作业面

为加快G310洛阳市境偃师段尾工建设，改善G310国道沿线交通出行环境，消除宽路窄桥等安全隐患，经洛阳市政府批准，G310洛阳市境偃师段伊河特大桥左幅、洛河大桥右幅剩余工程，于8月26日启动实施。 该项目G310洛阳市境偃师段伊河特大桥设计为38×30米预应力混凝土连续箱梁，桥面宽2×18米，长度1147.5米；G310洛阳市境偃师段洛河大桥设计为21×30米预应力混凝土连续箱梁、桥面宽2×18米，桥长637米。该项目建成后两桥将实现双向6车道通行，改变目前宽路窄桥的现状

市政府近日明确市交通运输局为市域铁路建设和运营管理的行政主管部门，承担市域铁路建设、运营监管职能。6月14日下午，市铁投集团针对市域铁路有关事项到市交通运输局进行首次对接，对接会上透露，市域铁路S1线建设已进入快车道，即将开展一系列运营筹备工作。 根据市委市政府的要求，市域铁路S1线要在2018年10月1日建成，目前S1线建设正在全力加速推进

具有轻质高强：泡沫混凝土常用密度等级为260～1200㎏/m3，抗压强度0. 20~7.50Mpa，可根据设计需要生产出不同密度、强度的产品。这一特性 决定了HT泡沫混凝土材料可广泛应用于建筑、道路、桥梁、水利水电工程等多种轻质、减荷、填充领域。 现浇泡沫混凝土具有轻质高强：泡沫混凝土常用密度等级为260～1200㎏/m3，抗压强度0.20~7.50Mpa，可根据设计需 要生产出不同密度、强度的产品

6月21日，广西建工集团党委副书记、工会主席陈家坚率2019年上半年安全生产大检查检查组第二分组一行到公司承建的江南区石柱岭一路11号小区危旧房改住房改造项目开展上半年安全质量大检查。公司党支部副书记、总经理林家富陪同。 陈家坚一行深入施工现场，检查项目的安全生产管理制度、重大危险源、起重机械与临时用电、施工作业面、消防安全、专项活动和安全措施等方面施工工作，查看了安全生产的各项资料

连霍高速公路改扩建工程刘江至兰考段是我省重点工程之一，新建路段计划于年内建成通车，届时该路段将由目前的4车道高速公路扩建为8车道高速公路。(记者 董娉) 12月4日，记者从河南省交通运输厅新闻发布会上获悉，连霍高速公路河南段兰考至刘江段改扩建工程扩建部分正式建成通车。 连霍高速公路河南段兰考至刘江立交段改扩建工程东起位于兰考西北的连霍高速公路和日兰高速公路交会处的互通立交，终点位于连霍高速公路与京港澳高速公路交会处的刘江互通立交，全长80.01公里，路基在原路基宽26米标准四车道高速公路基础上，两侧加宽到42米，达到标准八车道高速公路，设计行车速度为每小时120公里，概算总投资为29.39亿元

9月21日，四川德胜1250立方米高炉产能置换及配套技改项目热风炉顺利点火烘炉。 该项目位于四川省乐山市沙湾区，主要施工内容包括一座1250立方米高炉、三座热风炉和相关配套公用辅助设施。该项目是德胜钒钛走“高端化、绿色化”之路，全面打造低碳高效“绿色工厂”的项目

4月28日下午，随着三一大道站主体结构最后一方混凝土的顺利浇筑，标志着长沙市轨道交通5号线一期工程三一大道站完成了主体结构封顶，这也是全线首个完成主体结构封顶的车站。 三一大道站自2016年3月31日正式施工以来，历时13个月，在2017年五一国际劳动节来临之际，顺利完成了主体结构封顶。虽然该站点不是全线第一个开工建设的单位工程，但，通过参建各方的通力合作、奋力拼搏、真抓实干，最终后来者居上，成为全线首个主体结构封顶的站点

在铁路建设中，最难的部分无疑就是隧道了。除了工程量巨大之外，隧道开挖的工作环境也是异常艰辛，需要施工人员付出难以想象的辛苦。 7月16日，中国铁路官方发布消息称，经过建设者4年多的艰苦奋战，由中铁五局承建的中（国）老（挝）铁路通达隧道顺利贯通，比预计进度提前半个月

KCS系列矿用湿式除尘装备，创新气液双旋流三分离等技术，已获得发明专利2项、实用新型3项，系列现有10个型号产品，每分钟可处理300-1500m³的风量，应用于煤矿井下、岩巷及锚喷作业面、采掘工作面等粉尘比较集中且易溶于水的尘源点。 2.节约水资源。常压供水，无需增压，用水量是传统的1/4

本报乌兰察布6月30日电 （记者傅世忠 通讯员刘锦波）内蒙古首条新建高铁——张家口至呼和浩特客运专线的最后一座隧道甲坝子隧道，于6月28日上午顺利贯通。至此，张呼客专站前工程最后一个控制节点被打通，为全线铺架工程创造了条件。 全长286.8公里的张呼客专是国家“一带一路”战略重要关联工程，建成后将与目前在建的京张高铁接轨