航道
2020年5月30日晚上8点，法学与人文社会学院法学系16级、18级法务行业调研课程顺利开课，由于疫情原因，本课程全程线上开展，由长江航道局航道运行处处长曾文主讲。 曾处长系我校杰出校友，高级工程师，具有律师资格，先后在秘书、航道行政管理就道执法、 法规等岗位工作，期间到交通运输部交流工作两年，参与航道法起草和释义编写，曾承担交通运输部、长江航务管理局多项课题研究，公开刊物发表10多篇学术论文。具有丰富的航运业实务经验
新航道是新航道国际教育集团的简称，由胡敏教授率领团队成员于2004年10月16日共同创办，总部位于北京海淀区中关村，目前在全国40多个城市开设了超过300个学习中心。致力于提高中国学生英语语言运用能力，帮助学生决胜雅思、托福、SAT等各类出国考试。优加青少、个性化、全封闭特色课程，结合网络教学，精品图书，提供更专业的英语学习及留学服务！ 工程名称：杭州下城区新航道专修学校（下沙福雷德校区） 客户名称：杭州下城区新航道专修学校（城西/黄龙校区） 客户名称：杭州新航道专修学校（武林商圈校区） 工程地址：杭州下城区体育场路288号建银中心8F
5月6日，货船行驶在合裕线航道南淝河段（无人机照片）。今年以来，安徽省合肥市统筹疫情防控和经济社会发展，开足马力抓生产，有着“黄金水道”之称的合裕线航道迎来繁忙运输季。合裕线航道是合肥市“通江达海”的重要水上通道，航道上船只往来穿梭，有序航行
5月6日，货船行驶在合裕线航道南淝河段（无人机照片）。今年以来，安徽省合肥市统筹疫情防控和经济社会发展，开足马力抓生产，有着“黄金水道”之称的合裕线航道迎来繁忙运输季。合裕线航道是合肥市“通江达海”的重要水上通道，航道上船只往来穿梭，有序航行
新航道是新航道国际教育集团的简称，由胡敏教授率领团队成员于2004年10月16日共同创办，总部位于北京海淀区中关村，目前在全国40多个城市开设了超过300个学习中心。致力于提高中国学生英语语言运用能力，帮助学生决胜雅思、托福、SAT等各类出国考试。优加青少、个性化、全封闭特色课程，结合网络教学，精品图书，提供更专业的英语学习及留学服务！ 工程名称：杭州下城区新航道专修学校（下沙福雷德校区） 客户名称：杭州下城区新航道专修学校（城西/黄龙校区） 客户名称：杭州新航道专修学校（武林商圈校区） 工程地址：杭州下城区体育场路288号建银中心8F
港口码头与航道工程研究创新团队是依托港口水工建筑技术国家工程实验室及水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室，由主要学术带头人和科研人员组建而成。团队立足于解决我国水运工程后建设时期港口码头与航道工程的重大理论和技术问题，针对恶劣水文灾变机理、航道治理、水工结构长期服役性能演化规律、突发事故应急措施与评价体系等科学问题开展水工结构健康监测、无损检测与安全评估技术，河流水动力学与航道整治技术，波浪-结构-地基耦合作用机理与地基稳定性监测技术，新型水工结构研发及全寿命设计理论等四个方向研究，承担和解决建港口码头与航道工程领域基础性、战略性和前瞻性的重大科学问题、重大基础理论和应用技术问题，为我国水运工程后建设时期港口航道工程安全保障提供决策依据和技术支撑。 团队主要专业为港口结构专业与内河航道专业，在主要研究方向设置学术带头人和青年科研骨干，对内注重协作和联合攻关，对外与相关高校及科研院所开展交流合作，使团队保持高水平的创新能力和可持续发展
近日，湖南湘阴虞公港一期工程、湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程陆续开工，三湘大地水运建设如火如荼。据湖南省水运事务中心消息，2022年全省完成水运建设投资60.4亿元，同比增长43.4％。 在交通运输部、长江航道局大力支持下，岳阳城陵矶至武汉长江大桥段航道在4.5米维护水深的基础上，进一步强化丰水期水深利用，2022年6至8月维护水深由5米提升至6米，保障丰水期万吨级船舶直达城陵矶
本报讯（记者 沈宫石）8月30日，随着改建后的芜湖中江桥完工通车，标志着芜申运河安徽段全面建成。 横跨青弋江、连接芜湖市区南北交通的中江桥为芜申运河航道整治工程的重要组成部分。根据芜申运河航道整治要求，由现状Ⅴ级航道晋升为限制性Ⅲ级航道，桥梁处通航净宽需抵达70米，通航净高需抵达7米，原中江桥因不满足规划航道净空要求，于2016年9月拆除，在原址重建新桥，设计路线全长1.65公里
（一）贯彻国家水路交通行业发展战略、方针政策和法规，拟定长江口航道有关规章制度、技术标准和规范，报部批准后监督实施。 （二）拟定长江口航道发展战略，组织编制长江口航道中长期发展规划和五年计划，报部批准后实施。 （三）负责长江口航道的行政管理；负责长江口航道通告发布工作；负责长江口航道及航道设施（航标除外）的管理和维护
据悉，交通运输部和江苏省重点工程连云港港30万吨级航道二期工程将于明年上半年开工建设。据了解，连云港港30万吨级航道一期工程建设25万吨级连云港区航道和10万吨级徐圩港区航道、配套围堤和吹填区工程以及锚地、导助航设施等，于2013年10月完工并通过交工验收。二期工程计划建设30万吨级连云港区和徐圩港区航道、锚地及配套围堤工程等，初步估算工程总投资约75亿元，疏浚航道约70.5公里