mercedes-amg 近年以 45、43、63 几款引擎

Mercedes-AMG 近年以 45、43、63 几款引擎食糊，令到 AMG 卖车创新高。2017 年尾透露即将推出的 CLS 全新改款，外型一曝光大受用家批评，无新意、无平治特式、车头设计抄 Ford 等等，网上一大堆负面批评。但也有人回应即使这样，新车也会大卖吧。

在刚刚的底特律车展中，AMG 就发表了全新 AMG CLS 53，它是一部全新动力配置车型，拥有全新 48V 电力系统，配三升直列六缸涡轮增压心脏，当中的 Mild-Hybrid 部件还要令到涡轮迟滞现象消失。同是直六引擎的 43 系列中，它的输出比 53 细，前者是 401 匹 53 公斤米扭力，新车引擎拥有 435 匹和 53 公斤米扭力，新车在尾段力水一定更强大。

AMG CLS 53 在波箱和引擎之间添友了一台 EQ Boost 电动马达，可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力。可以用作启动车子的马达外，也为车子动力输出作出补充。这套系统在起步或低转速时，可借这个 EQ Boost 补偿引擎起动时动力不足的缺陷，大大提升效能。因此 EQ Boost 可以解决到涡轮迟滞的老问题，令车子起步更快更顺畅。

除此之外，引擎入的齿轮比加密外，也换了更快的 AMG Speedshift TCT 9G 波箱。传动方面配有 4Matic+ 四轮行车系统，0-100km/h 加速只需 4.5 秒。

CLS 53 添加了 AMG Ride Control+ 气压悬挂，配合 ADS+ 主动阻尼控制系统时，可以快速在舒适和运动风格之下切换。前轴的特制转向承接头，可以将前轮在 negative camber 偏外八字行走，令到走弯的反应更快更锐利。