堆积体

“由于山阳县地处秦岭深处，山体长期受地质活动影响挤压拉伸、岩石产生了变化、沉积岩产生了变质。同时从地形上看，滑坡事发地区山高沟深、地形较陡。加之该地区降水较多，滑坡山体为板岩结构，雨水浸泡后强度很低，易形成滑坡事故

“由于山阳县地处秦岭深处，山体长期受地质活动影响挤压拉伸、岩石产生了变化、沉积岩产生了变质。同时从地形上看，滑坡事发地区山高沟深、地形较陡。加之该地区降水较多，滑坡山体为板岩结构，雨水浸泡后强度很低，易形成滑坡事故

你知道应该如何正确选择履带式潜孔钻机吗？下面为大家介绍几种方法，减少资源的浪费。 首先，我们需要根据自己工地的具体地质与岩层分布状况来觉得采用何种型号配置的钻机。对于一般岩石堆积体、强风化破碎、裂隙发育严重、古滑坡体等复杂地质情况，就需要我们选择跟管的施工工艺，在钻进施工过程中配备跟管钻具

“由于山阳县地处秦岭深处，山体长期受地质活动影响挤压拉伸、岩石产生了变化、沉积岩产生了变质。同时从地形上看，滑坡事发地区山高沟深、地形较陡。加之该地区降水较多，滑坡山体为板岩结构，雨水浸泡后强度很低，易形成滑坡事故

旬阳水电站动态调试蓄水移民安置（239米高程）已通过省水利厅验收，根据旬阳水电站机组动态调试蓄水计划安排，旬阳水电站将于2022年11月15日0:00时下闸蓄水。为确保水库蓄水工作顺利进行和群众生命财产安全，根据《中华人民共和国电力法》《中华人民共和国安全生产法》和《水库大坝安全管理条例》等有关法律法规规定，现将有关事项通告如下： 一、下闸蓄水影响区域：旬阳水电站下闸蓄水时间为2022年11月15日0:00时，蓄水高程为235米（吴淞高程）。下闸后大坝上游水位逐步上涨，蓄水影响涉及我区石梯镇、早阳镇、关庙镇、张滩镇及中心城区沿汉江临水区域

河床中沉积物有的有棱有角，而有的——如鹅卵石——却光滑圆润。在地质学家的眼里，鹅卵石是磨圆度极高的沉积物。 什么是磨圆度呢? 磨圆度是衡量沉积物在水、大气等流体中经历长期的搬运和磨蚀后，它的外表与标准球面的接近程度

“由于山阳县地处秦岭深处，山体长期受地质活动影响挤压拉伸、岩石产生了变化、沉积岩产生了变质。同时从地形上看，滑坡事发地区山高沟深、地形较陡。加之该地区降水较多，滑坡山体为板岩结构，雨水浸泡后强度很低，易形成滑坡事故

生物膜培养的本质是在处理系统中产生和积累一定量的微生物，并通过一定的手段使生物膜在一定的时间内达到一定的厚度。其栽培方法主要有静态栽培和动态栽培。 所谓静态培养是:为了防止新微生物随水流移动，尽可能提供微生物聚丙烯酰胺与填料层之间的接触时间

2022年7月7日，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限企业交通事业部副总经理张小荣带队对武道高速公路项目开展设计回访，道武企业副总经理、总工程师陈焱参加。 回访组先后对武道1标子母岩隧道出口洞顶堆积体、武道3标K70+690～K70+810左侧滑坡体治理进行现场踏勘，进一步明确处理方案，并叮嘱施工标段加强位移沉降观测等注意事项。 随后，在道武企业会议室召开了设计回访座谈会，道武企业党支部书记、董事长史新平及领导班子成员、工程技术部、安全质量部、计划合约部、各标段项目技术负责人参加

2018年12月10日，由江西省交通工程集团公司承建的汶马高速古城隧道全线胜利贯通。古城隧道全长3861米，设计为双向四车道，自2016年5月进场施工以来，面临线路多次调整、征拆异常艰难等外部不利因素，施工过程中克服了洞口偏压、穿越古滑坡体、崩坡堆积体、围岩破碎、涌水等不利地质条件，在汶马公司组织下，多次邀请地质专家现场论证，科学避让地质灾害隐患点，不断优化施工组织措施，采取“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”、紧凑衔接各施工工序等技术组织措施，在参建各方共同努力下历时32个月艰苦奋战确保了如期贯通。古城隧道的贯通，为汶马高速建设注入一剂强心剂，有力地推动了桃坪至薛城段工程建设，为汶马高速实现2020年全线建成通车目标奠定了坚实基础