维持车站与池上市街的城乡发展关系：池上车站原上位计划预定北移以便有较大腹地，我们建议维持在原位置，得以和原有市街轴线紧密连结，并以端正简洁之车站立面形塑市街主轴的经典端景，这个维持市街纹理的建议得到地方人士的一致认同。候车大厅西南开放面向站前既存旧宿舍与老树古井区，也是延伸的厕所等服务空间；东北侧辟建新停车场与乡民活动广场，提供在地乡民作为多元的活动使用空间。
配合车站机能形成以廊道串连的车站特色：车站维持在原址、且配合系统机房不可迁移之故，我们设计一个谷仓意象的站房覆盖系统机房，利用拉长的站房设置斜坡道连接站前广场和月台高低差，以“廊道串连”成为本站的设计特色。
池上米乡谷仓意象呈现，虚实空间反应在外观立面：池上米远近驰名，象征米与富足的谷仓成为池上最具代表性的产业设施之一，在设计中我们将具有历史感产业设施的谷仓转化、形成车站意象，藉以凝聚地方认同感，营造出池上特有的地域风貌。在这个谷仓意象的量体里，有开放的车站大厅、和密闭机房旁的廊道，玻璃与木饰板墙虚实交互反应在外观立面上。