方量

根据《浙江省水土保持条例》、《水利部办公厅关于进一步加强生产建设项目水土保持方案审批信息公开工作的通知》的有关要求，我局现将拟审批的宁波新乐220千伏变电站整体改造工程水土保持方案报告表的有关情况予以公示，欢迎公众参与水土保持管理工作，有关意见可直接向市水利局河湖管理处（行政审批处）反映。 2、建设地点：宁波市国家高新开发区东外环路通途路立交桥出口西北侧中国重汽服务站旁，木槿路南侧，站址附近东南西三侧均有河网分布；输电线路全线位于鄞州区及高新区境内。 6、具体内容简述如下： 本工程属于新建建设类项目，新建新乐变电站1座，新建220千伏架空线路路径长度3.12km，电缆线路路径长度2.45km

“由于山阳县地处秦岭深处，山体长期受地质活动影响挤压拉伸、岩石产生了变化、沉积岩产生了变质。同时从地形上看，滑坡事发地区山高沟深、地形较陡。加之该地区降水较多，滑坡山体为板岩结构，雨水浸泡后强度很低，易形成滑坡事故

国家高新技术企业开云体育官方首页网站（）成立于2010年，深耕于沿海滩涂疏浚淤泥和疏浚淤泥治理与利用，采用专有固化技术，将各类疏浚淤泥废弃物变为替代砂石料及传统工艺的新型工程材料，用于围垦、堤坝、港口、机场、水下构筑物保护等建设项目。 招标范围：自江苏连云港海域至山东海阳海域海运淤泥； 运输时间：暂定2022年6月1日至2022年8月5日； 暂定方量：暂定35000m³，约每天运输1500m³。 1、在中华人民共和国境内注册，注册资金200万元及以上，具有法人资格，能独立承担民事责任，无违法记录，无重大法律纠纷和不良信用记录； 2、经营范围包括本次招标项目内容的，投标人为船舶承运人或其代理人，代理人需提供在本项目投标的唯一授权书

混凝土的种类按照强度分类可以分为：低强度混凝土、中强度混凝土、高强度混凝土和超高强度混凝土，一般将强度等级在C60~C80之间的混凝土称之为高强度混凝土。 万科金色乐府项目从基顶~ 26.65M墙、柱、梁全部采用C70高强混凝土，浇筑方式为泵送施工。2017年10月11日早上，首车C70混凝土运输至工地并顺利泵送浇筑，当日下午所有计划方量全部顺利浇筑完成

2020年8月16日上午9点30分，伴随着一声清脆的爆破声，由我司承建的杭绍台二标项目中的棋盘山隧道左洞安全顺利贯通。 棋盘山隧道是该标段重点控制性工程，左洞全长632米，其中III级围岩共110米，IV级围岩175米，V级围岩333米，进口明洞20米，出口明洞34米，设计开挖方量共计9.2333万方，设计用砼量共计2.9238万方，共耗时13月。 该隧道内部地质复杂、岩层多变，施工难度较大，又受疫情影响，在重重困难和工期缩短的巨大压力下，项目党支部充分发挥主观能动性，多措并举推进项目建设

S25泾源至华亭（宁甘界）公路泾河源至双疙瘩梁段 A1 合同段（K27+765.765～K34+900)全长7.134km。本项目是宁夏回族自治区“三环八射九联”中九联“甘肃华亭泾河源至甘肃静宁” 的组成部分。本合同顺接李家庄至泾河源镇段高速公路终点，途经泾河源镇涝池村、高峰梁村

本网讯 4号线通讯员 中铁四局 丁晓梅 武超 8月12日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站—昆明市在建体量最大、基坑开挖最深地铁车站主体结构顺利封顶，标志着4号线全线29座地铁车站全部封顶。建成后的4号线火车北站将实现昆明轨道交通5号线同台换乘，与2号线通道换乘，成为昆明市最大的地铁枢纽站，连通昆明地下交通，便利市民出行，加速昆明经济发展。 8月12日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站—昆明市在建体量最大、基坑开挖最深地铁车站主体结构顺利封顶，标志着4号线全线29座地铁车站全部封顶

随着最后一方混凝土浇筑完成，福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶，这标志着国内首座设计时速350公里的跨海高铁大桥整体迈入施工快车道。 福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市，线路全长277.42公里，是一条设计时速350公里的双线铁路。 据中交二航局相关负责人介绍，泉州湾跨海大桥是福厦高铁重点控制性工程，也是国内首座设计时速达300公里以上跨海高铁大桥

2020年9月7日、8日，国道209淅川县白庄村带河段GK1618+800处，先后2次发生山体塌方，累计方量约2.3万石方，所幸未造成人员伤亡。山体塌方事件发生后，淅川县迅速启动应急预案，县政府有关领导带领公路、交通、应急、交警等相关职能部门第一时间赶赴现场，察看灾情，商讨处置方案。 经现场进一步勘察，该路段山顶上方多处出现40厘米至1米左右、深约3米的大裂缝，存在山体进一步大批垮方的风险

3月14日上午8时，经过6个多小时的连续奋战，遂宁重点市政项目涪江六桥的38号主墩水中桩基础成功浇筑。历经64天，主墩24根桩基全部浇筑完成，标志着遂宁市涪江六桥项目正式拉开了桥梁实体工程的施工序幕。 此次桩基浇筑系遂宁市涪江六桥38号主墩BZ3桩基，桩基钢筋笼长67米、直径3.05米、重45.2吨，桩径3.2米、桩长65米、钻孔66米、入岩63.75米、浇筑方量530立方，桥梁全长1.698千米，横跨涪江河道，共计24根桩基