四跨
据新华社里斯本电 中国青岛独臂船长徐京坤驾驶双体帆船4日抵达葡萄牙亚速尔群岛圣米格尔岛的蓬塔德尔加达港,为期3年的环球之旅终于画上了圆满的句号。 2017年6月,徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船从土耳其正式启航,穿过地中海、大西洋、加勒比海、经巴拿马运河,跨越太平洋,印度洋,绕过非洲好望角,回到北大西洋大航海之路的起点。本次环球航行全程3.4万海里,途经四大洋40多个国家和地区,历时三年,四跨赤道
近日,大唐高鸿与四维图新联合宣布签订战略合作协议。 近日,大唐高鸿与四维图新联合宣布签订战略合作协议。协议指出,双方将围绕车路协同、智能网联、智慧交通等领域,联合开发应用关键技术,共享优化资源信息,探索发展市场机会,共同推动车路协同迈入新智慧时代
中国凯发k8旗舰厅AG是桥梁建造的国家队,不断提升科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造“四位一体”的优势,引领中国桥梁从跨越江河进入跨越海洋的时代。设计建造了中国万里长江第一桥武汉长江大桥、中国第一座公铁两用桥南京长江大桥、创四项世界第一的公铁两用桥武汉天兴洲长江大桥、中国首座六线铁路桥南京大胜关长江大桥、世界最长公铁两用桥郑州黄河公铁两用桥、世界第一长桥164.851公里的京沪高速铁路丹昆特大桥、世界跨度最大公铁两用斜拉桥沪通公铁两用长江大桥、世界跨度最大三塔四跨悬索桥鹦鹉洲长江大桥、中国第一座跨海大桥东海大桥、世界上最长跨海大桥港珠澳大桥、世界上跨度最大运行速度最快运行荷载最重的公铁两用悬索桥五峰山长江大桥、 世界跨径最大、体量最大跨江风雨桥——广西柳州市凤凰岭大桥等著名桥梁。
大力推动实施“1566”工程——围绕打造最具活力、最具成长性、跨国跨地区、跨行业跨领域“两最四跨”的大型现代企业集团“一个总目标”,丰富开放型、市场型、创新型、和谐型、文化型“五型”集团内涵,深入实施协同发展、多元发展、市场扩张、转型升级、科教兴企、人才强企“六大战略”,切实提升治理能力、突出风险管控、推进改革创新、实施资本运营、加强文化建设、强化企业党的建设“六大保障”。充分发挥以房屋建筑、道路桥梁、建筑安装、水利水电四大传统板块为根基,以科技创新、投融资、地产开发三大新兴板块为引擎,以跨行业跨领域多元产业为新动能的“4+3+N”市场竞争集群新优势,进一步推动企业深化改革、结构调整、转型升级、提质增效,推进企业做强做优做大。
为更好地认识自身潜能磨练战胜困难的毅力,充分认识群体的作用增进集体参与意识和团队责任感,增强自身信心,辽宁石油化工大学校工会对全校教职工进行整体的素质拓展训练。11月3日上午,辽宁石油化工大学教职工素质拓展训练第一期第一批七十余名教职工在学校新建成的拓展基地正式开始训练培训。 经过两个小时的训练,在指导教练的带领下,通过“高空心理拓展区、中空走廊拓展区(四跨双层)和CS野战区”等项目的训练,参加培训的教职工一致表示,大家的合作意识和团队精神显著提升,充分感受到了团队成员之间的相互信任、理解、默契和配合,达到了“磨练意志、陶冶情操、完善人格、熔炼团队”的目的
【概要描述】2020年12月1日14:00由公司承接的含浦大桥20米空心板梁制运架工程顺利开工。该项目位于长沙市含浦大道第四段中跨越玉赤河位置,左幅为三跨20米空心板梁,右幅为四跨20米空心板梁。每跨由11片中梁及2片边梁组成,单幅宽度为18米,桥高约7m-10m
快讯|华为智能汽车:2021年加快落地商用V2X 据*新发布的《智能网联汽车发展技术路线图2.0》预测,2025年50%的新车会配上V2X(vehicle to everything,车用无线通信技术)。 11月13日,在2020世界智能网联汽车大会上,华为智能汽车解决方案BU智能车云服务产品部总经理廖振钦表示,中国V2X的实际进展会更快。上个月,华为在上海与多家车企联合做V2X研发,进行“新四跨”(芯片模组+终端+车企+安全平台)测试
9月1日,中国公路建设行业协会组织召开全国公路高质量发展云端论坛,在线颁布2018~2019年度李春奖(公路交通优质工程奖)获奖证书及奖杯,全国33项工程获得此奖项,江綦高速是重庆市唯一一个获奖工程。大会在获奖项目中分别选取路、桥、隧三个项目代表做经验交流,重庆高速集团科协负责人、重庆市女科协理事敬世红作为公路代表项目负责人作经验交流发言。 江綦高速全长48.4公里,于2013年4月12日开工建设,2016年9月27日建成通车
为加快G310洛阳市境偃师段尾工建设,改善G310国道沿线交通出行环境,消除宽路窄桥等安全隐患,经洛阳市政府批准,G310洛阳市境偃师段伊河特大桥左幅、洛河大桥右幅剩余工程,于8月26日启动实施。 该项目G310洛阳市境偃师段伊河特大桥设计为38×30米预应力混凝土连续箱梁,桥面宽2×18米,长度1147.5米;G310洛阳市境偃师段洛河大桥设计为21×30米预应力混凝土连续箱梁、桥面宽2×18米,桥长637米。该项目建成后两桥将实现双向6车道通行,改变目前宽路窄桥的现状
日前从松江区建设交通委获悉,作为上海市重点工程的松浦三桥新建项目顺利推进,目前桥梁中主墩直径900毫米的46根钢管沉桩已全部完成。在北岸各工程顺利推进的基础上,松浦三桥南岸工程也于近日开工,整座桥梁计划2009年底竣工。 松浦三桥不仅是黄浦江松江段第三桥,也是黄浦江上的第十座桥梁