ECU等方式，让地狱猫拥有达到852hp/6200rpm的最大马力输出，而Hennessey也同步推出可输出达到805hp/6200rpm最大马力的HPE 800套件，让车主有着没那么暴力的选择（但还是很猛）。 另一方面、Hennessey也为Challenger SRT Hellcat增添些许妆点，像是车身上的Hennessey及HPE 800 / HPE850徽饰、在头枕新增Hennessey刺绣、引擎室及车室内的专属编号铭牌等，让明眼人一看就知道这辆Challenger绝对不容挑衅～

而近日、Dodge则是宣布将会打造一辆独一无二的”Challenger SRT Hellcat X”特别版本，在外观方面以消光黑进行车身涂装、引擎盖进气孔则有着银色饰件，水箱罩的徽饰加以移除，叶子板则有着专属的徽饰及”HELLCAT X”字样，搭配采用黑色处理的厂徽以及红色刹车卡钳，并换装可调式的前下扰流、新设计的后下分流器及尾翼，展现出更为肃杀的气息。 而在动力方面，这辆Challenger SRT Hellcat X所搭载的6.2升HEMI V8引擎除了原有的机械增压系统外、又加装了双涡轮增压系统，让最大马力输出原先的707hp提升达到805hp的境界、同时峰值扭力也由89.7kgm增加至110.4kgm的程度，当然这还是以最保守的方式进行调校，若是认真起来、相信突破千匹马力也不是件难事！ 事实上，这辆异常凶猛的Challenger SRT Hellcat X正是为了慈善公益而生，将会在8月间的Dream Giveaway拍卖会中、与另一辆极具收藏价值的1970年Challenger SRT一同担任募款要角，而今年度活动还有着包括最新的Corvette Z06 with Z07套件与1967年Corvette Sting Ray 427、新世代Mustang GT 50周年限定版与1965年Mustang GT “K” Code、改装版本的F-150 Raptor Supercab 4×4、客制化Harley-Davidson Electra Glide等车款，为退役老兵、天灾受害者、儿童伤患、癌症防治、无家可归者等弱势族群提供援助。

即将于今年9月正式发表的新世代Mercedes-Benz S-Class，可说是集尖端科技于一身，包括了具AR扩增实境功能的HUD抬头显示器、最新的三区独立多媒体系统、全轮转向功能等，连该厂CEO实际体验之后都不禁赞叹，全新S-Class又重新定义了未来的移动体验。 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 约莫在三四年前的瑞士日内瓦车展中Mercedes-AMG发表了GT Concept概念车，就是目前AMG GT 4-Door Coupe的前身，该车搭载了全新的油电动力，最大综效马力可达805hp，不过当后续AMG GT 4-Door Coupe发表时，最强动力仍然是AMG 63车系的4.0L双涡轮V8引擎。 摘自Mercedes-Benz 虽说如此，Mercedes-AMG可没放弃将这组油电动力量产化的机会，市场上也一直传出相关讯息，表示该动力上市首作便是AMG GT车系，车名为GT 73e，是由AMG 63车系的603hp V8引擎为基础，加上一具201hp的电动马达以及对应的电池模组，综效马力约为800hp左右