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奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连

根据国外媒体最新的消息，下一代的Mercedes-Benz E-Class将会回归使用一颗新开发的直列六缸引擎。 Mercedes-Benz旗下的新款直六引擎将会是从1990年代中期退出产品线后首次回归。新引擎会使用新的模组化架构并且会搭载在预计于2016年到来的下一代E-Class(W213)上

Mercedes-AMG 近年以 45、43、63 几款引擎食糊，令到 AMG 卖车创新高。2017 年尾透露即将推出的 CLS 全新改款，外型一曝光大受用家批评，无新意、无平治特式、车头设计抄 Ford 等等，网上一大堆负面批评。但也有人回应即使这样，新车也会大卖吧

全新 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (综合油耗为 8.7 升/100 公里，综合二氧化碳排放 200 克/公里) 糅合跑车风格、杰出性能和高 效益。最瞩目的是全新的 3 升引擎，配备双涡轮增压和电动辅助 压缩器。直列六缸引擎能产生 435 匹马力，带来高达 520 牛顿米的扭力

凤凰汽车讯 近日，海外媒体网站公布了关于梅赛德斯AMG GT的最新配置信息，从此信息源得知，该车型性能获得了一定的提升，其中动力方面获得了升级，或搭载一个4.0升V8发动机。 从曝光的谍照中不难看出，这款梅赛德斯AMG GT前脸的样式与CLA级所采用的设计类似，其立体感很强，微小的AMG徽标显得十分精致。AMG标志性的进气孔在AMG GT上得以保留，前进气格栅十分外凸，造型与奔驰其他Sport车型的设计类似

奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连

奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连