燃料电池

北极星储能网讯: 8月4日全国燃料电池及液流电池标委会(下称标委会”)在北京召开了《变电站用质子交换膜燃料电池供电系统》(计划号20151724-T-604)国家标准起草工作组会议。中国电器工业协会副会长兼秘书长、机械工业北京电工技术经济研究所所长郭振岩到会指导，标委会副主任委员潘牧教授及工作组成员共计12人参加了此次会议。本次会议由新研氢能源科技有限公司承办 郭振岩指出，目前国际上非常重视储能，今年亚洲电气制造商协会联盟(FAEMA)的会议中，将储能作为一项重要议题;国内非常重视标准化工作，在《中国制造2025》中，重点突出了标准的作用

香港城市大学（城大）研发出新型无膜光催化燃料电池，可利用污水发电并同时净化污水，一举两得。无膜燃料电池的制造成本可降低达五成，向商业化应用迈进一大步。 一般电池的使用寿命短，并含有砷及镉、铅、水银等重金属的化合物，废电池若处置不当，有毒废料便会渗入泥土而污染环境

6月5日下午，在市公共交通集团有限公司第六分公司停车场，市氢能与可再生能源研究院工作人员正在采集23路氢燃料电池公交车的数据，通过对公交车的行驶里程、运行速度等燃料电池和整车关键系统的数据分析，为氢燃料电池汽车行业的发展做基础分析工作。采集分析数据工作从去年9月起开展，为了系统地对氢燃料进行资源管理和分析。据悉，今年，该研究院还将在我市建成全国首个氢燃料电池汽车数据采集和检测中心

据亿华通消息，自主大功率氢燃料电池发动机G20+已经正式装车，用于全球首款长续航燃料电池重卡。 26日-28日，49T氢燃料电池重卡将首次亮相2022世界新能源汽车大会，该车型是全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品。 它搭载亿华通240kW氢燃料电池发动机，峰值功率达到260kW，质量功率密度达到820W/kg，代表国内燃料电池产品最先进技术水平

工信部公布2020年新能源汽车标准化工作要点 燃料电池汽车迎良机（附股） 工信部公布2020年新能源汽车标准化工作要点，其中提到，加快燃料电池电动汽车加氢枪、加氢口等标准的制定，完成加氢通信协议的标准立项；推动燃料电池电动汽车碰撞后安全要求等整车标准，低温冷起动、能耗与续驶里程、动力性能等整车试验方法标准，以及燃料电池电动汽车发动机、空气压缩机、车载氢系统等关键部件标准的立项。 有市场分析人士认为，燃料电池汽车发展环境持续向好，国内燃料电池汽车产销及电池装机量实现快速增长。根据中汽协，2019年国内燃料电池汽车实现产销 2833辆、2737 辆，同比分别增长85.5%、79.2%

财政部4月23日下午发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出“对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域。” 一个星期后，财政部发出《关于征求＜关于开展燃料电池汽车示范推广的通知＞（征求意见稿）意见的函》（以下简称“征求意见稿”），并随后在网络间流出。文件起草组专家也纷纷在相关省市召开座谈会，听取行业意见