根据每日粮油收集到的消息显示，下周极有可能是国家库存玉米拍卖最后一波，这里面包括国家临储玉米800万吨，还有三场中储粮专场交易。

据悉，本次中储粮专场交易除了9月初的一次涉案粮专场交易外，最初是从9月底开始的，目前已经累计拍卖了3次，成交均价基本都在每斤8毛钱以上，明显比国家临储玉米拍卖价格要高出不少，甚至比当前东北新粮价格都高。

其实，之所以高于临储拍卖和东北新粮价格，主要是这部分粮食拍卖地方均为销区，这些地区价格本身就比东北价格高；其次，这部分粮食都是粮库里的现粮，企业拍卖后只需要支付出库运输费用即可，水杂标准可控，不像新粮水杂标准不一，还要在基层长期收购——当然，你也可以说，东北的粮价都让中间商和物流商赚走了。

可能很多人都不清楚东北玉米运到销区的成本到底是多少。据悉，目前我国玉米运输主要用的水路，从东北锦州港运到广东港口再分销，一般从北方港口到南方港口，一吨玉米的物流成本大约在150-200元左右——如果采用铁路或者汽运的话，会更贵。

当然，这还不是全部成本，因为东北玉米还要运到港口之后才能装船，一般来讲，从黑龙江运到北方锦州港这里，因为主要是汽运，一吨的运费也差不多在200元左右——视距离而定。

而到了南方港口口，企业拉到自己库里，还要支付一笔运输费用，综合下来，东北一吨玉米1500-1600元，运到南方企业收里，中间至少要加上300元的费用——如果是中西部内陆地区，费用更高！

当然这里面我们还没有考虑到贸易商的利润、收购成本等问题，加上当前不断上行的成品油价格，都是玉米价格将来需要克服的问题。

但需要指出的是，价格高不代表品质就高，和保管三四年的库存粮相比，肯定新粮更好一些。

那么为什么中储粮要拍卖呢？

在每日粮油看来，可能是以下原因：一方面是时间确实有点长了，不能再继续保管了，还有一方面应该是正常的轮换销售。

所谓轮换，是中央储备粮的一次贸易操作，即在一定时期内卖掉一部分陈粮，再买进一部分新粮，这样确保储备粮的安全性。

一般来讲，中央储备粮长江以南地区，玉米保管时间为1-2年，长江以北地区是2-3年。

储备粮的轮换会在新粮上市前，卖出陈粮，新粮上市后收购新粮，这样新陈交替，能确保粮食品质，同时也不至于给粮食市场带来供应和需求上的压力。

当然，我们在注意到中储粮拍卖的同时，我们也注意到近期不断有玉米轮换收购的消息，据悉河南地区玉米轮换收购价格最高已经突破一元！